А что за мот? Можно же глянуть, что на заводе на него ставили. И откуда взялся этот размер задней резины? Может с какой из цифр опечатка вышла? Есть фото этого размера на резине?

FXSTSSE3 CVO Softail Springer 2009 года. На него как раз ставилась именно эта резина.

Интернет с размером r18 для 240 предлагает на 40, разница с 55 по высоте профиля будет незначительная, да и по фоткам от туда же, похоже что именно на 40 и установлена взамен снятой с производства на 55.

У многих моделей HD, особенно CVO покрышки стоят такие, которые больше нигде не встречаются.
И если этот размер выпускает Dunlop или Misсhlen, то они всю партию продают только через дилерскую сеть HD.

Спасибо большое, завтра уточню у дилера.

Дилер подтвердил, что вся нестандартная резина, как правило для CVO моделей, доступна к заказу, правда ценник...как чугунный мост.

по номеру резины которая ставилась на этот мот 41688-08A это 240/40-18

У меня есть такая покрышка новая на продажу:
https://www.harley-davidson.com/store/d ... -240-40r18

Отдам за 15 000 руб.



Если интересно, мой тел. + 7985 три девятки три шесть два семь. (Дима)
Эта же покрышка стоит и на Softail Rocker и на Brake Out.
У Springer CVO FXSTSE 2009 и у Softail Rocker\Brake Out, одинаковые рамы, маятники, размерности задних колёс, шкивов и тормозные механизмы.

Anakee 3 стояла у меня на Априлиа Капонорд. Подтверждаю - в дождь держит прекрасно. По сухому асфальту идеально. Рулёжка отличная.
Недалёко от Генуя в Италии попали в сильный ливень на серпантине. Я со вторым номером, кучей баулов , высоченным центром тяжести (у Капо он реально очень высокий) и полными кофрами, думал, что там, на этом серпантине и останусь. Резина не подкачала.
По износу хороша и даже очень... 9000 и практически, как новая. Но уже после 3-4 тыс. На заднем колесе образовалась полка. Думаю, что на тяжелом турере это будет ещё быстрее.

В Чехии попали на дороге (скорость 40-50) в крайне сильный ливень. Дороги не было видно, и струи из под переднего колеса омывали ноги. Не сносов не заносов. Очень стабильно.

В Барселоне (+38)на перекрёстке опустил ногу на разметку и чуть не подскользнулся. Нужно было поворачивать. Резина, как приклеилась))) даже газу дать можно было.

Продольные трещины и заезды/съезды на высокую разметку, не ощущаются никак. Просто едешь.

В Польше на трассе, шёл около 130км/ч, и водитель фуры начал перестраиваться в мою полосу. Если бы не анаки, то наверное сейчас это не печатал бы. У Капо тормоза Брембо и дополнительно армированные шланги. Я тормозил на все деньги:) даже намёка на блок или юз не возникло. Короче, супер резина, но применительно к тяжелым турерам - не уверен.

П.С. На мокрой гравийке - ад. Резина явно не для эндуро.

Все никак не могу вас понять: ваши посты - это троллинг или это брюзжание завсегдатая совка, когда все было безысходное из овна и палок??
Не нужно быть гонщиком, чтобы на личном опыте убедиться как ведёт себя разная резина на пластиковой разметке, в колее, при ускорении и т.д. Это особенно актуально, например, при движении в дождь. Эта разница присутствует даже в рамках разных поколений одной модели покрышек.

По мне так интересоваться у владельцев Харлея качеством резины не меньший троллинг.

У METZELER в этом году вышла новая модель резины - CRUISETEC. Кто-то уже пробовал ее эксплуатировать?

Я думаю попробовать..... но пока не знаю, что лучше взять Найт Драгон или этого нового зверя.

Мой Metzeler Maraphon Ultra 888 rear 200мм кончился за 10т миль. Вырвало 12 см кусок резины до корда. Новая стоила б 18 т.р
Взял CRUISETEC за 15тр. Пробег 1000+т миль. По ощущениям: курсовая устойчивость лучше 888, зацеп на мокром выше. С разметки скидывает реже. Очень хорошо держит в затяжных поворотах.
Возможно, это потому, что я сравниваю б\у 2017 г.в. и нову резину выпуска 2019 года.

Anakee 3 шикарная резина. И сухую и мокрую дорогу держит отлично.
Понравилась также Avon Cobra - никаих нареканий ни в дождь, ни посуху.
Сейчас стоит Commander 2 - не нравится...

Подскажите плиз. Меняю резину на Softail Delux. Заднее колесо размером 140/85B16 идет в стоке. Можно ли поставить более толстое колесо на старый обод? например 150 по ширине или больше?

На Heritage 2005 можно поставить 150, ничего не цепляет. Конструктивно Heritage и Deluxe одних годов одинаковые.

Тут больше волнует как резина сядет на старый обод? Визуально если оценить, цеплять не должно ни что.

150 и 140 ставятся на один и тот же обод, проблем не будет.

В этом году поставил Мишелин скорч 31 . До этого катал данлоп два года. Мне Мишелин больше нравится. И в дождь и в холод и на серпантинах без нареканий.
Правда в Тайланде сделан. Это нормально?