На ЭвоЭлектре стоит V&H, с флейтами. На что можно поменять банки, чтобы стало тихо, насколько возможно, но при этом не "задушить" мотор, а то на трассе выше 3 тыщ оборотов громковато. Если поменять, то насколько это сильно скажется на производительности и потребует ли обязательных вмешательств в настройку карба(hsr42)? Идеальный вариант для меня: скинуть старые банки, поставить новые и получить негромкое утробно-басовитое урчание больше ничего не делая.

Вот пожалуй, оптимальный ватиант для тебя: https://www.motorcyclestorehouse.com/product/526704

Изменяя количество дисков на конце банки, меняешь громкость выхлопа.

У меня стояли пустые VH. Я не стал ничего менять. Сделал вставки у Фитиля DMC. Езжу третий сезон с отличным не громким , но басовитым звуком.

от спасибо! Это уже существенно ближе к тому о чём мечталось. Я так понимаю, что на электровозе 2008 с 96 мотором заменили приёмные трубы от такого же электровоза после 2009 и тоже с 96 мотором? А чтобы не возится с заменой картера переварили нижнюю перемычку (сохранили прежнее сечение, но сделали более плоской).

Вопрос: А нельзя ли подобную манипуляцию выполнить на электровозе 2005 с 88 мотором? Хочу у пассажира из-под ноги трубу убрать.

Всем сочувствующим и отозвавшимся заранее благодарен

Готовое решение:
https://www.sscycle.com/products/sssupsup-power-tunesupsup-dual-headers-for-1995-2008-touring-models-chrome/

Всё уже придумали за нас. Благодарю за наводку