Каркораны тема,15 лет в этих ботинках,взял еще одну пару в этом году...удобно що... )))))

Corcoran это не просто хорошие американские берцы. Это десантные прыжковые ботинки с соответствующим запасом прочности и амортизации.

Corcoran это прежде всего ботинки которые нужно шнуровать. Не для ленивых точно, если конечно ленивый не в образе ) Мне нравятся советские летные ботинки, шнуранул один раз а сбоку молния, красота ! Но шнурки и молнии это настолько лишнее и непредсказуемо ломучее что я предпочитаю просто сапоги. И что то не замечал всадников в шнурованной обуви.

В коркоране в зависимости от модели так же идет железная молния.

https://www.revzilla.com/motorcycle/tcx-fuel-wp-boots

Комрады ,
Что думаете о защите этих бот ?

Кмк, защита на уровне абсолютно любых других неспортивных мотобот или мотокроссовок: есть жёсткий нос, защита пятки и кондовая подошва. Защиты от скручивания ноль, т.к. торсионов нет.

Хотеть чего-то большего от мотобот, не предназначенных для трека, на мой взгляд, глупо. Единственное, 300 баксов это как-то кучеряво за подобные тапки. Ну, может там кожа офигенная, и они 5+ лет отходят, не потеряв приличного вида. Тогда нормально.

Защет чего там усиленная поддержка лодыжек? Чтоб десантники ноги не ломали

Прапор, спасибо.
Торсионы только на трековых ботах бывают ?

Есть хоть какие то "гражданские" модели с защитой лодыжки и от скручивания?

За счет конструкции ботинка и в частности высокого, плотно затягивающего голеностоп берца. Как и в боксерках - фиксация голени (только там задача чуть другая).

как это спасает от удара только непонятно. Разница этих коркоранов с теми же гриндерсами, тимберами и тд - неясна.
Сердце мне вещует, что это легенда какая то, аля: памы - котлы боевых пловцов, так и тут с парашютистами этим.

Непонятно как спасает от вывиха или перелома при приземлении с парашютом?! Мне лично все понятно. А про гриндерсы шминдерсы просто речи не было, про коркоран говорилось. Наверное и гриндерсы десантникам можно одевать, просто они видимо не в курсах...

Вроде про мотоботы речь шла в топе. И если я понимаю, как защищает ногу и голеностоп пластиковый или карбоновый сапог/вкладыш, от удара и скручивания, то как от этого защищает кожаный ботинок, не очень. А как часто мотоциклисты приземляются с парашютом я тоже не в курсе, хотя и понимаю, что там плотно зафиксированный голеностоп в помощь.

LebowskiyJr поинтересовался: Защет чего там усиленная поддержка лодыжек? Чтоб десантники ноги не ломали
Я ответил. Просто невнимательно посмотрели. А про мотоциклистов с парашютами это в другое заведение...

Я прыгал в мотошмотках с парашютом, тут на форуме свидетели есть;)

Никогда такого не видел. Да и как это технически реализовать? Весь этот экзоскелет держит стопу в определенном положении, плюс позволяет клацать лапку КПП, и всё. Так что либо возможность нормально ходить, либо торсионы.

Понял, принял, спасибо

Те любая гражданская обувь по защите будет одинакова -
Мыс, пятка и от скользячки и все ?

Вот тут посмотри обзор.есть и ботинки с защитой от скручивания - дакота и сиди например.Там смотри внимательно все представленные модели разных производителей
http://deskgram.net/explore/tags/%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B8

Ну, типа того. Плюс ещё жёсткая подошва. Это всё будет +/- в любых ботах, а выбирать нужно компромисс между всякими фичами вроде влагозащиты, вентиляции, внешнего вида, и.т.п.
На мой взгляд, мотокеды - адекватный летний вариант. Защита, пусть и далеко не трековая, но всё равно на порядок выше чем у обычных кроссовок, ходить удобно, вид приемлемый, и от жары не помираешь.

У меня, например, такой прикид: мотоджинсы BMW City 2, кеды BMW, куртка по ситуации - в жару дайнизовская сетчатая, а когда похолоднее, кожа Rebelhorn Hunter. Выглядит адекватно, и в плане защиты далеко не "с голой задницей". Когда совсем асфальт под ногами плавится, конечно, могу и без экипа выкатить, каюсь

Хорошую экипировку может предложить только постоянно рискующий человек . Много ли таких на Харлеях ? А если и есть то полные отморози ) То, что подходит по стилю к Харлею никоим образом полноценной защитой не является. Это все производные от рабочей и гражданской обуви.
Рабочие ботинки и сапоги, военная обувь выполняют только свою функцию и в силу специфики более долговечны в гражданском использовании, не более того.
Полноценную защиту надо искать на других ресурсах и интересоваться у профессионалов. А тут терки только за полуфабрикат насколько будет больнее пальчику когда пол туловища разворотит.
Вот владельцы BMW, Ducati и эндуро в большинстве своем в подобающей экипировке ездят. Ибо вариантов по большому счету у них нет ) Потому я и не собираюсь слезать с Харлея.

Полностью поддерживаю, т.к. вопрошая - чем же лучше защититься, "в уме" подразумевается стилек, а это все равно лукавство...