Собственно, из-за наличия там соплей, решился на ее замену. Сложен ли сам процесс, из каких этапов состоит? И что попутно при этом стоит поменять? Поделитесь опытом, кто в курсе, пожалуйста.

Если перемычка с низу рамы не мятая и опоры не просевшие то всё предельно просто. Снимаешь заднее колесо, левый глушитель и перемычку, откручиваешь болты поддона по кругу, не забудь вытащить масляный щуп и вытягиваешь поддон предварительно слив масло с КП и двигателя. Новую прокладку зафиксируй на поддоне и вместе с ним аккуратно засовывай. Затяжку болтов посмотри в мануале. Больше не менять там не чего

Правильно ли я понял, что имеется ввиду перемычка выхлопных труб?

14nm

Благодарю всех за ценную информацию. Пожалуй совмещу эту операцию с заменой заднего баллона, благо, не долго ему осталось.

А с чего вдруг «сопливить» там начало?

Самому интересно. Я когда его в апреле покупал, там уже снизу все сырое было. Продавец ничего внятного сказать по этому поводу не смог. Я потом там все помыл, но спустя некоторое время весь поддон по кругу опять оказался в масле; при этом верхняя часть сухая. Мое понимание проблемы сводится к замене этой прокладки.
P.S.: следов ударов нет, болты все затянуты.

Перемычка между труб рамы прям под поддоном, если бы не она поддон бы просто вышел вниз без снятия колеса. А затяжку я имел ввиду последовательность, там начиная с центральных болтов крест на крест в разные стороны идёт затяжка

Эээ, но ведь она приварена к раме...



Я спросил, про ту, что ты написал снимать надо. Наверное, всё-таки между выхлопными трубами.

Дерьмище вымой из поддона хорошенько. Под масляным экраном которое скопилось

Мыл около 700 км назад, вот опять накопилось.

Как мыл то? Если не снимал еще, судя по вопросам.
Из поддона. Это внутри, там масляный экран. А не снаружи пыль/песок, которые на масло вытекающее садится

Ок, сперва не сообразил, спасибо. Я в механике не очень.

Еще вопросик возник. Вот в процессе потребуется герметик такой:



Реально на ебэе есть такой (именно чтоб сто грамм, ибо по мануалу):



Равнозначны ли они, и какие допускаются аналоги?

Нашел кажись:



Хватит ли 59ml или два брать?

Нужен герметик как в мануале))), 1кг)))
Ник соответствует содержанию

В каком смысле ник соответствует, можно пояснить?

Тебя троллят, а по факту,да,бери 1 кг герметика, пригодица)))

Ну пусть так думает, не стану разочаровывать.


Запасы гермета в таких объемах для меня чересчур.

Вообще, интересно. Один человек, занимающийся харлеями, спросил меня, "зачем герметик на новой прокладке?". Как мопед в сервис возить после этого? Но это уже лирика..

Алешка, грамотные спецы притирают поверхности, если это необходимо, и стараются не использовать герметик! но ты умнее этих неопытных из сервисов...
кстати
есть gasket sealant - когда поверхности плохие и просто прокладка не держит
есть gasket maker - когда у тебя нет возможности использовать прокладку и это допустимо конструкцией