М-да, ребята... подготовка к путешествию и машины и владельца впечатляет

Зато человек поймёт на деле, то о чем ему говорили про кастомы. Опыта наберётся и тд...

В кастомах ничего нет страшного. Это все ж мотик. Вот у меня был заказной Порш 911 - вот то да - я познал что такое Ад, хотя и Поршак изготавливался заводом Порше - просто в инд. исполнении совместно с dp motorsport.......... Вообщем что хотел ( гоночный болид DTMовский) - то и получил - гоночную машину - расчитанную на максимум один гоночный сезон)))) От него рыдали все профи мастера по 911 - в СНГ)) Продал за копейки в итоге с пробегом 64 000 км))) и с замененным на новый мотором.... кароче - недолго длилась радость)))

Да ладно Инги, хороший был порш чо уж ты прям. Ты в Севасе на нем сколько асфальта сорвал? Халоший машин был, только для другой жизни.

К сожалению наши люди не понимают ,что покупая **( гоночный болид DTMовский)** за 150000евро (и более)на него надо тратить еще 20000евро(и более) на каждый ТО..
очень трудно порой обьяснить владельцу 500-600 лошадок, что с начало нужно потратится чтоб это стадо прокормить, а потом тратится на замену подков (дисков. колодок, масла)через каждые 10-15ткм если скакать на них голопом...при условии .что тормозные диски у них от 1000уе за штуку. А при большой форсировке даже вкладыши подлежат замене через 5-8ткм...

Хонду ВТХ нужно брать, чтобы не ломалась?

Всё ломается так или иначе. Мне сегодня чел с пеной у рта рассказывал что на своей хонде, он за 10 лет менял только масло, колодки и резину новую купил. Я его спрашиваю- сколько он за это время проехал? И он с такой гордостью мне отвечает- ну тыщ восемь, не меньше. И сразу всё понятно стало))