Неисправность подобного характера: https://www.youtube.com/watch?v=anHjaY-x6YM
Раз уж разобрал, то попутно понадобилась замена натяжителя и сальника вала переключения передачи.
Требуется
1. ВНУТРЕННИЙ ОСНОВНОЙ ПОДШИПНИК & САЛЬНИК.
На моём номера такие: подшипник - HD9231 F-553224, внутреннее кольцо - F-556923.02, сальник - 12052А





2. САЛЬНИК ВАЛА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧИ.


3. УЗЕЛ НАТЯЖИТЕЛЯ ПЕРВИЧНОЙ ЦЕПИ (Рис. 2, дет. 14).
На моём номер такой - P/N 39929-06A

Купи нормальный подшипник без втулки,и будет тебе счастье

есть натяжитель, был снят в связи с заменой на хайден. 2000р

Натяжитель есть, с небольшим пробегом.
Фото могу скинуть в ватсап.
Если интересует пиши сюда 89121614143.

Дело в том, что у втулки не глубокий корродирующий износ примерно 50%, менять только комплектом.

Так она и не нужна будет с новым подшипником,посмотри в моей теме

Если можно фото в Ватсап 902 944 1007 сравню со своим.

Да, конечно.

Спасибо. Я думал об этом, заменить на идентичный по размерам, но из-за втулки, её высоты относительно самого подшипника, сомневался.
Вот, например, на переднее колесо подошел подшипник от снегохода "Буран". Там, можно сказать, полная копия ХДшнего.
Хорошо, завтра у себя на работе в автобазе чего-нибудь поищу. Спасибо.

Кроилово приводит к попадалову, подшипник стоит около 20 долларов.......
Не твори колхоз.....

Да, и ещё я заметил опору переднюю на двигатель, можно и её. Она б/у или новая?

Имеете ввиду про колесный подшипник? Просто не было выхода тогда, в ближайшем магазине пришлось покупать. Так и проездил с ним всю прошлую осень.

Я все имею ввиду....особенно подшипник гусятницы...

Ну, туда конечно буду качественный брать, у нас и импортная техника есть, что-нибудь да найдется думаю. Если что, конечно же заказывать буду. Тогда, с колесом, всё в дороге случилось, поэтому так.

Не реклама,но- тут есть люди,которые проконсультируют,подберут и отправят тебе нужные запчасти....так что думай...Не колхозь мот...

Да, я думаю ему, "К" в ВТвин написать. Это его имеете ввиду?

Да

Нету на наш мотор такого кита,с шарикоподшипником.И кстати ещё вопрос ,какой дольше ходит ,роликовый или шариковый ..Шариковый просто снимается проще ,больше плюсов не вижу.

Из учебника «Детали машин»: роликовый радиальный подшипник воспринимает большие радиальные нагрузки, обладает значительно большей радиальной грузоподъёмностью, чем шариковый равных габаритных размеров. Подшипник устанавливают на жестких коротких валах при повышенных требованиях к соосность посадочных мест. Применяют в качестве «плавающих опор» (для валов, шевронных шестерен и др.)

Все необходимые детали есть в наличии , оригинал. Единственно по иннеру нужно год уточнить.
89262376ч77