Благодарствую за отзывы.

Круто! Действительно круто получилось!

А не рассматривал вариант сделать заднее крыло легче, боковую линию обреза пустить назад? Типа такого:


Или вообще свести его в клинок (если смотреть с тыла), чтобы немного визуально разгрузить хвост? И оптику в виде длинной буквы V

...или вдоль обода колеса. Без нагрузки.

Рассматривал всякие варианты, но хотелось именно так загнуть. Лапухи как на бэггерах не хотелось. А крыло если сбоку оно идёт по ободу, правда я при поднял чутка аморты, а то уж совсем по земле полз. Ещё буду регулировать аморты, выбирать и жесткость и длину... Только выкатился))))

По венцу для шкива огромное спасибо за модель для ЧПУ Сергею MadMax, за изготовление компании Box 39.

Ну вот и в Мурманске открыли сезон.

Очен красиво получилось. Не смог придраться у чему либо!

Красивый.
Shkafan, достаточно удобно ли седло?


ПС. Shkafan, помимо боевой морской славы, Алеши и "Ленина", для меня Мурманск навсегда ассоциирован с этой тру-мотоциклисткой на никелированных каблах, в снежном барсе и хипстером за спиной:

Сиденье получилось очень комфортное, наконец-то!
Спасибо за оценку.

Очень красивый мот! На мой взгляд очень органичный . Поздравляю с мотоциклом и с открытием сезона!

Спасибо!

это Жужа ))) мы ею гордимся! ))) на ее спортстере Пьер Ришар сиживал !)))

Ну раз так... Теперь понятно, что тот "хипстер" катается с ней "по правилам"...

Когда нет весны, очень холодно и фильтр морковка карб приходится регулировать вот так:

Фонарики смотрятся вот так:)

Пока погода дремлет (сегодня с утра опять снег шёл) запилил крышечку на катушку зажигания:

Да уж. Ради любопытства посмотрел первое сообщение в топике январь 15 года. Т. Е для того что бы получить ездовых мелкосерийную надо всего каких то 4 года я уже не говорю про количество труда но зато скилллл вызывает только уважение. Товарищ поехавший на кастоме в Крым встал на правильный путь!!!!

Товарищ не верил, да и до сих пор ещё не верит, что нельзя на такого рода кастомах дальше родного дома ездить. Я когда брал свой, тоже этого не понимал, но по крайней мере я и брал ради набора, вилка колеса и двигатель, чтобы сделать что-то интересное и качественное для езды, а не серванта)))
Теперь есть чёткое понимание, что ездовые кастомы нужно делать только из стоковых запчастей хд, за исключением некоторых...

А я собрал и катал неоднократно за 300км в одну сторону. Щас второй собрал и в соседние города катал. Со вторым практически нет проблем не считая тех которые были изначально до меня. По сути проблемы такие что позволяют доехать до гаража. Вот поехать прям далече на несколько дней даже не знаю, не мое это, не интересно прожигать время

ну так фото в студию...хотелось бы посмотреть на сие произвидение, сравнить .