Всем привет!

Решил тут завести бортовик на данном форуме по совету прошлого владельца, то-ли для себя, то-ли для будущих покупателей,мол смотри как все было..вообщем пусть будет.

Примерно месяц назад я продал свой прошлый мотоцикл, а именно кастом из Honda Shadow 2009г.в.



который собирал под себя, нещадно пиля идеальное стоковое состояние под то,что вы наблюдаете выше...


В тот же день (буквально), у юзера musicf1sh (а если быть точнее - у его друга) я приобрел сей аппарат.






Дайна на двигателе эво..
Была пригнана в РФ с аукциона с пробегом 10к миль (была упавшая на левый бок), и тут было накатано еще 22 тысчи.
Из доп приблуд: стоит карб S&S, прямотоки Vince&Hince, эйпхангеры, литье и т.д и т.п)

Впереди ждет прорва внешних изменений, о которых буду исправно пытаться отписывать тут.

Еее, малыш татуер YankiWorkshop таки прислушался и завел тут бортовичок)

Как говорится, вэлькам ту хелл)

Пытался купить этот мотоцикл прошлым летом))

Куть дайна, смотрел её прошлой зимой.
Не вштырь меня внезапно туринг - взял бы её

Что остановило?
У меня был выбор между этой дайной, и на твинкаме 2003 года.. После недолгих раздумий, и осознания, что будет доделываться/переделываться-взял на эволюшне.

Не судьба))
Владелец собирался что-то устранять и оставлять мотоцихл сепе

Хорошая была Хонда.

Да, судя по хонде, этой дайне повезло с хозяином =)
Должно быть интересно, ждём с нетерпением.

Поздравляю ! Я себе купил FXDL 94 из Краснодара ... они очень похожи .

Итак, наконец-таки все предсезонные работы выполнены, мотик доведен до минимального внешнего состояния "ШОБНЕСТЫДНОБЫЛО", выкачен в Малоярославце (где находится кастом мастерская KLBR, Миша из которой взялся мне помогать доводить мотоцикл до той внешки, которую я хочу получить в итоге) и прикачен в Москву. Первые 150 км-полет не то что бы нормальный, а как будто я 6 лет назад со скутера Honda Giorno пересел на Honda Shadow 750... Только сейчас с Хонды на Харлей С непревычки ехал весь в напряжении, но к середине пути стал +- понимать мотоцикл.

Напомню, что это вообще первый выезд на онном, ибо когда я его покупал-не было даже возможности прокатиться..Конечно, после японского мотика 2009 года нужно пообвыкнуться( и купить видимо эспандер на всякий случай ) Так же первые пару-тройку светофоров была проблема с поиском нейтрали (опять же,потому что это не как на моей Шадовке было)...Вообщем, надо пару дней "прикататься" и "снюхаться" с байком, но все равно-эмоций лавина.

Что сделано на данный момент: поменяна задняя резина(ибо была совсем лысая) и проведено ТО(замена масел/жидкостей/фильтров). Сделан узкий сиссибар. Установлен кикстартер. Выхлоп замотали теромолентой (ибо мот достался без холодильников). Сделан с новый руль rabbit ear- всю проводку пустили внутри руля. Перекрашена вилка и траверсы из черного "из баллона" в черный , ну и пока-что поставили двойную сидушку которую мне отдали вместе с байком.

Что предстоит сделать: Поставить всё это добро на учёт Тут вроде все выглядит "социально приемлемо ", но на всякий случай решил ставить в том же Малоярославце-заодно прокачусь . Если кто то знает МРЭО близь Москвы, где на мотики вообще не смотрят(и в кошельки тоже)-напишите плз, может поеду куда-то поближе.




P.S. Это только первичная "доводка" байка к сезону, предстоит еще уйма всего... Но а) хочется уже сменить метро на 2 колеса, и б) финансы поют романсы

Привет!
Если там все сыпется, тогда понятно. Но если байк нормально едет, нафиг там уйму всего менять?.. Он вполне себе цельный.
имхо, с предыдущим рулем он бОрзым был, сейчас хипповый. но тут кому что

Я имел ввиду по внешке менять. Внутрь не вижу смысла лезть пока не понадобится

А я так и понял
Нормальный боевой мопэд, че курочеть то его - гоняй да жизнью наслаждайся. это риторические мысли в слух

Прошу прощения, за нескромный вопрос), но что в планах менять по внешке? Под бобра, по примеру Шадовки?

Нет,не под "бобра"(хотя я и бобром шадовку не назвал бы...В планах бак другой формы и поменьше, переднее колесо побольше ,сидушка king&queen переходящая на сисси бар... заднее крыло возможно под замену на дактэйл, но все идеи в процессе могут поменяться

Надумаешь менять крыло и диск, маяки. Если не найду и не передумаю к тому времени, возможно заберу)

Вчера сгонял в Малоярославец и без проблем поставил мотик на учет.
На прямотоки/отсутствие каких либо поворотников/руль/сиссибар не обратили ни малейшего внимания. Цитата ГАИшника: "А че тут досматривать-то вообще?". Даже заводить не просили... Так что одной проблемой меньше.

По сути добротный старый мотоцикл для пенсионеров. Такой в оригинале зачет иметь. Время запила подобной техники там уже прошло а здесь настолько запоздало, что смысла никакого нет что-то начинать. И с современной техникой ему не потягаться. Если молодой и борзый то не нужен такой мотоцикл. Перед кем пальцы то гнуть ? Ездить то не дядя будет .

Молодец ,чо,вываливаешь это чтоб у людей проблемы были в дальнейшем ? Думать головой надо.

Под "запил" только спортстеры годятся? Про современную технику я вообще не понял-зачем мне с ней тягаться? А главное- в чем?

Пока что я понял только то, что пока я "дядей" не стал-мне нужно было на "борзых" и "скоростных" мотоциклах поездить.. А я-дурак, очередной мотоцикл изуродовать собираюсь