Адван Блэк пишет что морду надо на дюйм поднимать. Для этого менять три крепления от 2010+ года
На Ебеях тоже не особо разгонишься в выборе.
Вот сижу в раздумьях.
Кто нибудь в курсе, от Электры кроме рогов верхних на дугу что то ещё отличается по геометрии? Может попилить Электровские.....

https://www.ebay.com/itm/Lower-Vented-L ... Sw6dNWStuR
У этих в описании указано что надо подрезать что то сверху, и они встают.

Предлагают на 2.5 дюйма подрезать... Это же 6 см. Почти ..... Непонятно как будет все выглядеть. Мониторы оригинал б.у. на Ебеях.

Все нижесказанное ИМХО.
Подрезать они предлагают боковой отросток задней крышки, который будет упираться в крепеж фейринга к защитной дуге.
На RG 2005 год эти валенки не встанут, без модификаций по одному из сценариев:
1. Заменить крепеж фейринга к раме (58530-10 вместо 58530-04), и два крепежа фейринга к защитной дуге (57647-10 вместо 57647-04). Возможно что то еще. Эти детали начали ставить на FLTRX Custom в 2010 модельном году. Это поднимет фейринг и будут влезать вентилируемые валенки. Это дорогой и правильный путь.
2. Строительным феном прогреть и примять металлической трубкой пластик валенка для того что бы он не упирался в верхний феринг - бюджетный (и колхозный) вариант. Пластик у меня был толстый и издевательства выдержал без проблем.

Однако если второй вариант потом нормально отшкурить, отшпатлевать и покрасить, выглядеть и работать будет норм.

Я как раз сейчас провожу ходовые испытания второго варианта до покраски.)

Да чуть не забыл. Даже если реализовать первый вариант, на валенках от электрички все равно возможно придется отпиливать боковой отросток задней крышки, потому что ему будет мешать крепеж фейринга к защитной дуге.

после мучительных метаний купил сегодня на Ebay оригинальные валенки без вентиляции.не охота колхозить.....
Турпак все еще ищется