Класс!
Проект остался, или "на глаз"? Я себе через месяц тоже буду делать, выбираю схему, считаю нагрузки и подбираю метериалы.

Просто огонь!

А можно ссылку на гидроцилиндр?

Упор для коллеса, наверно все же с зажимом лучше...

Alex-63
Привет.
На продажу планируешь такое делать?

Всем привет!

NeviDimk@ - Проект разрабатывал сам с планами на серийный выпуск.

sz83 - Гидроцилиндр вместе с насосом купил у нас в местном магазине инструментов, используется для растяжки при рихтовке авто.
Вот аналогичный - https://tolyatti.vseinstrumenti.ru/avto ... ki_513265/

grub - В дальнейшем планирую устанавливать "ловушку" под переднее колесо или зажим по желанию. А этот маленький "упорчик" сделал себе специально
для BMW (есть центральная подставка)

kudray - Да скоро будут доступны к заказу.

С таким гидроцилиндром получилось бы поинтересней, но цена...
https://www.220-volt.ru/catalog-342916/ ... 0%B8%D0%B8

Из-за бОльшего хода штока? Ну, цена вещь относительная. Если для производства на продажу - да, ценник великоват. А для себя - можно и купить, если возможность позволяет. Я для себя хочу стол сделать.

Вопрос такой еще - а "пятки-уши" на цилиндре, получаются, самодельные? Вытачивались - приваривались? Или просто выточил в размер и одел как колпачки?

В сложенном бы состоянии фотку глянуть...

p.s. Это второй самодельный стол за все время, что я "курю" вопрос, который меня реально впечатлил!

Сильная каталка - респект!

Благодарю за отзывы!
sz83 да из-за хода штока и расположения цилиндра, но и с коротким поднимает на 84 см. Если надо больше - опускаем стол на стопоры, "сдуваем" цилиндр,
надеваем на шток удлинитель из комплекта растяжек и поднимаем до 120 см.
Цилиндр съёмный, вставляется в точёные проушины.
В сложенном состоянии высота 175 мм. Что внутри уже ничего не видно.

На грузовиках используют гидроцилиндры для подьема кабины с большим ходом, они еще работают в обе стороны и насос там интересный....
для примера http://mazprice.ru/blog/obzor-nasosa-po ... 0-5004010/

Сделал я себе подъемник для мотоцикла.
Полное описание с фотками выложил здесь:
https://bikepost.ru/blog/87231/Kak-ja-p ... mnik.html#

Сюда же запощу только результат:




Все оказалось не так просто как думалось изначально, но вполне по силам. Потратил действительно немало времени, так как было очень много мелкой работы, требующей много времени, итого делал его с мая по конец августа. Очень подружился с болгаркой и сваркой за это время

Сколько потратил сказать сложно... от 9 до 12 тысяч наверное, не считая домкрата, который уже был. Кстати домкрат быстро вынимается и может быть использовал для авто, то есть своей изначальной функциональности не потерял.

Отличная работа и хороший, подробный отчет. Высота в сложенном состоянии какая? В смысле позволяет машину загнать в гараж?

Вот именно поэтому мне становится грустно и смешно одновременно, когда некоторые, услышав цену в 13 тыс за мое изделие, кричат: "А чО так дорого?! Там делов то!"

Эта работа заслуживает уважения однозначно! Стол это круто! Все никак не могу себе сделать подобный. Наверное, плохо хочу

Высота в сложенном около 20 см, но меня это не парит - для авто другой гараж, и то он для авто когда я на мотоцикле еду. Авто в один загнал, мотоцикл из другого выгнал и поехал

Раньше обходился одним, второй был завален хламом, очень неудобно туда-сюда загонять/выгонять. Весной вывез весь хлам из второго, сделал крышу и пол и теперь у меня там ставится авто пока я езжу на мотоцикле. А этот гараж чисто под мотоцикл, буду зимой заниматься спокойно тюняшками, если вдруг крайняя необходимость - за 10 минут подъемник разбирается и ставится к стене.


Да, признаю, очень много мелкой работы, подгонки, прихватки, обварки (ушло 2 пачки электродов по 2.5 кг). Сверление и потом спаривание стойки и куска трубы - это отдельный секос, пришлось делать специальную оправку, куда ставился просверленный профиль и строго под углом 90 градусов заводился болт на 15 с насаженным куском трубы, все по несколько раз вымерялось и т.д.


Спасибо. Действительно, видимо не сильно тебя парит, а то с твоими руками сделал бы давно

Продукт не стоит на месте и дорабатывается согласно пожеланиям пользователей - добавил ручку для удобного перемещения.



Так же изготовлена оснастка под безрамные мотоциклы.







И несколько фото с выставки, прошедшей в моей деревне

Интересная конструкция! Есть в наличие такие? Стоимость, доставка?

Все очень круто конечно, но вот что к примеру будет, если нужно снять переднюю вилку вместе с колесом? Удержиться ли мотоцикл на подъемнике при этом?

Тема по продаже - viewtopic.php?f=32&t=14713
По поводу снятия колеса с вилкой никаких проблем нет. В комплекте идут два страховочных крюка которые крепятся за раму, на фото их видно.

Обычный ромбовидный автомобильный домкрат и две толстые пластины

Стоит довольно устойчиво
Поднимать легко

Пластины приварил к домкрату
Покрасил рыжей краской. Цена вопроса тысяча примерно

Да, отличная альтернатива Сорокину за 4 тысячи ))) Но ИМХО тут очень важно чтобы масса упиралась по центру домкрата.