Всем доброго времени суток, полного бака, стаканчика виски ну и прочего....чего там обычно еще желают.
Три года назад приобрел sportster xl883r 2007г. Сразу заменил воздушный фильтр, глушаки, ну и по мелочи подножки-рукоятки-зеркала. И вроде все ничего, катайся да радуйся. Но! Это же харлей, в нем всегда есть что поменять, а главное хочется (может это болезнь какая? ). В прошлом сезоне поставил дрег бар. Смотрится, конечно, круто, но ездить не очень удобно, учитывая что правая кисть ломана два раза и не гнется (но газ крутить могу))). В этом сезоне собрался поменять внешний вид более радикально. На аэрографии уже находятся бак на 2,4 галлона, укороченное заднее крыло. В планах в ближайший месяц приобрести соло седушку ла роса. Ну и собственно руль. Вот тут то и возникли проблемы. Руль сделан на заказ, примерно 14 дюймов. Проблема возникла с заменой передней тормозной магистрали. на ебее под однодисковый тормоз всего полно, а под двухдисковый за разумные деньги не могу ничего найти. Поэтому вопрос к знатокам.
На фото отмечен участок, который необходимо заменить, т.е. удлинить сам шланг. Возможно ли это сделать? И как устроенно соединение шланга и трубки? Просто там все запаяно, разбирать только ради того чтобы посмотреть как устроено - слишком дорого))) Может кто подскажет?

На родном резинометаллическом шланге, это место удлинить никак нельзя.

Проще всего купить два армированных шланга нужной длинны и банжо болт в тормозную машинку под два фитинга !



Трубку можно разрезать и с помощью переходников и тормозных трубок от авто удлинить, но во первых это не красиво, а во вторых никто гарантий на такой "колхоз" не даст !

P.S.И называйте темы со смыслом !

Спасибо за совет. Про болт на два шланга я даже и не знал, не сталкивался с этим. Надо подумать. Нашел тройник на ебее, но цена пока останавливает. Вместе со шлангами выходит больше 10 тысяч. Хотя тормомза, наверное, не то, на чем можно экономить

И еще вопрос. Шланги, фитинги и болты отличаются для однодискового и двухдискового тормозов?

Болт и соответственно фиттинг на главном цилиндре отличаются диаметром.
На однодсковом резьба Ф 10мм на двухдисковом Ф 12мм

зачем так сложно?
магистраль можно собрать самому, с фиттингами, тройником и шлангами любой длины и цвета

Это в Москве и в Ленинграде легко.
А на перефирии возможно и не очень легко.
Да и составная магистраль под 2 диска не дёшево стоит.
Казалось бы намного проще и дешевле удлиннить резиновый кусок шланга.
Если "колхоз" неистребим и не обламывает и плевать на надёжность, то надо так и сделать.

Парни, если не сложно скиньте ссылки на ebay, а то я что-то уже запутался во всем этом разнообразии. Чтобы можно было самому собрать линию на два диска. Фиттинги, шланги, тройник. Ткните носом. Заранее благодарен.

Плюсую. Кстати, ТС, а левую ручку газа не хочешь? Я обратно переделываю, ибо рука уже гнётся нормально))) Левая ручка освободилась.

не. я уже тоже приноровился. а с левой ручкой газа вообще не представляю как ездить))

Так, со шлангами вроде разобрался. Только еще один вопрос - на бачке болт на 12 (это я уже понял), а на самой машинке какой, на 10?

Да !

Всем знатокам доброе время суток. Еще раз хочу поднять тему по тормозной магистрали. Вопрос в следующем:
Хочу поставить магистраль Magnum. На ebay нашел вот такую https://www.ebay.com/itm/Magnum-Chromit ... 0012.m1985
Но меня не устраивает что она в хроме, хотелось бы черную. Именно на родстер на ебее в черном цвете не нашел. Но нашел вот такую https://www.ebay.com/itm/Magnum-47005-D ... 1585649382
Вопрос - в чем отличие? Подойдет ли она на родстер 2007 года. И вообще от каких моделей подходит? Если кто-то ткнет мордой в ссылку, буду благодарен.
Ну и чтобы не плодить лишних тем, спрошу тут же. Какая длина у стоковых амортизаторов на Xl883R, и как они вообще измеряются (в снятом виде или в установленном)?
Ну и еще. В контакте нашел вот такую группу https://vk.com/beardcs. Есть ли у кого опыт работы с ними? Делали заказы?

Про шланги посмотри здесь..
https://spbtuning.ru/products/496/
там есть для самостоятельной сборки фитинги, тройники и сами шланги ...
лучший вариант попроси их собрать обжимную магистраль какая тебе нужна.
Если захочешь сам собрать, то обязательно проконсультируйся у них, чтоб не накосячить...хотя ничего сложного там нет..

Сложность обжать фитинг гудридж под нужным углом так чтоб не перекручивать шланг

Хотелось бы именно магнум, чтобы ничего самому не обжимать. Все-таки это тормоза, а я себе не доверяю))

Так никто и не подскажет? Тогда по другому спрошу - в чем отличие тормоза родстера XL883R 2003 и 2007 годов? Может кто знает?

В суппортах , на 2003 - два четырех поршневых , на 2007 - два двух поршневых, соответствено и ГТЦ разные !

А сама тормозная магистраль? Фиттинги одинаковые, снизу 10, сверху 12? Объясните уж до конца. А то я в этом савсэм дэбил.
Нижняя часть (тройник и шланги до суппортов) от 2003 подойдут на 2007? А то стоит все это не дешево, не хотелось бы ошибиться.