А полудохлый - т.е реально там есть нюансы?? Просто я так и подозревал что там - все мутно.... не стоит его рассматривать??? я про айрон хорсы - просто вообще не в курсах что звери)))

Человек поставил вроде 46 микуни и не настраивал его, итог языки пламени из глушителя, сколько двигатель в таком режиме проработал неизвестно, может там уже все клапаны прогорели.

Из вентиляции картерных газов выведен шланг, который стал маслошлангом, т.к. масло хлещет из вентиляции и выведено на отдельный фильтр прям под задним колесом, фильтр весь в г*вне соответственно. Возможно давление из камеры сгорания пробивается в картер, что и создает избыточное давление.

На двигателе нет родных крышек с конем.

передние траверсы не родные, у родных по поворотник вход есть. Покрашены порошком, на нижней траверсе даже подтёк виден.

Не работал левый пульт, а точнее кнопка звукового сигнала и свет не работал.

Заклинивший задний тормоз.

ВСЕ в ржавчине, все болты, тормозные суппорта, диски и колодки. Даже сейчас на фото на авто.ру можно видеть ржавые болты. Даже топливный кран под баком с ржавчиной.

Местами сполз хром, весь двигатель в белёсом налете.

Это из того что сразу бросилось в глаза.

И по ПТС его поставили на учет и тут же выставили на продажу, будто купили битым, востановили из того что было в гараже и решили продать.

Дружище, огромное спасибо! Понял! - вычеркиваю из списка вариантов!))) жму лапу, и - Шершавых Дорог, Тебе!))

Тот же Big Dog только в профиль

Понял)))

Круче моего бывшего чоппера ничего нет)))

Инг, если надо посмотреть внешне я съезжу гляну

Леша, Браза - огромное спасибо! ну если что - уж потревожу , Тебя)))