Добавь к этому "разобрать фару, чтобы проложить новый трос".

Сообщение было сразу после вопроса о длине тросов на Кастоме. Отсюда и вывод.
Но я понял, спасибо за консультацию! Уже заказал новые троса.

Если дело касается высоты руля, то в какой-то теме говорил человек (которому можно верить), что руль высотой до 10" встает без переделок на любой ХД.
У меня на Кинге так и получилось: всех штатных коммуникаций хватило за глаза.

Это не так.
При установке 10" на FXDF (а это всего лишь +5" к стоку), не хватает тросов газа и тормозной магистрали, только трос сцепления дотягивается.
Для туринга может и справедливо, не знаю.

На свою дайну (фхдл 02) ставил самодельный 10" на родных изогнутых стойках, проводки хватило с головой, её в раме было около полметра запасной)) тросов газа хватило но чуть перепроложил, магистрали тормозной не хватило и временно там стоит шланх от моей бывшей Хонды стид, а вот с тросом сцепления действительно была засада, так как от туринга он оказался коротковат и в закромах гаража был найден трос от фэтбоя 03, который оказался длинее на пару см и стал как родной. прошлой зимой укоротил стойки в 2 раза и сделал их размер как стандартные на короткой ножке и всёравно ситуация оказалась в принцыпе не изменной. Итог : хватило-тросов газа и проводки, не хватило - троса сцепления и тормозной магистрали.

На всех, да не на всех. На свой риджид с родным дрэгбаром (как раз XLC, custom) как-то пытался поставить тросы газа с инжекторной модели, обплевался. Сантиметра где-то не хватает для нормальной установки.

Ну давайте еще Спортстеры со старыми пультами вспомним ! На всех карбюраторных, с пультами нового образца - троса одной длинны ! Так пойдет ?

Товарищи, здравствуйте. Про высоту руля понял. Удобно когда на уровне плечь. Кто подскажет, под рост 187 какой руль брать 16 или 18 ( на кинг 2004)? И какой он должен быть формы, чтобы быстросьемное стекло становилось? Может кто покупал уже такой или продаёт киньте ссылку!

У меня кинг того же года, рост мой 185. Я поставил 10", доволен. Предварительно загибал проволоку под руль, садился, примерялся... Хотел изначально 18", по принципу "модно, стильно, молодёжно" Но прикидывая с таким шаблоном, пришел все же к 10. Руль эйп, стекло так же на быстросъеме, без проблем ставится/снимается.
Так что прикинь все же на мотаке, как оно будет... Ощущать себя майанцем конечно круто, но удобство важнее.

Да, и я готов открыть правду. Можете закидать меня ссаными тряпками, но руль я брал из Китая.
И это не просто загнутая дюймовая труба: он позиционировался как руль для турингов, на нем накатка в крепеже, проштампованы пазы под проводку в районе пультов, есть отверстия под пистоны держащие проводку. В торце правой ручки какие-то пропилы... не знаю для чего, но предположил что либо под круиз, либо электронный газ. У меня на родном их не было.
Словом качественный руль именно на харлея. Встал сам и на него все село как на родной.

Это то что стояло изначально.

Вот так стало.

Тут видно как руки лежат, чуть ниже плеч. Лучше фото что-то не нашел.

Кинг 2005, руль 14"



С ростом в метр-восемьдесят абсолютно комфортно. Так что смело накидывай 2 дюйма и бери 16.
Главное помни: правильный жЫрный руль на Кинга должен быть хромучий и 1.25 дюйма)
И не бери с "плавными" сужениями под пульты, они отвратительно смотрятся, когда руль собран.
Возможность установки стекла больше зависит от наклона.
У меня при установке руля под 90 градусов к горизонту, влезает быстросъемное мега-стекло на пол-головы выше макушки, я хз что с этим страховидлом делать)

Очень мне такая красота нравится. Видимо мне 16 действительно само то будет. Возникают два вопроса: где лучше купить руль и какой длинны магистрали должны быть(а так же где их купить)?
Поделитесь пожалуйста ссылками кто знает.
И ещё вопрос офф топ: может кто стекло на быстросьемах продаёт на Кинг или знает где купить?

Стекло, возможно, буду продавать я.
Надо прокатиться с ним, чтобы убедиться, что оно мне не нужно, так что к началу сезона пиши.

Уже пора тему создать со всеми «правильными» размерами тросов для каждого размера руля ... Для удобств так сказать...

Может будет полезным.
Заказывал отсюдова:
https://hillcountrycustomcycles.com/

Заказал себе базовый комплект 16" руля, сейчас едет ко мне.
Спецификацию на Road King FLHR 2005 прислали такого рода:

Ordered: 1 Shipped: 1 AHP-101-2 1 1/4 inch Ape Hanger Kit Basic $640.45
Ordered: 1 Shipped: 1 HC-11416C Handlebars 1 1/4" Ape Hangers 16" Chrome $0.00
Ordered: 1 Shipped: 1 67-0410 Clutch Cable 72" MP $0.00
Ordered: 1 Shipped: 1 66-0410 Throttle Cable 49.5" $0.00
Ordered: 1 Shipped: 1 66-0411 Idle Cable 49.5" $0.00
Ordered: 1 Shipped: 1 HC-401190 Brake Line Non-ABS FLHT Clear Coat extended by 10" $0.00
Ordered: 1 Shipped: 1 HC-CCK Cable Clamp Kit 1 1/4" $0.00
Ordered: 2 Shipped: 2 HC-CC114 Clutch Cable Clamp 1 1/4" $0.00
Ordered: 1 Shipped: 1 HC-TCC114-2 Dual Hole Throttle Cable Clamp 1 1/4" CHROME $0.00
Ordered: 1 Shipped: 1 Shipping Shipping $0.00

Приехал ко мне сегодня к-т 16" руля
Короче это что-то с чем-то, попробовал сегодня установить трос сцепления, так вот что бы его поставить пришлось целиком снимать выхлоп.
Зачем и почему? потому что труба от заднего цилиндра как раз закрывает болт крышки сцепления.
Зачем снимать выхлоп от переднего цилиндра? за тем что он закрывает нижние болты крышки сцепления, тут конечно можно добраться круглыми шестигранниками, но у меня их нет.

Пока ни чего еще не делал толком, завтра куплю новую прокладку под крышку сцепления и тогда уже займусь установкой.
Могу тросы замерить если вдруг кому нужно будет под 16 руль.

Замерь! Полюбому кому то да пригодится

Да уже все поставил, выше сообщением есть цифры из комплектации.


Вот теперь хотелось бы ответить на вопросы типа "Ну и как, удобно?", "а в пробках как?" и подобные.

16" vs. стоковый Кинговский, при росте 175см

Нет, не удобно в городе, кто бы чего Вам не говорил. От угла до угла поворачивать руль, как на тренажере в зале заниматься прокачивая широчайшие мышцы спины.
В этом плане стоковый вне конкуренции

Приходится привставать с мотоцикла что бы с места развернуться.

Да, руки затекают. Хотя со временем все меньше, могу предположить, что при езде со стоковым рулем, руки ложатся на руль в естественном не напряжённом положении, с высоким рулем после первого дня езды будто гантели тягал, руки болтаются от встречного потока воздуха.

Если со стоковым рулем я нормально ехал 180 км/ч, то тут уже на 130 км/ч чувствуешь что-то не ладное.

Контроль над мотоциклом хуже. Очень чувствуется разница межу "висеть на руле" и "навалиться на руль".

По ощущения в дороге 16" вне конкуренции, реально будто летишь, ощущение мега кайфовое.
В пробках 16" рулем не задеваешь зеркала машинам, можно протиснуться там где со стоковым рулем не пролезал ранее.

Ну это из того что за эти несколько дней смог для себя сделать выводы.
В принципе чего-то подобного и ожидал, а далее время покажет, если не понравится верну в сток, благо ни чего не продавал))).

Подскажите, на Электричку 9ого года на эйп 12 подойдут ли стоковые трос сцепления, тормозная магистраль и проводка? Или что-то по отдельности подходит, а что нет?