Привет всем! Вопрос к тем форумчанам кто ездил дальше 3000км в одну сторону, со вторым номером. Что конкретно неудобно? Короткая база(козлит по ямо-кочкам)? Жёсткая и слабая подвеска(пробивает)? Или чисто стериотип, О ето Городской байк!!!? Это не праздное любопытство. Просто езжу всегда с женой и скарбом ну там тряпошный домик, котелок да кружки... Ну и вдруг в дороге (отдых однако)там к озерку в горах приспичит. Нравится карбовый 1200 кастом. Сразу скажу в фильме "Беспечный ездок" мой эталон красоты байк Дэниса Хопера.Есчо тащюсь от Рэтбайков...

* не ставьте точки в конце названия темы *

MadMax

Ещё раз здрасьте. Так понимаю что никто не решался( настоящих буйных мало вот и нету вожаков! ) Настоящие комсомольцы трудностей не боятся, а создают их сами... Будем посмотреть опытным путём и подножным кормом.

нет, есть такие, просто или тему не заметили, или не заходят. Тут есть такой SergeyM, найди его и его темы на форуме и почитай, как он с супругой катался.

гм, вот, например: http://motostrangers.ru/travels/lusien- ... ubas-2009/

или вот:

http://motostrangers.ru/travels/nastasy ... kiya-2010/

где-то ещё видел несколько отчётов, но навскидку не нашёл.

Вот он, наш буйный

На неделю в Чехию и Венгрию, август 2012

К Южному побережью Крыма на 10-12 июня 2012

Вояж "Россия - Италия"

1-ый Фестиваль Харли-Дэвидсон Лаура С-П 2011

Не ленитесь искать
Форум уже прилично наполнен

А вот это не смотрел? Два Спортстера вокруг света....
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... xOpam5WsLc

у меня карбовый 1200 кастом
опыт езды на дальняк меньше 1000 за день со вторым номером.
надо понимать, что комфортная крейсерская без ветровика не больше 70-75, хотя с ветровиком думаю такая же.
задние подвески просто ужас на ямах и резких перепадах асфальта, аморты надо менять.

Ездил летом на Нордкап, один, но с нагруженными боковыми кофрами.
Никаких проблем. Мне кажется, слухи о непригодности Спортстера к дальним поездкам сильно преувеличены
Но вообще XL все же одноместный мотоцикл по изначальной концепции.

выскажу свое IMHO
у меня знакомый в лиссабон из киева, и обратно на яве старухе ездил. получил массу впечатлений.
спортстер - не турер, сделан для других задач, со всеми вытекающими последствиями.
даже после переделки "под турер" - замены аммортов, сидушки, навески кофров и стекла - получается - во первых, уродливо выглядит, во вторых - все равно менее удобно в дальнобое, чем более крупные мц.

мое убеждение - вдвоем и далеко - бигтвин.

Согласен. Но есть люди, которым туреры не нравятся (я, например).
Вобщем если хочешь куда-то далеко сгонять, надо просто сесть на то, что стоит в гараже и ехать

В одиночку ездил далеко, в двоем не поехал бы .

Подруга с вещами на машине, ты один на мотике, а еще лучше ты один на мотике, но вместо вещей банковская карта)

Привет, скажи пожалуйста, а что за кофры? спс!

правда, эта мечта эгоцентрика, начинает комично смотрется как карликовый круизер.
неверблюд, но ишачек:)

Привет! Вот так выглядел байк во время той поездки. Сейчас сильно изменился.
Кстати, в такой кофр легко входит пятилитровая пластиковая канистра (купил на заправке BP) и еще достаточно места под дождевик и проч. остается. Как ни странно, заначка самому ни разу не понадобилась, зато два раза помогал "обсохшим".

с одиночным седлом, выпускался до 2003, в 2005 выпустили на замену ему модель L (Low)

Спасибо за инфу. Понятно что мот больше эгоист. Но есть 15 лет стаж на Уралах одиночках в основном М-67-36 любимая модель ездил с подругой например в Саратов по М5 на выходные и обратно. Подруга вобще на заднем крыле на одеялке ехала...Просто смотрю что по бюджету вытяну.

Я думаю после такого



спортстер даже без сиденья удобным покажется

Согласен что после Урала 650см
Спортстер кроме объема движка тормозов и куча других ништяков присутствует. Но прошлый сезон закрыл на FJ 1200 abs. Ну и брал у ОД найстер 1200 тестил 40 минут катался по городу и выезжал на трассу.....Теперь только Харлеи.... А насчёт не верблюд так это есть же болгарка сварка и желание , а для кастома на базе чего угодно больше ничего и не надо... Тем более что скорей всего это будет крыса милитари

Там - машина сопровождения, съемочная группа, перелеты на самолетах, даже внутри одного континента. Не тру, в общем.