Неее не хочу))

Пришли ништяки. Шпильки в хроме, графитовые втулки, зажимные шайбы, заглушки для маслобака, уровни для маслобака и бензобака, зеркала. Вроде всё качественно выполнено.

Переделал одно перо вилки. Завтра второе.

Сделал вторую. Вроде всё ровненько. Осталось навести красоты и ставить уже другие 300мм аморты.

Деталюхи всё приходят. Фара с грилем, металл, 6" диаметр. Стойки заднего крыла (возможно не пригодятся). Ручки руля с дроссельной (ручки пластик, поэтому в топку, ну или пишите, отдам). Ну и обновил телефон. Мужичкий, а не для барышень как многие любят))






Скоро приедут огромный бак HD Street Glide, заднее крыло, интересные аморты перевёртыши для передней вилки и многое другое.

Ну чё ты так сразу то? Я такой жене на НГ подарил))))

Если стойки крыла не понадобятся - маякни.

Ранил и убил)))

А мое сообщение про телефон удалили... А я не один такой, оказался...

я ответил в сторону баб негативно хоть и со звёздочками, но нельзя на форуме, вот и удалили

А вот и бак приехал в отличном состоянии. Весьма удачно приобрёл, так как продавец не знал с чего он. Бак почти 23 литра. Он огромный

Без регулировки высоты и прочего. Самое главное что помещается и то что я хотел вырисовывается

Долго и нудно снимал адаптер для отдельного масляного радиатора. Слизанные гайки и фиксатор резьбы это нечто. И потом ты снимаешь кое как одну гайку, там оказывается другая...сюрприз!!!

Для информации. Фиксаторы резьбы несколько теряют в прочности при нагреве.

Например:


бывают конечно и термостойкие))

пральный телефон должен при броске в стену отскакивать обратно в руку

grub
Все верно)

Направляющие шпильки для спрингера оказались весьма из прочной стали и даже на заводе не могли нарезать резьбы. По моей просьбе инженер сделал отпуск металла кончиков шпилек и тогда всё вышло. Также доработаны спец гайки, которые сразу и как фиксаторы и как площадки для внутренних малых пружин.



Также пришли интересные амортизаторы для второй моей вилки. Планируется сдирание краски, ибо не комильфо. Надеюсь жёсткости внутренней пружины хватит. Ну или придётся разбирать и ставить усиленную.

имхо, я бы подумал - обдирать, или нет...
Кто сказал, что мот черно-белым должен быть? На картинках они очень интересно смотрятся, кстати. Можно подумать, как их обыграть потом прикольно - добавить этого же цвета в пару ништяков. Или наоборот - на контрасте выделить.
Кажется, если ободрать, то потом банально видно будет, что они просто ободранные, и ничего особенного.

ободрать всегда успеется. есть такая трубка термоусадочная . она разных диаметров, есть черная, черная матовая и Тд.. аккуратно сверху накрой и посмотри что получится, содрать недолго. я на Кросс Боне передний хроимрованный амортик так сделал вместо покраски...вот первая примерка ..еще уши на амортике блестят , недоделанные:D

Собственно да. Подумывал вариант с оранжевыми полосами по всему байку. Вот тогда их цвет само то. Но тогда вид сбоку задние аморты выпадут. Поглядим. В начале всё ровно тестирование байка без обдирания и покраски будет

Отремонтировал спрингер. Надо будет подбирать пружины и еще кое где сделать усиление.