При этом он не потерял своей сущности. Вообще любое вмешательство в мотоцикл должно устранять недостатки а не ликвидировать его достоинства. Но великим кустомайзерам виднеее )

Борода, вот тут ты не прав. Кастомайзинг - это придание индивидуальности в соответствии со вкусами и представлениями владельца. Можно такую жабу запилить, главное, чтоб владельцу нравилось...
Лично я предпочитаю ветровичок и кофры.

Согласен. МотоКастомайзинг это целая ветка которая развивается уже очень давно во всём мире. Это вид искусства. Это то благодаря чему мальчишки создавали для себя мечты вешая очередной плакат с чоппером себе на стену и шли в гараж мудрить с минском, развивая в себе разум будущего инженера-художника.
Говорить что сток круто а кастомайзинг не правильно, это не верно. От варианта стока ты допустим перебрал двигло ну или на крайняк научился ток масло менять. А кастомайзинг? От какого варианта идёт развитие человека в целом? Даже при неудачах идёт накопление опыта, что по другому не происходит. Кастомайзинг это правильно и сильно.

Лаконично и красиво сказано.

Мы здесь точно про мотоциклы речь ведем ?

Думаю надо попросить модератора почистить тему

Правильно ! Только овации и дифирамбы, но пока для оптимизма повода нет.

В каждом виде кастомайзинга есть свои правила и каноны, отработанные десятки лет. И при отступлении от них получается действительно "полная жаба".

Я, честно говоря, никогда не восхищался данным произведением. А сейчас, узнав, что это был FXR, несколько омрачился. Точнее - нахожусь в полном недоумении от действий кастомайзера. Убить лучшую раму Харлея, превратив ее в хайнек и хардтейл... Такие действия требуют самоотречения, как минимум)))) Уж да простит меня создатель сего девайса за откровенность и прямоту, да и за обидные слова за одно, но получился редкий франкенштейн, как по сути, так и по внешнему виду. Уж лучше было построить раму с нуля, чем коверкать действительно хорошую вещь, да еще и называть сие действие кастомайзингом....

Ошибочное утверждение. Вы не разбираетесь в вопросе. Думаю Вам данный проект лучше не обсуждать, ведь вы сами сказали что обижаете и это намеренно. Прошу этого не делать, вы явно не правы и с позиции творчества и с позиции человеческих отношений.

Мински пилили не от жизни хорошей, других возможностей не было. И одежду донашивали за родителями и прочие подобные вещи, мало имеющие отношения к искусству, саморазвитию и просветлению.
На мой взгляд кустомайзинг - это либо берем убитую крысу, и творим, сами от и до и чего там получится, вопрос вопросов, ну и крысу не жалко.
Ну или пилим новый/хороший мопед, но уже имея представление о процессах и вопросах, средствах, времени и тд.
А берем чудом выживший очень хороший мопед и пилим по наитию......ну такое...
Безотносительно обсуждаемого мопеда, ибо тему: Каждый вальсирует, как изволит. Тоже никто не отменял.

У тяперешнего владельца огромная ответственность
И задача сделать достойный мотоциклет. Без шуток.

А тот, что был он когда-то, на Вавилова, не знаю, что уж с ним не так было, но выглядел цельно и даже (тут матом нельзя излагать) - офигенно.
Такой, крепкий рестомод-проект, если кто в теме.
Пропорции, формы, все при нем было. На фото не видно, может, из папье-маше все сделано, конечно, но выглядел он гармонично. На 100 очков вперед всем говнокастомам.
Жаль, что мир потерял такой мотоцикл

Но у нового владельца, короче, челендж будет, сделать мотоцикл, чтобы в миру прибыло на один.


Я всегда хотел спросить, но, видимо, не очень хотел -

установка мотора в раме по схеме FXR тут была нарушена, ведь не было уже реактивной тяги поперечной, да и сама рама "уехала" сильно по всем направлениям. Зачем оставлять остатки чего-то реально работавшего, но неработающего совсем?
Это как мотор под капотом стоит на одной резиновой опоре, а второй просто прикручен к лонжерону, что-то типа того...

Да....
Такие заявы становятся типичными для местных кастомайзеров.

Я вот совершенной далек от темы кастомайзеров, да и если честно вообще во многом вижу непонятное пока..)
Но, если без лирики про улучшение или доработку , то перевод гласит:
custom motorcicle - изготовленный на заказ мотоцикл.
Все , пришел клиент и сказал хочу диван вместо сидухи , да чтоб по бокам пиво вставить можно было, а от фары дым должен идти и резина желтая - custom.
Каждый должен выражаться, иногда это получается круто и из этого идет целая линейка дальнейших последователей , иногда это так и остается штучным, но это все как правильно сказали - искусство, какое кривое/стремное/не технологичное оно бы не было..)

Так много постов не по теме. Это нарушение правил форума. Я человек честный и справедливый. Так уж требует совесть

у каждого человека свой взгляд на мир . так что не будем мешать . а просто наслаждаться . очередным кастомом

Если это намек на "избранность", то я понял.
Совесть, это аргумент.
В остальном, нужно быть готовым к критике, по делу люди пишут.
Лично я думал что это чоппер с нуля, в ветку про него не вчитывался особо детально.
По поводу FXR как донора, выше все четко указал человек, на мой взгляд. Удачи в переделках XL.

Спасибо

Все так болезненно реагируют, будто человек не FXR распилил, а граффити на "Моне Лизе" нарисовал или краснокнижного зверя подстрелил на котлеты)
Ну да, мотик редкий, но что поделать? От оригинала там давно ничего не было, что теперь - разбирать до рамы и восстанавливать сток?

да надо сразу пресом меряться, мотоциклы какие-то придумали...

По мне, этот мотоцикл как настоящая женщина супротив той что в глянцевых журналах. Видно как он появлялся и из чего варился. Подумаешь, кусок старого маятника на зад приварен. Можно подумать, что когда fallen постил свои фотки ездовые кто-то диф.уры в уме брал... Может конечно и брал, но 100 пудов не из любви к мат.ану)