дык, поставь heat demons

Хит демон остался в моем старом миниэйпе) Снимать очкую ибо боюсь оторвать провода) а 13к я лучше потрачу на звезды с цепью на замену ремня)

Heat Demon + Hand Guards - мне кажется будет как дома у камина вот в таких варежках что выше))

Бари, почему решил ставить цепь?

Дим, ну шутки-шутками, а муфта на руль реально классная вещь, теплая и не промокает. И ценник ниже в 6 раз)

Это как на "рулях" детских колясок? На щитки прям натягиваются?)))

Практически) Вот такие штуки:




Чтобы не как у всех) Хочу цепь мощную золотую и автосмазчик. Со смазчиком ресурс у цепи очень высокий и можно не бояться разрывов, т.к. в планах дальнобои в те места, где замена ремня будет настоящей проблемой)

Боюсь думать, как с цепью ездить в дальнобой. С утра смажь, подтяни. В обед смажь, подтяни. Вечером смажь, подтяни. Попал в дождь - смажь, подтяни. Был у меня цепной привод, продал, трижды перекрестился.

Был у меня турист, я на него сделал смазчик и забыл о всём этом) Капля трансмиссионки в минуту на цепь избавляет от головняка. Проехал за поездку около 8 т.км. и даже не пришлось подтягивать

Вот это другое дело!

А насчет цепи - нормально с ней в дальняке, правда, смазку с собой возить и смазывать каждые 500-700 км. И если мчишь не две-три тысячи км, а больше - одного баллончика не хватит. И хорошие цепи не вытягиваются, только к концу ресурса, может быть, который маленький - 20-25 тыс км и менять в куче со звездами. Но почему не люблю цепь - дело грязное. И если дома еще как то чистоту поддерживаешь, то в дальняке - это полный трындец! И смазывать приходится поверх кучи слоев грязи вперемешку со смазкой... На мойке в дороге нормально не отмывается все. Дома потом два дня после поездки мопед отмываешь чуть ли не с полной разборкой. А если автоматический смазчик - еще хуже, сам не владел, но в дороге встречал. Жирный плюс цепи на ХД один - как раз в дальняке в разы ремонтопригоднее. Вообще, если мотор не прокачан до дури, решение такое сомнительное, на самом деле. Но хозяин - барин)

А на харлеях за поездку можно и 5 тыс проехать? Тут есть такие?

Ага! Тоже хочу такой руль уже давно и решаю между 12 и 14 дюймов. По фоткам не очень понятно, спросить особо не у кого.
Вопрос знатокам! 12 или 14 на FXDWG при росте 189см? И придётся ли менять троса, провода или родных хватит?

Убил прям на повал!!!! Такое даже я исполнял

Нет ,тока на БНВ можно !!!

Неее, не каждое ломучее ..вно за пределы МКАДа сможет выйти.))
Если серьезно, то у меня вызывает восхищение каждый мотоциклист на хорлее на номерах, не характерных для данного региона. Например, когда увидел в Мурманской области 2х парней на электричках с московскими номерами. Уважуха! Или человек, проехавший Памир на нем. На мой взгляд, харлей - инструмент для городского фланирования.)

У меня 13 тыс. за 17 дней в 2012 г. поездка была, через всю скандинавию и прибалтику.
По 10 тыс. каждое лето уезжаю на Балканы. Это в смысле непрерывно.
Самый длинный пробег с остановками только на поесть и заправится = 2450 км. за 33 часа (Faaker See - Москва). В Абхазию три раза, в сентябре в бархатный сезон как будто на дачу съездил между делом.
Раньше отчёты писал, сюда выкладывал. Потом надоело.

Вот это, кстати говоря, жаль, что перестал)...

У меня рост 188 и на 12" руле очень удобно.
На супер глайде в стоке руль низкий, но при установке 12-ти дюймового т-бара, тросов и проводов хватает. Тебе, как вариант, могу предложить попробовать поднять свой руль на уровень 12-ти дюймов и хотя бы визуально оценить, хватит длинны тросов с проводами или нет.

Это - сродни подвигу! Предположу, что таких «буйных» - абсолютное меньшинство.)

Каждый год езжу в Европу, примерно 7 тысяч проезжаю за поездку. Не вижу в этом ничего выдающегося, сел-поехал.