Братцы, не кидайтесь ветошью!
Все перерыл, не могу найти эту тему, где именно про обслуживание. Помню, была. Не та, где корифеи иностранными словами бросаются и спорят, какой спрингер - спрингер, а какой нет. А та, где подробно разбирали, как вилку обслужить. Спасибо.

Роман привет! Как так? Тебе же не нравился спрингер!
А тема эта что ли?
http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=11&t=9375

А чего там обслуживать ? Разве что разобрать, промыть, смазать и обратно собрать. Это не старая конструкция с масленками. Сейчас стоят ШаэСы и при наличии люфтов или еще какой неприятности тупо попадаешь на нормальное такое бабло. Даже "Валуевский" спрингер никак не дешев в ремонте если ставить что положено. Регулируется осевой зазор в качалках и вроде поджатие пружин, мануал в помощь. Ничего супер сложного там нет.

Не нравился, а теперь вот катаю и "щастье есть"
Поскрипывать стал вот, аки карета Николашки Романова... Вот и спросил.
А насчет, "да там все просто"... Это когда впиваешь рюмку за 300-ю успешно проведенную операцию по методу Миллигана-Моргана, и с лукавой улыбкой рассказываешь ординаторам первого года обучения про волшебные перспективы лоропроктологии. Вот это да, просто.

Если пружины? То я ВДшкой побрызгал и нормально.

Привет, всё верно, WD 40, у меня после каждой мойки скрипят, брызгаю внизу на шарниры слегонца, сверху на штифты внутри пружин, они ещё в белых пластмассовых втулках двигаются.

Втулки там тефлоновые. На них только если святую воду брызгать нужно...
Всем спасибо.
Тему можно закрыть, уважаемые модераторы.

Лоро да еще и проктология ) Интересно

Да да, уважаемый, Вы не ошиблись, именно так: лоропроктология. Специфика данной специальности основана на уникальной методике удаления гланд через ж.пу. Примерно так же, как когда спрашиваешь, не продаст ли кто-нибудь по дешевке стекло, начинают сыпаться акутальные советы выпилить его самому...

И отрегулировать основные "полу-ШСы" которые на неподвижных ногах стоят.
Если их недотянуть, люфт будет, если перетянуть, вилка амортизировать перестанет, и тефлон с них сотрётся. При затягивании контрогайки, регулировка шарнира сбивается, надо после каждой затяжки проверять.

А так да, ничего суперсложного там нет, как и во всём остальном Харлее.

Контргайки они такие, причем везде )