Доброго дня! У кого-нибудь стоят их трубы? Хотел себе почтавить, но смутило описание на ревзилле This product is legal in California only for racing vehicles which may never be used, registered or licensed for use upon a highway.
Громкие шописец?

Типа громкие и вонючие, омериканцы, проживающие в калиофрниях всяких оченно топят за экологию и тишину на улицах, хотя по факту там всем пофиг и прекрасно валят на прямотоках, что на мотиках, что на тачках

Громкий но не смертельно, далеко до Акраповича/Боссани и Тандерхитера...вопрос для чего ставить, если только для звука это одно, если для перформанса это другое, лучше прикинуть спек тогда и почитать глубже про именно это выхлоп (подпор, провал).

Меня в целом динамика устраивает, скорее для звука и внешнего вида. Ну и если уж все равно менять, то можно и нулевик поставить)

Я бы сказал что нужно, а если эстетически нравиться то над ставить

Обязательно поставлю и перепрошью. А по трубам, не хочется, чтобы уж слишком сильно по ушам долбило.

У меня стоят на спортстере райнхарт 3” мафлерс . Громковато, но звучат норм. Нулевик s&s и прошивку сделал

У меня на дайне стоят 2-2,без настройки уши резало. После настройки,стали очень мягко звучать. По трассе вообще не напрягают.

Как раз хочу 2-2 изи крестом, еще не определился)

Обязательно имей в виду что под эти трубы нужен масляный щуп с хватом как на турингах. (у меня стоит круглая барашка,на горячую масло не проверить)

На тех что крестом,вообще не понял по фото как до щупа добраться.

У меня как раз стояли такие, в целом проблем не было - просто захотелось трубу подлиннее на свой FXDWG и немного потише, чтоб пройти местное требование по шуму при ввозе мотика. Поэтому сейчас эти трубы продаю...


До щупа добраться без проблем - главное, если на горячую, то лучше в перчатках или с тряпочкой...

Всем спасибо за ответы. Заказал. Главное, чтобы немцы, у которых заказал, не кинули