Добрый день всем помощь нужна для настройки карбюратора.первый вопрос настройка стокового карба. Скоко должно оборотов винта качества смеси.щас у меня стоит 2 оборота и 1/4 (2.1/4)
Первая фото езда в городе.



Вторая фото после поездки 20км по трассе на скорости 80-120




И вопрос как кто считает настроить карб

Добрый день всем помощь нужен на счет установки джет кита



На изображение показана установка и иглы и т.д ну вопрос мой на счет шайб для иглы Их всех установить или как?
И второй вопрос отмечена желтым почерком установка джет кита показана настройка винта качества 3 оборота и полполовины (3.1/4)Я правильно понял?Это много не будет для движка 883 спорстерс.

По поводу свечей. ХХЖ слишком большой, либо слишком сильно откручен винт, либо просто активно работает ускорительный насос переобогащая смесь, а ГТЖ слишком маленький, раз на трассе свечи греются.

По поводу джет кита. Нужно столько шайб ставить, сколько зафиксируют иглу от подпрыгивания, все не обязательно.

Добрый день А обезательно выставлять 3.1/2 оборотов винта качества смеси ?

Винт качества выкручивается на 2 - 2,5 оборота, жиклер ХХ 45 - 48, иглу исходя из нагара можно приподнять немного, главный жиклер как в инструкции, исходя из конфигурации.

Добрый...
Не обязательно, нет какого-то конкретного положения винта, нужно ловить от усреднённых 2-х, как в сервис-мануале описано. Заводим, прогреваем, крутим, ловим... Если есть слух или тахометр, терпение и отвёртка - вероятность успеха высокая.

На холостом хорошо работает. А вот как на трассе покатаешься свечи белые. Сегодня джет кит поставил все как положено. Гтж на 175 поставил оказалось мало немного завтра на 180 поставлю.остальном хорошо появилась тяга пропали провалы хлопки в карб пропали

http://s1.radikale.ru/uploads/2018/10/1 ... 5-full.jpg

Как сказали дальше колдовать с карбом

Это после трассы? Однозначно, если фото не подводит цветопередачей, цвет правильнее, ещё может быть такой же слой, но кирпичный.


А там разве в стоке не 180 (27243-95) стоит? Если 160, 165, 170 - то это задушенный японец, калифорниец, австралиец. Тогда, с нулевиком и прямотоком, стоило бы попробовать 190.

японец. Вот и пытаюсь настроить стояло 170 жиклер

А впуск и выпуск какой?

Хх жиклер на 42. гтж на 175 щас стоит. выхлоп родной пробитый. фильтр на родном кожухе нулевик.

Коротко поставил Дино жет набор. просверлил мембрану.гтж жиклер на 175 поставил обороты винта качества на 2.1/4 поставил.
После поездки пропали хлопок в карб тяга появился провалы пропали. Свечи чуть чуть горичновато стало.
Думаю поставить 180 или 185 жиклер гтж.

Привет,
Не понимаю, зачем начинать всю эту писанину, если ты всё равно делаешь всё по своему, ведь общепризнанный карбюраторный эксперт написал, что жиклёры хх нужно ставить минимум 45ый или даже 48ой, у меня 48ой стоит. И что значит ты просверлил мембрану?

" что жиклёры хх нужно ставить минимум 45ый или даже 48ой, у меня 48ой стоит. И что значит ты просверлил мембрану?"

нет в наборе дино джет жиклеров ХХ, вот и пробует с 42 т.е. с тем что есть.
купи AFR , настроишь за день а то и быстрее.

Добрый день было бы в комплекте Дино джета жиклер хх понял бы ну в комплект оно не входить делаю из то что есть комплекте.а на счет мембраны(дроссель карбюратора) Как описано Дино джете. Мне мощность не нужна особо таково я просто хочу комфортной езды и устранить лишнее хлопки в карб и провалы.

Хорошо

Здорово тебе ещё раз,
Если нет правильных жиклёров, значит надо их купить отдельно, иначе хоть с прибором или без, всё это переливание из пустого в порожнее, на край рассверлить жиклёр хх, нагар белый адовый, мотор ты так косякнёшь.

Заказал щас набор жиклеров
А у вас гтж какой стоит?

Давай на ты общаться,

Я 190 главный топливный воткнул, можно это оспорить, но я чувствую себя спокойно, когда карб слегонца пожирнее настроен, фильтр нулевик и выхлоп слегка рассверленый, мот едет бодро, расход 5 литров на 100.
Харли спортстер 883 1997 года

После японцов мое первое мото харли спорстерс 883 2004 года и то японец . Летом много не ездил.пока выхлоп родной не продиравил и начались хлопки в карб.провали раньше были.думал просто по Чистить карб И все ОК будет ну не тут та.решил вот на конец осени по копаться карбе.

Всем спасибо за помощь буду решат проблему..