Старый был лучше.
Тот, который на эво был.
Возобновить производство тех шасси, если эво самим делать лень - запихать туда для фаллометрии какой-нибудь многоинчевый эво-клон (127ю ультиму например) - бомба будет.

Но нет, молодЕжь хавать не будет.

В истории автомобильной и мото индустрии было много примеров удачных и просто провальных решений.
Время покажет куда все приведет.

Ага, например Sportster XLCR, "овца в волчьей шкуре", дискредитировавший букву R для Спортстеров с тех пор и далее (XL1200R, например), слабо продававшийся в свое время, теперь потихонечку переходит в разряд раритетов.

Почему? Да потому, что выглядел чуть по-другому и их было мало. А раз было выпущено мало, то теперь в живых осталось еще меньше. Пройдет лет 10-20, и мы услышим, что это культовая модель))) А то, что стандарт буквы R для Спортстеров задавался моделями KR, KRTT, XLR, XLRTT и XR, к которым XLCR никакого отношения не имел, не только забудется, но и, боюсь, наоборот, будет служить подтверждением "эксклюзивности" XLCR)))

Мне что-то кажется спрос не велик, кому надо и так могут приобрести и довести до ума старичка, а если кто-то хочет новье, то и для них есть готовое предложение на рынке, например вот: https://www.bigbearperformance.com/prod ... y-to-ride/

В наши дни, народ делающий выбор рублем в пользу "не новой" техники, выбирает аутентичный сток.

эх, жаль, что фейк. я б на таком ездил..

надо копить бабки

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=pKACws8GncU[/youtube]

Толковый концепт.
Недавно на linkedin висело объявление по поиску кандидатуры на должность "синьёр экстиреор дизайнер"(руководитель проектов) в дизайн отдел ХарлейДэвидсон Милуокки... может и нашли кого, и скоро увидим и fxrt..

чОрт, парни, это на фейсбуке кто-то ГЛУМИЛСЯ, я видел этот оригинальный пост и пролистнул его, как очевидную шляпу. Прикол это был, быстрый и незатейливый, без трудозатрат почти. А вы уже скока воды налили. Не будет этого, ну нет. Это хохма была, проходная.

Такие моты как FXR от БигБирЧопперс - мечта. в нем уже всё как надо. тормоза, вилка, колеса, мотор, рама.. всё, кроме ценника.
Но ничего. Придет и наш день, и нам вернут ФХР (но это не точно )

Вот он живьем без фотошопа)
Думаю ФХР не возродят никогда, просто обзовут новую модель на унифицированной раме фхр’ом. А по сути будет просто стилизованный недосовтейл, как и все бигтвины сейчас (не считая турингов)
Думаю следующим глобальным шагом будет прекращение выпуска спортстеров, он единственный остался не до конца испорченный маркетологами и дизайнерами.

Сесть удобно не получилось, рост 187. Седло - тряпка. Сразу после бака всё пластиковое. Неоднозначная штука. На Олимпийском стоит.

Я только за. Давно пора уже прекратить выпуск этих уродцев с толстым передним колесом. Ну или назвать их по-другому, чтобы не позориться.

И это давно было пора сделать. В 2007? Нет, в 2004. Нет, в 1991. Нет, в 1986. Нет, в 1977. Нет, в 1971. Нет, в 1967. А-а, вот, в 1966 - зачем они тогда маслобак-подкову с XLCH убрали, с этого деградация и началась)))

Ну а если серьезно - еще раз повторюсь - огромное спасибо ХД, что они не пытаются воссоздать старые легендарные модели, по крайней мере в Спортстерах. И вообще пофигу, что там в 2018 г. под этим именем продается.

Э-э-э-э-э дядь!!
Харэ.
Ты сейчас нарушил 2 федеральных и 3 местных закона

а мне нра) больше Харлеев хороших и разных. Даешь производство V-rod в РФ!
современненько конечно, но своего драгстерфила он найдет точно

Мне тоже внешне нравиться ! Непонятно только, почему они суппорта старые воткнули, а не Брембо? Читал сегодня тест про него в Мото, последнем номере и там же интервью с главным продавцом ХД в России,они реально собираются ещё пару подобных маскл-байков уже в следующем году продавать и плюс эндуро

Сегодня общался со счастливым обладателем FXDR и соответственно посмотрел на него. Полная концепция ви-рода на биг-твине. Но валить должен ого-го ) Человек сейчас его обкатывает но после ви-рода по ощущениям это нечто более шустрое.
Единственный минус на вскидку так это дебильная посадка ногами вперед. Ducati diavel в этом отношении более продуманная техника и более легкая и стильная.
Еще некоторых огорчит отсутствие места для пассажира. Придется ручки приложить чтоб красиво было.
В общем если есть лишние деньги и задор молодецкий то мотоцикл может принести некоторые положительные эмоции. Особенно если забить болт на шильдик )

Если что, то у него Brembo стоят. Просто другой конфигурации.
С 2015 г. все Softail и Dyna комплектуются передним тормозом BREMBO

Понял,Дима ,а внешне прям как старого образца..Тогда вообще супер!!