Кроме температурных характеристик?

Пакет присадок?

Подумываю насчет 10W60 в двигатель. Выше вязкость на высоких температурах. То, что нужно для воздухоохлаждаемых моторов.

Какие предметные мнения?

Мото масла якобы содержат пакет присадок, для сцепления в масляной ванне. Но харли пофиг, у него трансмиссия отдельная от двигателя.

Ничем не отличаются. Если взять owner's manual любого мотоцикла (к сожалению в harley davidson подобной инфы не было), то в нём написана вязкость и классификацию по API (sn, sn и т.д.). Слов про мотоциклетное/не мотоциклетное нет. С харли на самом деле то же самое, но в мануале этого нет. В мануале написано "пожалуйста го к официалам и покупайте родное масло". У меня в своё время знатно бомбануло от этого.

Мотоциклетное масло ничем не отличается от автомобильного.

Можно ведь дизельное доливать в случае форс мажора, доехать. Но все равно все эти потуги пчелы против меда... есть мото масла. Зачем выдумывать?

А откуда инфа про дизельное? Дизель температурно сильно менее нагружен...

Хочу залить масло с повышенной вязкостью вверху температурного диапазона. То есть W60.

Заливал mobil 1 10w60 после motul 20w50, двигатель на горячую работал значительно тише, меньше "цокотал".

Из мануала ХД эта инфа. В частности есть тема по хд маслам уже. Там все написано.

Это значит, что смазывался лучше. И угорало, полагаю, крайне мало. Так?

Это значит что масло не превращалось под температурой в "воду" со всеми вытекающими... Про угар- особо не заметил.

Всё ложь и провокация.
Если я правильно понял, вы это из мануала взяли? Почему там написано дизельное масло -- совершенно не понятно. Насколько я знаю, дизельное масло более агрессивное в плане щелочных присадок (чтобы двигатель лучше мылся). Некоторые масла вообще имеют маркировку API в духе "SN/CF", что значит что масло и для бензинового, и для дизельного двигателя.

Лучше почитать тему на этом форуме, посвящённую маслам.
Но если коротко и просто, то я бы предложил следующие критерии: класс SM или SN, густота 20W-50. Синтетику или даже полусинтетику. Менять раз в 5-6 тысяч. Последнее я бы сказал самое важное.

Лью shell 10w60... с нова, 58000 км полет норм