начинать со спортстера можно только если ростом мал и езда онли в городе. в остальных случаях смотреть биг твин

рост у меня 179 см. утром 180 см)))))

я тут смотрю у многих в профиле мото солидных годов и судя по всему все норм бегает)

спасибо! гляну!) просто фэт боб со своим толстым маленьким передним колесом не ложится)

Никогда не понимал вопрос года применительно к мотоциклам, даже японским, не говоря уже о ХД. 1. Я за неделю могу отжать мот так, что его только на запчасти потом пускать можно будет. При этом знаю человека, у которого Голда 84 года в состоянии как с завода вышла. 2. Год определяет лишь технические характеристики модели, при этом прямо скажем потребительские характеристики некоторых ранних моделей превосходят характеристики более поздних. Например такие моты как BMW R****GS лично для меня закончились на 1150 модели. 3. В вопросе ХД так вообще год вторичен, главное предпочтения. Например есть совершенно убеждённые сектанты Эво, для которых не существует мотоциклов после 2000 года. Да и других моделей и моторов фанатов полно.

Я б понял, когда речь шла об автомобиле - как ни крути там есть кузов, воспринимающий крутильные нагрузки, и соответственно накапливающий усталостные изменения материала. Рама мотоцикла этому подвержена в значительно меньшей степени, всё остальное у ХД чинится на коленке кривыми руками при помощи кувалды.

Угу, потэтому они тут сидят, а не на дороге!)

Не всегда всё ровно, особенно когда спросить не у кого. У меня вот при смешном пробеге был износ ЦПГ и за два сезона масложор достиг критических значений. Весной махнул поршневую, при городских поездках все ок, а при дальних прохватах больше 500 масложор немного есть. Махнул масло на синтетику лукас, сейчас понаблюдаю.
Ну и как ни крути - если техника старая, то потихоньку стареют некоторые материалы. Так что учитывая что ты не силен в вопросе - рекомендую брать относительно свежего и с пробегом до 30 тысяч км, чтобы 20 тысяч гарантированно спокойно проездить до замены башмаков. Впрочем, после пройденной двадцатки ты и сам будешь в курсе.

Это пограничный рост, я бы все таки смотрел биг твин.

спасибо!

177, и Спортстер для меня в притирку. Чуть выше таки уже неудобно будет. Однако знаю людей 180+ которые ещё и дальнобои на них мутят некислые. И да, не жалуются ни на отсутствие комфорта, ни на отсутствие ветрозащиты, ни на сложность увязки багажа. Хотя, приезжала ко мне из европейской части России недавно парочка, оба далеко за 180, на 883 спортяге, смотрелись прямо скажем несколько забавно)))

спасибо!

Состояние. Главное это состояние мотоцикла. И отношение владельца к технике. Есть старички, которые огого, а есть новые мотоциклы, уже ушатанные в хлам и три раза восстановленные. Все надо смотреть. Пробег конечно тоже важен. Меньше износ. В старичках еще все было без примесей маркетинга и гонки за прибылью. Все железное и с запасом по прочности. Поэтому они априори крепче и живучее. Моему аппарату 20 лет и люди не в теме часто путают его с новым. Поездил я и на новых моделях. Сказать что вот надо все бросить и завтра бежать в магазин за новым - ну вообще мимо. Да, новые быстрее, да чуть лучше тормоза, да четче коробка и всеяднее она. Но так ли мне важно это в харлеевских режимах передвижения? Вообще нет. Наоборот, я получаю больше фана управляя большим и тяжелым тепловозом, зная что такой только у меня и у Майкла Джексона.

Мотоцикл должен радовать, должен нравиться внешний вид и то, как ты себя на нем ощущаешь. Все. Найдешь такой - бери.

посоветуйте человека, людей, фирму... кто занимается или может помочь в подборе HD.
Надо брать. Все равно дешевле не будет)

Это тебе к дилеру ))))
Ходи,думай,смотри,разговаривал.
Лови тест драйв, хотел с ним ты в пролете.
Остается только читать и говорить с хозяевами.
Решение должно быть только твое, а не того парня!

Бери мой, вообще беспроблемный мотоцикл, бери и катайся, ни чего делать не надо от слова совсем (как сейчас модно выражаться)!
viewtopic.php?f=34&t=14088

ну наверное ты прав!) но мало ли... "вдруг как в сказке скрипнул дверь..."))

хорош, красив! но это больше моего "потолка")

Вдруг, бывает только - пук!

Читай, смотри картинки.
Будешь в мск, приезжай на смотровую.

На доске прикольная Дайна висела, стрит. Вот же:

viewtopic.php?f=34&t=13905

Это еще одна ямка.
Нет мотиков, которые бы нравились всем. И на которых все бы хотели ездить.
"На вкус и цвет все фломастеры разные"

Ищи свой