чего-то зашел на сайт https://bakerdrivetrain.com/collections/2006-up-dyna для Dyna ничего не нашел, я имею ввиду корзину сцепления в сборе

Какого года у тебя Дайна? У меня есть разные варианты...

а, понятно.. 13й год
ну тогда барнетт. у них там вроде и корзины есть. правда, я не в курсе из какого материала они сделаны.
я считаю (возможно ошибочно), что материал корзины - это один из основных камней преткновения. если материал корзины - силумин, - то диски сцепления корзину в любом случае раздолбают. особенно, если мотор модифицирован.

Спасибо
Была у меня такая техника лет 6 назад. С удовольствием покатался бы снова,но с моими запросами нужен только новый мот. В ближайшее время точно не до него


Сделаю фото вечером.


Пока придержу её,мысль о электричке не покидает меня



На 5- я еду точно. Джимхана и контрруление совсем не показатель,тут больше важно чтоб не жим-жим

Огромная просьба писать максимально по делу,и желательно только проверенную информацию

На контр-рулении повороты проходить умеет любой человек, который ездит на мотоцикле.
Потому что это единственно существующий в мире способ войти в поворот.
Просто многие особо упёртые личности этого не признают и несут всякую дичь про руление свешиванием)
При отсылке к видео Кейта Кода, где на мотоцикле жёстко зафиксировали руль и безуспешно пытались повернуть, кричат "это фотошоп!" и "вы всё врёте!"

Ну как сказать.
Я к джимхане отношусь неоднозначно - как по мне, умение поворачивать в сверх-ограниченных пространствах это столь же "узкоспециализированный" навык, как и стант, только выглядит не зрелищно, а глупо.
Практическое применение представить себе довольно сложно, шанс привалить на ровном месте мотоцикл приближается к 100%.
С другой стороны, любое действие, повышающее скилл езды, "чувство" мотоцикла, чувство равновесия, вредным точно быть не может.

А ты попробуй.

Не буду, по причине, которую описал выше.
Я не хочу рисковать уронить мотоцикл на ровном месте ради эксперимента, мне его жалко.

Номера по отдельности

Срезаем лишнее,по моим замерам должен остаться пенек 63х5мм. (сейчас 63х7мм)






Вот эти 2 лишних мм.

Для установки компенсатора нового образца,должно получиться такое посадочное. (можно купить готовуюю деталь за 200у.е)

Похоже лихо вы подачу крутанули)

Что с работами, где продолжение?

Продолжение будет,обязательно
Пока есть возможность покататься на "африке",решил не торопиться и растянуть удовольствие от сборки HD. Удалось прикупить задний диск от fat bob и крайне ценные для меня накладки для короткого крыла без выштамповок для поворотников. Красить поверх отличного хрома было очень тяжело морально,варварство это.

200/60r16

Примерял? Влезает?

Влезает,еще хороший зазор остается. (крепления крыла изначально переделаны чтоб ничего внутрь не торчало)

Ой, зафотай потом исполнение. Очень интересно посмотреть твое решение этого вопроса.
Есть предположение, что наварил гайки на крыле и под них потом выбрал мясо в бугелях. Типа заподлицо. Больше ничего на ум не приходит...

Все гораздо проще,фото закину

Вот такое крепление крыла,зазор с резиной около 4мм.



Шлифанул ось с дюйма на 25мм. (новый суппорт и колесо fat bob под ось 25мм)



Ну и конечно поставил маятник на подшипники,работает теперь просто сказочно.