оппозитчикоф на вас нет,лентяи

для начала,перебарываем боязнь лезть с гаечным ключиком к американскому мотоциклу и откручиваем вот эту накладку

под ней обнаруживается уот такой кусок железа

после чего героически открываем великий и ужасный гугл и вбиваем
sportster coil relocation kit
после чего входим на вкладку картинки и смотрим чотам
а там, например можно найти как выглядит арматура для крепления катушки и замка зажигания

и даже варианты приделывания катушек с разных ракурсов



посмотрив это все добро,совершаем налет на ближайший магазин техкрепеж и накупаем всяких полосок,уголков и т.д.(еще можно натырить гденить нержи,чтоб блестела)

после чего берем пиво,болгарку,дрель,катушку. Садимся возле мотоцикла и решаем, как красивее это все приделать.

Hamster, не наезжай на пацанов)))
Разберутся - лучше сделают, чем весь этот колхоз.

Я свое мнение уже высказал по поводу всех этих кочерыжек.
Добавлю.

На своем мотоцикле перенес замок зажигания вот таким образом:



Просто взял замок в корпусе и поставил его на его же крепеже на верхний кронштейн мотора. Пришлось по месту сделать отверстие под бобышку корпуса замка на приваренном язычке изнутри.
Корпус позже доработал (на фото этого нет) - срезал и затер все его выступающие части.
Катушку подвесил под хребтовиной рамы перед баком. Она четырехвыводная и ей там самое место, считаю. Очень красиво провода справа и слева от нее отходят на свечи.

тая ш не наезжаю, а передаю оппозитческий опыт.)))как грицо глаза боятся, а руки делают. Всегда проще скопировать чужое решение, но опыт дает только работа своими руками.

Из Ваших рассказов "былых зубров", это приблизительно как мороженое за деньги купить)))) Но и на том спасибо. По крайней мере одну мысль понял четко-не боятся и лезть в наглую...... А там все равно что-то придумывать придется, так как иначе останешься без движения, а этого , по определению, летом быть не может))))

А зачем вообще переносить?
Ведь гораздо удобнее- правой рукой вставил ключ, левой выжал сцепу, а правая тем временем уже кнопку стартера нажимает
Я тоже присматривался к этим китам, но так и не понял в чем прикол. Если исключительно эстетический, то не на мой вкус.

вот тока что сфоткал, на ноуте сзади не мой вариант, а на моем прорези сделаны так что тыда встают винты крепления катушки, 1 минут работы болгаркой и ты нахаляву перенес катушку ! )) ни одной доп детали, ни одного шва сварки... просто

я так понял этот кит для того, чтобы укоротить силовые провода.
как теория: снизить сопротивление и улучшить искру а замок за компанию перетащили

вот еще как вариант самодельного кронштейна было реализовано на найтстере:

(работа не моя, фотки с какого то америкосовского форума))))







этот кит актуален, когда лифтуется бензобак, проводка прячется из под пластмассок под бак, и вырисовывается чистое пространство между баком и мотором....
ничего лишнего....
ляпота то какая потом....
красота.......

типа как то так:

вотчтохарактерно,мне кажется подобное поднятие бака(таким способом как на фото) диким колхозингом.

это боббер, бро...
там по другому никак...

Себе поставил dkcustom .
Они отправляют в Россию .
При установке кита на 48 для переноски катушки и замка рядом с котлами необходимо поставить лифт бака 1,5" .
Мне нравится )

вот вот...
мне тоже))))

На мой взгляд, поднятие бака - это очень красиво! Это тру.Причем поднятие на дюйм-два-это не о чем с точки зрения кардинального дизайна.Только что бы переставить замок и катушку в развал цилиндров. Естественно, общий стиль мотоцикла должен соответствовать. Спортстеру идет поднятие очень. Дайне-не уверен. Многое еще зависит от формы бака, как тут правильно говорилось. У нас пока я не видел реально задранных баков. Возможно, просто не попадались.

Ничего лишнего, это когда сквозняки сквозь весь байк гуляют, а не только над горшками)на фото у спорти "окно" справа сверху и все, все остальное забито шлангами, маятниками, крышечками итп, так что смысла в "окошке" над горшками, как пне кажется, нет.

Rough, так по твоему будет лучше?



конечно лучше, только как бы нужно учесть, что выше переделка из гражданского Спортстера, а вот эта - это работа с нуля (ну и конечно же не Спортстер)....

Сам ответ знаешь)
На мой взгляд, спорти вообще не смотриться, вроде много рабо и все в "холостую", но это моем мнение и не обязательно правильное (с)

не,сам поднятый бак мне понраву.а вот исполнение при помощи проставок нет.

+100500. Надо новые уши к баку варить. Все эти железячки от детского конструктора - несерьезно.

Всё-таки заказал полный комплект на ebay, не захотелось самопалом заниматься)

Какой фирмы. ? Если не трудно- ссылку Сравниваю разные комплекты.