Друзья, добрый вечер,

Честно сказать поиском пользовался, ничего похожего не нашел, мануалы курил долго, но бесполезно. Решил спросить совета у вас.

Ситуация такова. Есть спортстер 883 кастом, 2006 года, америкос, передние повороты горят вместе с габаритами. Начало происходить вот какое чудо:

1) правые поворотники (оба) именно как поворотники включается и выключается только при нажатом тормозе (неважно переднем или заднем). При этом речь идет только о включении и отключении если нажать на тормоз включить поворотники и отпустить тормоз поворотники будет нормально мигать, но вот что бы их отключить надо опять выжать тормоз.

Теперь что уже проверил и какие еще чудеса выявил:
1) предохранители все норм, чистые.
2) Разъемы все чистые, защелкнуты до окнца.
3) Вся остальная электрика без проблем: габариты (включая правый передний поворотник, но в режиме габарита), стоп сигнал, левые поворотники, гудок, стартер, дальний свет.
4) Лампочка в стоп сигнале/габарите поменяна.

Х) если вынуть лампочку из заднего фонаря, то поворотники работают штатно. Вставляем лампочку, та же фигня.

Строго не судите, инеты тоже читал, схемы под рукой, если надо, могу выложить.

Массу смотри, или окислилась или перетерло где !

Владимир, спасибо, ты прав, масса была окислена, но ведь на остальную электронику это не повлияло? или контур правых поворотников от нее более критично зависит? И еще ты имеешь ввиду масса которая от аккумулятора на корпус идет или еще какую нибудь точку посмотреть?

Не видя мотоцикл или схемы не могу точно сказать, но из опыта получается, что масса у тебя проходит через стоп , смотри схему и ищи !

тут не в массе дело. надо правый пульт разбирать, там общий + на тормоз и на поворотники правые.

Да, все так и есть разобрал и жгут раскрыл до места соединения общего на тормоз и кнопку поворота провода. Все там чисто, даже не окислено. И разъемы под баком в порядке.

Проблема решена тему можно закрывать. Причина была в перепутанных контактах на разъёме под баком.