ИМХО, надеяться на то, что в продаваемом б/у моте будут поменяны расходники - очень наивно... Вот я бы собрался мот продавать - и побежал бы расходники менять? с дуба я что ли рухнул, кто за это доплатит?.. Да и хорошо, что не поменяны - они для перепродажи самые дорогие расходники покупать, что ли, будут? Кто знает, чем укомплектовали? Только голову ломать - ездить на свой страх и риск, или менять на свое, понятное.
ИМХО, если есть контора, которая стабильно продает моты, которые ездят, не клинят, и топляками не оказываются - это уже показатель качества.

Я свой пепелац брал с японского аукциона через контору ProJapan, мот шел 4 месяца, но это было в не сезон, мот хранился у них в офисе до начала сезона бесплатно + поменяли все расходники бесплатно из-за долгой доставки. Вышеуказанная контора оставила только хорошие впечатления, крайне рекомендую!

Нет, салон - есть салон.
С частниками все понятно, продавать могут как есть, но салон это уже услуги, для этого в салоны и едут.
Заменить расходники и включить их в стоимость мотоцикла даже не тема для разговора, из салона клиент должен уехать не думая о том "а надо ли мне поменять расходники? или еще чего?"

В ином случае это уже не сало а "комиссионная площадка".

+100.
Имел отрицательный опыт с Мегамото. Ему очень подходит определение комиссионной площадки: не обслуженная не диагностированная косячная техника, привирающие менеджеры.

Чего точно у них не заказывай, так это замену расходников.
Товарищ брал у них мопед и заказал смену масла, сальники поменять в вилке и т.п.
В итоге пришлось переделывать и менять самому, т.к. все потекло, а в одном пере сальник поменять судя по всему забыли. Или забили.

Добавлю за мега мото свои пять копеек... Брали другу в-макс, с выполнением ТО, по итогу только масло в двиге поменяли, даже фильтр вроде хренушки заменили... Требовалась замена сальников на вилке, ... поставили тупо новые пыльники... сальники хрен трогали, доехали до дома и сами всё переделывали, не считая того что глушаки дорогучие чуть не потеряли уже под Тулой.
Как то так

Дык это-то понятно, и по моему глубокому убеждению, ожидаемо...

А хотелось бы увидеть перечень тех восхитительных салонов, которые совсем не комиссионные площадки, а как раз наоборот - все поменяно, подкрашено, подмыто, (видимо, как у дилера?..). И главное - стоит очень "по-божески" (совсем не как у дилера).

Могу такое сказать про НБС-мотор. Работал там долго, благодарные отзывы от клиентов и по сей день слышу при встрече.
Моты подготовленные, расходка если мёртвая - поменяна, мотики намыты и наполированы как у кота бубенцы.
Но:
а) это было давно, в 2015 году закрылись салоны в СПб и МСК, остался только головной салон в Новосибе
б) с ХД они не дружат, хотя своего боба вез именно через них. Их специализация - популярные джапы для "нормальных людей", а не вот эти вот ваши трактора
в) цена была выше рынка процентов на 10, зато мотов проблемных я за 4 года видел ровно 3

Подниму тему:
за Мототорг что-нибудь сейчас известно?

мототорг жив.торгуют курякиным.мотики из штатов как раньше не возят. саит работает у них- позвони пообщаися

Не так давно брал мот в мегамото,все нормально. Кстати довольно много HD стояло по нормальным ценам.

Что Мегамото, что Хотмот... Лотерея, как я понимаю. Может повезти, а может и нет.

Покупать любую б\у вещь- лотерея.

Лично за этот сезон познал три утопленых мотоцикла из хотмото. Впарили людям, как "муха не сидел".Со срученными пробегами, выпадающими на ходу спидометрами, переклиневшими тормозами, с раскрыченным болтом рулевой колонки,что б продшиники хоть как то крутились. С мазутом вместо масла "после предпродажной подготовки" ,с задирами при пробегах по японии в 20 ткм, с мутными историями по карфаксам...
Если туда соберетесь ехать-берите хорошего спеца и не стесняйтесь в свечные каналы загядывать и утаптывать их по цене.Они когда понимаю,что фикалин не впарить-охотно цену скидывают.

Брал там свой первый мотоцикл в 2011 году...Юля там рулила... у меня там был грустный опыт-я тут писал об этом

Господа, ну не может контора продовать хорошую технику по цене рынка или дешевле,ну просто не может!!! Берите спеца, который не будет говорить " да тут курякина на 100500 баксов,надо брать,сразу видно за техникой следили",а спеца который с инструментом придет и проверит реальное состояние мотоцила и сможет по косвенным или прямым признаками сказать: впаривают утиль.Что б без проблем ездить нужно будет в обслуживание сразу вложить n-ное количестко денег. Дальше вы сами решаете- брать в "рогаикопыта-мото" за 500 тр софтейл "без пробега" или на автору или на конве купить у нормального человека за 600 но который уже по матушке России 3-4 сезона поездил. Это не отменяет его осмотр,несомненно.

Согласен. Но открытое кидалово, в виде продажи утопленников, например, меня лично оскорбляет.
Проверять, проверять И еще раз проверять.

Таки да, а кто что за Crushed Toys знает?
У них мотов на авто ру много продаётся, с небольшими повреждениями.
Один товарищ взял: сразу предупредили - топляк, но не критический, мелочи по электрике. Рискнул, даже сам с Москвы до Питера пригнал. По косякам не соврали.
Кто ещё что за эту контору знает?

Крашед тойз, Тандербайкз - один фиг, возят с копарта, дефекты предлагают разглядывать по фото, что знают, рассказывают, стараются преподносить информацию в добром свете. Достоверность информации о мото проверяется по аукционнику с копарта. Отзывы о тех и других хорошие.
Но, мотоциклы, на которых без ремонта далеко не уедешь.
Если руки есть, можно брать у них.

Я в автобайке уже три брал в москве, и другу один покупали, все без проблем, в хорошем состоянии. Даже на 30 летнем аппарате с магазина в дорогу 700км без предпродажки. Все мотики ехали своим ходом с автобайка 700км без пролблем. Возят только живые.