Не зацветёт, а потускнеет. И пятнами может покрыться. Не так быстро, как горячие детали двигателя, но все же.
Просто надо исключить мойки с щелочной пеной и сразу ее смывать и протирать. Щелоч- зло.

От состава химии зависит. Может при первой мойке вид потеряться. Останутся следы от подтеков химии

Я даже нахожу в этом что-то, в потускневшем алюминии, смотрится так допотопно, железный такой старый харли.

По теме защиты алюминия думаю вскрыть лаком или анодировать,кто что пробовал?что посоветуете?

Был такой опыт у товарища на V-rod.

Железки уже под лаком

а как рама? вытянули?

Еще жду

Раму забрал и по этому поводу хочу написать небольшой отзыв.

Обратился я в www.profmoto.ru ,по телефону сказали одну сумму,когда привез раму озвучили уже в двое больше,хотя дефект не серьезный.Ну ок,не везти же назад,сторговались немного и в придачу оставил им руль,тоже выравнять.Ждал больше двух месяцев,то стапель был занят другим мотом то еще что,ну ладно зима длинная,время есть.Приехал забирать,вроде все норм,раму вытянули,но вот к рулю были вопросы и менеджер набрал механику который его равнял.
Я ему по телефону - мол руль не ровный,на глаз даже видно что один угол завален.
,а он - так мы же тебе скидку сделали хорошую,ты всё равно его таким поставишь и будешь ездить.
говорю - нет конечно,выравнивайте нормально.
он - ну оставляй,я его погну как было и можешь забирать.
Дальше я с ним говорить не стал отдал трубку менеджеру,показал ему дефект и оставил руль что бы выравняли.Заплатил за раму,погрузил и уехал.
Через несколько дней звонок,руль выпрямили можете забирать.Приезжаю,не чего не изменилось,руль в том же состоянии,показываю что один угол завален,менеджер тоже видит этот дефект,оставляю,уезжаю.
Через несколько дней опять звонок,всё выпрямили - забирайте.Приезжаю,с рулем вроде что то делали ,парень который мне его отдает уверяет что все вымерили,все проверили,но я все равно вижу этот дефект.Сдаюсь и забираю руль.
В общем по раме вроде все хорошо,но от общения с механиком и этих качелей с сервисом забрались уже какие то сомнения.Текст в помощь тем кто возможно будет обращаться в эту контору,что бы знали с чем могут столкнуться.

А мот начинаю собирать потихоньку,жду посылки от Костаза и из Америки. Позже будут фотки.

Привет,

не хочу тебя обидеть, но выгибать руль после аварии, это что-то из ряда вон выходящее, ты бы ещё попросил кривую ручку сцепления выгнуть, я представляю, как бы чуваки в этом случае над тобой поиздевались.

Из какого ряда это выходящее?),а услуги у них на сайте разные есть,может и ручки равняют

Здоровья тебе ещё раз,

ряд этот, ну типа безопасность дорожного движения, гнутый руль после аварии только под замену.

Это скорее ты про кривой или поломанный руль.В чем проблема восстановленного то руля?

Думаю Квадриго переживает за накопленные напряжения в металле -дескать усталость итд, может поламаццо...в какой -то мере я его поддерживаю, но зависит от погнутости, конечно..

Да забудь, катайся да и всё, я бы поменял.

Привет,
спасибо, именно это я имел в виду, но автора не переубедить, я кстати лично видел, как у чела на эндуро алюминевый руль ломался.

Привет,
Ручка с цепления - это тоже из ряда безопасности?))) Ну ладно бы еще про рычаг тормоза. Хотя я много рычагов правил, когда еще на Яве ездил. И рулей, кстати, тоже. Ни один не сломался. Алюминиевый руль - это немного другой случай.
Чуваки, меняйте хоть весь мотоцикл целиком после мелкой аварии, но не говорите, что это из ряда вон. Имеющий глаза да увидит, можно данный конкретный руль, рычаг, раму или даже дугу безопасности))) выпрямить, или уже нет.

Привет тёска,

у меня раньше в прошлой жизни был ваз 2108, у меня была трещина в тормозном диске, я это знал и ездил и ничего не делал, мне повезло и ничего не прозошло.
И что теперь, мне убеждать других, зачем менять тормозные диски, аргументируя: "вот я ездил и ничего не было",
тем более б/у-шный руль на спортягу можно очень дёшего купить, о чём спор?

Хватит разводить здесь, парни) ,очевидно же что алюминиевый руль на эндуро это не тоже самое что стальной на спортстере и что лопнутый тормозной диск это совершенно не равно погнутой ручке сцепления.
А такой руль щас привезти в Москву обойдется тысяч 10,сделать такойже здесь думаю столько же.

Не ругайся, ТС, ну не заводить же новую тему "Можно ли выпрямлять гнутые рули?"))
К вопросу о соотношении "органов управления" и безопасности вспомнился случай - тётка, не штангистка и не бодибилдерша, просто домохозяйка, на машине перед лобовым столкновением так старалась затормозить всеми имеющимися способами, что ручник из пола вырвала... Воля случая. Может кто-то и не правленный руль сломает, стараясь объехать бетонную стену...