Не труъ так не труъ,я на своем опыте убедился что лучше целое лицо чем мошки в зубах
(К ХОГ я не имею никакого отношения,для меня есть только Arai и SHOEI)

Абсолютно такая же история! Хорошо грохнулся в шлеме среднего класса,он выдержал,но на этом экономия закончилась. Сейчас у меня https://www.shoei-helmets.com/helmets/gt-air.html В добавок хочу взять https://www.shoei-helmets.com/helmets/neotec.html

Взяли мы с товарищями лет 5 назад квадроцикл в прокат.
Там же в ппокате шлем, кроссовый, я сам мерил/выбирал, т.е. размер мой.
Так вот, я правда не помню был ли он застегдут, но видимл нет, потому как с тех пор у меня 16 шурупов в нижней челюсти.

Сейчас с покупкой спортстера,
половинки и 3/4 пока к приобретению не рассматриваются

А причем здесь шлем ?

При том что в хорошем шлеме землю пахать лучше чем без него
(в моем случае)

Форумчане! (Особенно Консультанты, "бывалые"!)
Вопрос закрытого шлема / джета, "мотокепки" здесь на форуме очень всесторонне исследован. Да и вопрос то этот очевиден - у кого рак легких начинался, курить-то ведь никогда не посоветует.
Но до конца не ясен вопрос вот какой: если отбросить комфорт, качество окраски и прочую трушность шлюмов, а сравнивать их только по главной функции - башку максимально сохранить при нехорошем случае - то начиная с какой стоимости шлюмофоны обычно эту функцию выполняют исправно? Есть ли такая отсечка? 10 т.р.? , 15 т.р.? 30 т.р.?
Т.е. правильно ли говорят форумчане, что, допустим закрытый интеграл, стоимостью менее 30 т.р. - это весьма глупая попытка сэкономить копейки на бесценном здоровье родных и своем? Все что ниже классом - это видимость защиты, а не защита?
Или наоборот - кроме откровенного хлама за 3 копейки, все даже трижды кетайские закрытые шлюмофоны, начиная (к примеру) с 8 т.р., уже давным давно обеспечивают весьма достойную защиту: все эти технологии проработаны досконально, а разница между дешевыми и дорогими шлёмами - это их вес, гарнитурки всякие, вентиляция, вклад дизайнеров опять же?..
Очень прошу поделиться мнением, т.к. частенько и дочерей, и супругу катаю, и не дай бог что... Я совсем не любитель платить за бренд - по идейным соображениям. При этом доверие изделия типа мной вышеприведенного у меня вызывали; а может я действительно не на том экономлю? Вы то ведь для себя давно это поняли - поделитесь истиной по-братски

В твоем случае без шлема вообще обошлось бы мелкими царапинами на мизинце )

Boroda,обоснуй.

Борода верно говорит) Жизненный опыт ни за какие деньги не купишь ) свои мозги никому не вложишь, как не обосновывай )

Я показываю фото того что бывает если без шлема (в половинке или 3/4) грохнуться даже на самой маленькой скорости. Это мой жизненный опыт,я сделал вывод

Я так же убежден что у любого здраво мыслящего человека после удара головой о препятствие сразу отпадут вопросы по поводу стоимости,качества и формы будущего шлема. Ну а до этого,будут вечные споры...

Тогда я нездравомыслящий,что вполне возможно,ибо после семи переломов головы,гематомы мозга средней тяжести и контузии мозга средней тяжести ( от одного удара ) продолжаю ездить без шлема
вечные споры будут и после этого

Поездку "на стакане" сложно обосновать )

Посадка на "джиксере" и мотоцикле в американском стиле разная. И технически они разные. Соответственно и повреждения при падении различаются. На Дэвидсоне просто завалился бы на бок и все при вводных.
На 1400 рядник вообще без интеграла в здравом уме садиться не стоит .

Недорогие шлема как правило изготавливаются из более дешёвого пластика ,используют начинку попроще .Композитные шлема дороги в изготовлении ,соответственно цена высокая ,да и бренд тоже конечно влияет. В основном каски средней цены изготавливаются из термопласта ,у каждой конторы свои составы ,китайцы же изготавливают с дешёвого АБС пластика ,никто их не тестирует ,как это делают солидные бренды ,поэтому шлем купленный за 2-5 тр. может обойтись дороже ... На фирменных касках есть бирки соответствия стандартам безопасности ЕС и РФ .И когда треснешься башкой в китайском шлеме ,будет уже всё равно на чём ты ехал ,в американском стиле или кроссаче... А по поводу цены :экип хороший можно купить даже за полцены сейчас ,во время скидок ,что я стараюсь делать.

Коротко и понятно

Ну во-первых как можно "отбросить" комфорт в ношении шлема и говорить о его безопасности? Ездить в шлеме, который давит на черепушку и тешить себя мыслью, что когда упаду, то вот тогда он начнет работать?

Про цену и качество, опять же все относительно. Приходишь ты такой в магазин и говоришь, "дайте мне шлем не дешевле 30 тысяч"?
Если хочется хороший шлем, то надо покупать шлем достойного производителя в нужной тебе конфигурации и удобно сидящий на голове. И все, можно не читать сотни страниц отзывов про шлемы бюджетных производителей и надеяться, что они такие же по качеству и безопасности как и шлемы топовых производителей, а разница в цене это плата за брэнд. Хотя может это и так. Но брэнд он же не просто так стал топовым, потому, что кто-то его назначил. В этой цене заложены стоимость разработок, испытаний, качественные материалы и т.д. Пожалуйста выбирай понравившуюся модель из SHOEI, ARAI, SHUBERTH и будешь уверен, что купил себе хорошую вещь. Я при покупке выбрал SHOEI, потому, что он лучше чем шлемы 3/4 других топовых производителей сел мне на голову.



Я на работе в прошлом году пошел зачем то в подсобку (работаю в офисе юристом) и там со всего своего пешего хода треснулся башкой о здоровенный такой пожарный датчик на низком потолке, аж с копыт слетел, потом два дня ходил пошатывался. А был бы в интеграле и ничего бы не было со мной. Но как-то не совсем уместно ходить на работу в офис в интеграле, хотя там вполне оказывается можно разбить себе башку.
И на велосипеде тогда надо интеграл одевать, потому как тоже очень даже можно лицом в асфальт с приличной скорости улететь и т.д. и т.п.

А как лоб пострадал? 3/4 должен хорошо защищать лоб. Вот например популярный bell custom 500

Ну купите, товарищ Сухов, этот шлем. А через год ещё один, т.к. визор поцарапается, а в продаже на этот "бренд" визоров не окажется. Если конечно через год китайцы не придумают новый бренд и не зарегистрируют новый итальянский сайт, а этот закроют.
У меня лично Bell с корпусом из прочного стеклопластика. Из какой пластмассы выполнен данный шлем я не знаю. Скорее всего из хрупкой, лучше не ронять, вдруг расколется, тем более у него челюсть тоненькая, требующая прочного материала. Вот фото китайского шлема, которому даже толстая челюсть не помогла:

А ценник потому что дизайн почти как у Bell Bullitt, можно и цену выставить в половину. Если бы итальянцы хоть как-то были причастны к созданию шлема, они сделали бы совсем другой дизайн, т.к. в Италии, в отличие от Китая, действует закон об авторском праве и копировать чужой товар очень чревато.
Если хочется именно итальянский шлем, можно купить AGV. Вообще производителей качественных шлемов не так и много: Bell, AGV, Arai, Shoei, Schuberth, Premier, Momo. Ну ещё могу вспомнить Bandit, HJC, IXS, Biltwell, Caberg, Lazer, Shark, это в целом чуть пониже уровнем, но тоже качественная продукция. Остальным я бы не стал доверять голову. Если даже она уцелеет, не факт, что на шлем удастся купить расходники.

По мне так крайне неудачное изделие. В первую очередь из за пристёгиваемого на голову веса

Цитата:

Шлем Shoei GT-Air: Вес шлема.

GT-Air размера XL весит 1757г., это на 50г. больше чем размер L.

Кстати, хитрые маркетологи в своих обзорах-заманухах о массе торгуемого ими "нового стандарта" тщательно умалчивают.

Т.е. оно, типа, "обеспечивает высокие характеристики безопасности в строгом соответствии со стандартами безопасности различных стран и регионов мира", но абсолютно не укладывается в мой стандарт шлема для езды по тем дорогам и на тех мотоциклах на которых езжу я. По мне шлем не может весить больше 1050гр.

Как удалось произвести на столько точный расчёт? 1050г это максимальная масса шлема или максимальный вес того что на голове? К примеру захотел я маску одеть зимнюю,а она 20-30г весит и в общем уже будет 1070г Как быть?

Кстати, хитрые маркетологи в своих обзорах-заманухах о массе торгуемого ими "нового стандарта" тщательно умалчивают.




Что это за бред?
На каждом шлеме есть наклейка с указанным весом,на моем размера XL написано 1450г. Я только что взвесил его,ровно 1450г
Лучшие шлема для GP весят всего на 100-200г меньше. (за то у меня очки есть )