ну и зачем тебе, такому труЪ, шлем вообще?

Ну тут либо ксива, либо имитация чтобы денег не платить и лишний раз не тормозили. Если совсем тру можно на штрафы забить. К стати от "шлема" польза есть - в нем голова не мерзнет ) А понятия о безопасности у каждого свои и споры по этому поводу ниочем.

Чтоб макушка не мёрзла, менингит - не наш бро.
Сейчас вон дожди пошли, надо чтоль очки завести.

Как это ни странно, но bubble визор к 3\4 шлему оказался толковой вещью. Не задувает, обзор отличный, дышать легко и дождь по визору сам сдувается. Один минус- хипстерски выглядит.

Вот шапка - всем шапкам шапка! И голова не мерзнет и стильно до жути!) (фото с интернета, но в шапочке такой и чечках иногда шкодничаю))

Что-то не так пошло...

Ещё раз. Творение сумрачного тевтонского гения:

кто-то пробовал такой, итальянский?
http://www.origine-helmets.it/caschi-In ... a-id15.php

Этот шлем, слизанный (но не очень хорошо слизанный) с Bell Bullitt к сожалению не итальянский, а китайский. Народ пришет, что под маркой Origine в России торгуют китайскими шлемами Racer. Кстати классический 3/4 Origine Primo стоит 1000 рублей всего, что невозможно для итальянского шлема.

Но вы таки в руках его не держали, слышали только звон, так? но это не мешает делать негативные выводы, хм...То, что возможно, сделан в китае- допускаю, сейчас многие там изготавливают, главное чтобы по технологиям и под контролем итальяшек и правильной сертификацией. Цену, на псевдо буллит, в РФ, видел в районе 15000руб (против Bell Bullitt в РФ - 30000руб). А если сделан грамотно, то почему бы не попробовать?! Вот и интересуюсь!)

http://www.origine-helmets.it/sezione-e ... _sezione=3

Читаю и удивляюсь

...не попробовать встрять головой в машину или стену?

Извините меня,я слегка накатил...

на юле карбоновый FXRG за 4 тыщи торгуют

попробовать купить, приобрести, решиться на этот шаг...и т.п.!)))

Нормальный шлем будет стоить около 30т.р Это стоимость одного хорошего ТО для мопеда (резина,колодки,масло...) Мне кажется есть разница между головой и железками. Если думать "произойдет с кем угодно,но не со мной",могу подкинуть тут ссылок на людей с кем я катался и больше никогда не покатаюсь...

Это в смысле, что дешевле 30 т.р., шлемы - полное фуфло, и никакой защиты от них не будет? Неужели все, что дешевле - фикция? Просто, сам езжу вот в таком: https://www.drivebike.ru/scorpion-81-100-10-scorpion-exo-motoshlem-belfast
Он мне казался вполне надежным, основательным, даже массивным... Неужто на помойку его надо отправлять?.. Или это написано в том смысле, что "хороших, по настоящему красивых шлемов, да еще и с полноценной защитой головы, его купившей" дешевле 30-ки не может быть?..

Извини за прямолинейность,думаешь приятно будет в твоем шлеме дать челюстью в асфальт даже на 10км в час?
Сейчас найду свою фоточку...

Ради справедливость должен сказать что был не трезв и мот был "рядник" 1400сс,но скорость то 15-20км.

Безопасность шлемов понятие очень относительное. Думаю нелепо спорить, что интеграл при прочих равных безопасней, чем 3/4, который в свою очередь безопасней, чем половинка, которая все же лучше, чем кепка или тюбетейка.
Но ездить на харлее в интеграле во-первых не труЪ, во-вторых летом (у нас обычно за +30) жарко. То есть пропадает большая часть удовольствия от катания. И все равно в нем можно очень легко убиться, даже на "велосипедной" или "пешеходной" скорости. Не говоря уже об обычном городском трафике. Варианты даже описывать не буду, думаю, что все и сами их себе могут представить.
Мотоцикл это в любом случае опасно, опасней чем тот же автомобиль и надежно обезопасить себя при езде на мотоцикле невозможно, хоть интеграл одень, кроссовые сапоги, кожаный комбез, кучу защиты.
Поэтому наверное нужен какой-то компромисс в экипировке. Шлем конечно не помешает, но возлагать на него какие-то супер охранные надежды, имхо не стоит. Сколько было случаев, когда люди в реальном фул-экипе на скорости в 20 км/ч въезжали в зад авто и ломали себе шею. Все под Богом ходим, кому не суждено убиться или травмироваться, с тем все нормально будет. Разумного поведения это конечно не отменяет

Слушай, но любой человек, напяливающий на себя не полностью закрытый интеграл, а всякие там трушные "половинки", "трех/четвертинки", прекрасно понимает, что встреча челюстью об асфальт приведет фейс в абсолютно не товарный вид. Я прекрасно понимаю, что во встрече с асфальтом ничего приятного не будет.
Но наш фейс, как уже доказано, принося в жертву свою красоту, амортизирует тот вектор сложения разных сил, который должен был бы пройти через мозг (и убить его). Так вот принципиальный вопрос - такие как мой шлема кукушку-то в целом сохраняют? Или они только декоративную функцию выполняют (и то сомнительную - он же в Китае пошит, а не у ХОГ-о угодного кутюрье)?..

Мой прошлый шлем был тоже 3/4 Каберг Ривьера ,достаточно лёгкий и комфортный со стеклом и стоил он не 5тр ...Теперь висит в гараже на память об аварии, со стёсанным боком почти до пенопласта .Нет, он отработал на все100% ,но я боюсь представить что было бы с лицом . Поэтому езжу в модуляре ,привык уже ,можно открыть когда жарко ,да и курить удобно Может не тру ,но каждому своё...И да ,тоже считаю хорошиё шлем дешево стоить не может ,к сожалению...