+1

Посетила меня мысль,что возможно,Или даже скорее всего антогонисты нашей любимой марки могут заходить сюда инкогнито "чиста поржать" )))!

http://bikepost.ru/blog/32249/Filosofija-vybora-stal-Electra-Glide-protiv-plastika-ST1300-Pan-European.html

http://bikepost.ru/blog/32249/Filosofija-vybora-stal-Electra-Glide-protiv-plastika-ST1300-Pan-European.html

http://bikepost.ru/blog/32249/Filosofija-vybora-stal-Electra-Glide-protiv-plastika-ST1300-Pan-European.html

Мотоцикл с нотками металла в голосе, с механическим лязгом и характерным звучанием движка на ходу. Мотоцикл, стиль которого не меняется с годами, мотоцикл, который несет меня на крыльях в пространстве, а не просто перемещает в пункт назначения.

Пост получился слишком разносторонний, поэтому прорезюмирую его в две темы и несколько вопросов:

1)Есть ли мотоциклы, кроме ХД, или рисомолкам, совкам и прочей двухколёсной грязи нет места рядом с легендой (тм)? Какие тогда критерии определения, что есть мотоцикл, а что – нет?
2)Превращаются ли некоторые люди после покупки ХД в полных мудаков, часто сами того не замечая? Не считаете ли вы, что именно из-за таких людей не в последнюю очередь вокруг ХД существует ореол пафосной техники для зажравшихся буржуев
3)Помогаете ли/дружите ли вы с мотоциклистами, которые отдали предпочтение другой марке, как к ним относитесь и не высказываете своё пренебрежение к ним?
4) Есть ли у вас другие мотоциклы, не-харли? Имеете ли вы их вынуждено и при любой возможности заменили парк на ХД или довольны аппаратами/ другими марками? Или, возможно, вы хотите заполучить в конюшню не-харли?

Соображения и размышления по теме и около топикстартером приветствуются)

http://bikepost.ru/blog/32249/Filosofija-vybora-stal-Electra-Glide-protiv-plastika-ST1300-Pan-European.html

А почему бы и не здесь. тема очень даже злободневная.
Но к стати та категория людей о которй сказал Анданте с пренебрежением относится и к тем у кого Харли бородатый. То есть не новый. Мне как то довелось столкнуться с одни из таких на тамани. Это был первый чужой харлей встреченный мной после покупки своего красавца. я к нему Подьехал. весь такой на позитиве, здорова говорю, как дела давай знакомиться, а он на Рокере был нулевом, он так глянул на меня, на мой Херитейдж 95го года с ЭВО и ни слова не сказав поехал дальше. Я еще долгое время не мог в себя прийти. Это была ломка стереотипа. Так что Все таки здесь дело не в том как Харлеист относится к Панасам. Все зависит от самого человека.

Заметил интересное наблюдение – некоторые люди (большинство или нет – утверждать не возьмусь) после покупки Харли сильно меняют свои воззрения на людей, жизнь и технику – при том не всегда в лучшую сторону. Я знаю несколько примеров, когда люди становились полнейшими мудаками (минует ли меня чаша сия?) после того, как становились обладателями американской легенды(тм). Таких персонажей немало и в интернетах – они там, как правило, рассказывают о том, что есть два исконно русских мотоцикла: Урал и Харлей, про не-мотоциклетность всех прочих марок/моделей и проч. Ясное дело, что мотоцикл здесь не виноват и выступает в лучшем случае как катализатор скрытого внутри гнилого стержня, однако факт остаётся фактом – бренд ХД притягивает мудаков как ни один другой. Естественно, это никоим образом не касается адекватных форумчан и просто людей с мозгами, которые отдают себе отчёт в том, что каждый ездит на том, на чём хочет и может. Тем не менее в каком-то интервью президент то ли отечественного ХОГа, то ли ещё какой-то тематической организации рассказывает про то, как нужно здороваться на дороге харли-райдерам так, чтобы рядом едущий мотоциклист не дай Бог не подумал, что поздоровались с ним, так как он, как и всякая грязь, приветствия не достоин.

Не нравится мне и надменно-снисходительное отношение ко всем прочим мотоциклам. При этом я понимаю (как мне кажется) в чём прелесть именно Харли, и это сложно выразить словами, но не считать за мотоциклы технику другой архитектуры и производителя кажется мне признаком, мягко скажем, не самого высокого уровня развития. У меня, например, есть знакомые пилоты, которые несмотря на развитие авиатехники очень любят бипланы (я, к слову, их вкусы в этом плане совершенно разделяю) – и они с радостью летают на этих небесных тихоходах, хотя имеют возможность пилотировать истребители. Но тем не менее им и в голову не придёт не считать Су-27 или Боинг не-самолётом.

Крамольно признаюсь, что свою Хонду, самодельного стида, люблю очень сильно – и при этом уважаю. По моему мнению его невозможно сравнивать с ХД хотя бы потому, что у данной марки нет мотоцикла такого же объёма и класса. Ездил на ней и буду ездить, чтобы там ни думали апологеты истинной ТРУЪ-ёвости.

а у меня ХД вполне себе осознаный выбор. Я пробовал весь модельный ряд ямахи 2010-2012,хонды 2011(но понятное дело крузеры).Ниодин не пробудил в мозге слово-ХОЧУ. Со спорти это слово появилось где то в 3х метрах от мотоцикла. Когда он стоял и потатал своими ваняханями и весь трясся. ВОт так он делал)))
http://www.youtube.com/watch?v=c3UECTcMKUA

через 2 квартала тестдрайва,слово хочу в башке сменилось бурей эмоций вперемешку с несовсем приличными выражениями.))))

Уже ездючи на ХД,попал на тест драйв хонда 2012... Какая же гадость. С радостью сел обратно на свой по окончанию.

По изменению общения.Данифига. Наша оппозитная компашка вся в это году эволюционировала.Причем все в разные стороны. Теперь вместо 3 уралов у нас булик ц50, буса и мой спорти. Ничо не изменилось,кроме того,что теперь в гараже под чаек можно устроить дружеский говносрачь по поводу джап-говно,хд-пафос.

А вот,что действительно интересно наблюдать,отношение некоторых девачек. Которые нам,как оппозитчикам рассказывали про то,что могут быть только друзьями,зато как только мы нарисовались на наших обновках,сами стали ломиться в палатки. Гатко и противно.

з.ы. А оппозиты мы себе пооставили. Вопервых,коляс это свой,ничем не передаваемы кайф, вовторых-удеснейший транспорт для зимних отжигов и пикников.

Ещё есть очень многочисленная категория, которая считает, что именно они правильно купили правильный Хорлей. Типа, "доросли". А остальные - лохи.

"Харлеймажоры" обычно приходят к ХД сразу, все другое они называют этим самым пахучим, и не считают вообще других за байкеров. Причем в самих мото они почти не разбираются - тут правильно заметили, что эво они считают старьем, и к ХД у них отношение как к машине - чем новее и понтовее модель, тем лучше.