Привет,

тоже интересно, кто-нибудь ставил?

110х90-19

у меня такое колесо, ставил метцелер 880, сейчас поставил перелли, мишлен не стал ставить, мягче чем метц, стирается быстрее. метс кстати прошел 22к км. при это два раза в крым ездила. Умерла кстати на трассе, кусок резины отлетел, понял об этом только уже у дома (шел по трассе 120-140). перелли кстати хуже держит на дороге (скользит) несколько раз срывало колесо заднее...

Вообще какая -то фигня получается.
Диски литые и хочу безкамерку- хоть в дороге заклеить можно.
Но :
Пирелли дрэгон есть только передние шины 150\80 16
Данлоп 404 только камерка в размере 150\80 16

Что не так в моей консерватории?

Сорри
Данлоп Передний камерный только . Зад- безкамерка

Приветствую всех.
Уже пару раз задавал один и тот-же вопрос, попробую попытать счастье в третий....
Мот XL1200C 2007 год, штатная передняя шина MH90-21 54H, соответственно передний диск 21x2.15. Есть большое желание поставить одинаковые шины, по марке и модели, на перед и на зад.
Пока с маркой конкретно не определился, но по отзывам на форуме , это точно будет не Shinko и не Michelin, а наверное ещё и не Dunlop но это не точно, соответственно остаётся на выбор либо Pirelli Night Dragon либо Metzeler 888 (880 вроде получше, но найти сложнее) ну может быть ещё Avon но это уже дороговато.
И как выясняется, что при условии одинаковой шины на перед и на зад, найти переднюю в родном размере MH90-21 54H и такую же заднюю, но естественно 150/80B16 71H крайне сложно, практически невозможно!
Ну и соответственно вопрос: Подскажите какой из европейских размеров шины наиболее близок к MH90-21?

Исходя из данной таблицы - http://www.hdwheels.com/Product.htm - мне лично кажется что это должен быть 90/90-21, но хочется узнать и ваше мнение!?
Пока я ответа на свой вопрос так и не получил, за исключением одного...

...но хочется увидеть ещё мнений на данный счёт, поскольку выбор не велик!?

Сам уже думаю забить и поставить переднее в оригинальном размере, но пока не нахожу комплекта с задним. И если уже придётся ставить что-то типа 90/90-21 то думаю, что совет по выбору марки и модели шины тоже будет очень кстати!?

Зяблик, с зарубежного форума:

MH90 is the same thing as 80/90. MJ90 is equivalent to 90/90. MM90 is 100/90. Just a different way to show the size.

В действительности, ставить 80/90 или 90/90 - практически никакой разницы нет. Они обе подходят под 2.15" обод. 90/90 будет шире и выше. Шире на 5мм с каждой стороны покрышки и профиль выше на 9мм. Возьмите штангель и померьте есть ли еще место от штатной резины в ширь и вверх. Желательно, конечно, чтобы его было с небольшим запасом, впритирку покрышку не выбираем

Касаемо индексов скорости/нагрузки ищите покрышки со штатным индексом нагрузки/скорости либо выше. Конечно, если спорти переделан так, что он теперь выпуливает быстрее 210км/ч (скорость соответствует индексу Н) - ищите покрышку следующего индекса скорости (V) - она до 240.

По TT/TL - ставить TL (tubeless) + камеру можно. Ставить ТТ (tubetyre) без камеры - нельзя. Насколько я понимаю, разница в уплотнении на ободе колеса, TL - плотно прилегает и не пропускает там воздух у TT такого требования нет, так как все равно ставим камеру. Какого рожна ТТ стоят дороже, чем TL - не понимаю...

У самого XL1200C '08, надо менять покрышки. По размерам, индексам все просто, вопрос больше по производителям и моделям. Десятилетний данлоп уже не работает

vl87 - Спасибо.
Но вот, беда в том, что у большинства шин в размере 80/90 индекс нагрузки ниже (до 180 кг. вместо 212 кг. у родных), а соответственно найти их с 54Н (индексом скорости и нагрузки, как у родных) будет сложно. Вывод один, нужно искать в оригинальном размере - MH90-21 54H!?

Я так и не понял что мешает поставить 90/90 ?
Пятно контакта будет больше -> сцепление с дорогой будет лучше.
Просто померь влезет оно в родное крыло или нет.

Ктонибуть с такой резиной катал?
PIRELLI Мотошина 100/90-19 M/C TL 57H ROUTE MT66
Она под спортстер помойму на оба колеса в размерности выпускается
https://motorezina.org/pirelli/route_mt66/motoshina_100_90-19_m_c_tl_57h_route_mt66_pirelli/

Я за Метзелер маратон 880 ультра. Дорого но ооочень нравится. Держит отлично, по дождю супер тоже. Достаточно мягко

Шинка е270 вообще отличная. Мягкая, держит прекрасно, даже в дождь (лучше родного Милена уж точно)
Стирается чуть быстрее, но с ее ценой (примерно 10к за два баллона) это не принципиально))
И MH90 у них есть вроде размер.
А главное - стильный ретро вид, без потери потребительских качеств и занедорого

ИМХО Шинка отстой лютый... У меня при пробеге на ней около 5к она начала болтать мот после 90. стало страшно ездить. моставил метз и забыл все проблемы...

Я вам не скажу за всю Шинку, (вся Одесса очень велика). Но е270 отлично ехала на спортстере на 160-170 км/ч и ничего не болтало.

Конкретно вот эта:

Ничего не мешает, проблема как раз в померить - мот куплен с передним битым колесом, колесо загнуто и под замену (ну и шины соответственно) от этого промерить всё правильно не представляется возможным!
От этого и хочу уточнить:- Кто ставил на Спорстер, на родной спицованный диск 21х2.15 шины в размере 90/90-21 вместо штатных MH90-21 54H (как я успел выяснить 90/90 всё же будут лучше чем 80/90, хотя бы тем что индекс нагрузки и скорости у них выше)?

все встанет без проблем ставили очень много раз

У меня тоже данлоповский передний баллон трещинами пошёл, думаю что брать на этот сезон. Спасибо всем отписавшимся!

Ездил на метцелере, на мишленкоммандере 2, на пирелли найтдрэгоне - был доволен. Минус найтдрэгона - задний баллон стачивается у меня за сезон (в начале поставил, осенью уже под замену), передний - за полтора сезона. В этом году поставил белобокую шинку, на прошлом мопеде была обычная - мне было норм. Буду форсить по городу

А вот у меня с шинкой(сзади) мот "плавал" в затяжных поворотах...С данлопом этот эффект ушел.

Так все таки Метц 880 или Эйвон Кобра? Что держит лучше? По истиранию?