Да это-то само собой, но блин, даже в новой ультре, мотоцикле стоимостью в квартиру, такая же фигня..

Для меня это вообще загадка.
Вроде американцы не страдают худобой, а делают маленькие мотоциклы.
А японцы маленькие, а делают мастодонтов типа бульки 109 и втыкса 1800

сегодня разговаривал с владельцем heritage. говорит, что пробивает подвеску на каждой кочке.
есть такое дело, или менять амморты надо?

А знакомый сколько весит то? Я вот с Шадовки пересел на свой, дык просто щастье на колёсах и никакого сравнения, там где я ждал "пробития", по-привычке, и напрягался чисто интуитивно, Дайна проходила мягко, чему был не сказанно рад и приятно удивлён

Привет Борода,

да ладно ты, у меня старьё одно, ЕВО не едущее , по деньгам это ниочём, нечему завидовать, у тебя мотоцыкл новее и быстрее.

Насмешил, валяюсь под столом прямо.

а у него точно не спортстер ???

109-й на самом деле не такой уж и мастодонт. щас в гараже у меня поселился такой и не очень то уж и большой он. да, выглядит массивно. посадка из за форвардов на длиннорослика. а на скорости больше 140 ноги с подножек из за этого сдувало. а весом он меньше роуда. катается по гаражу ногами из_за этого гораздо легче.
покатаюсь еще это лето и потом буду его на какой нибудь софтейл на спрингере менять)))

Основной рынок сбыта японских здоровых мотов это как раз USA. Для них они их и делают.
Некоторые из них там же и выпускаются. У меня, например Honda Valkyrie была производства USA.

А японцы в свою очередь, очень любят HD, как и английские машины, например !

О! Вот оно как оказывается. Все в этом мире через другую сторону света!

Мне иногда вот такие темы, типа, какой мотоцикл мне купить, посоветуйте мотоцикл и т.д. напоминают мультик про "Дюдю Федора", как он родителям домой письмо писал Когда ему помогли по очереди Матроскин, Шарик и т.д. - каждый со своим "наболевшим"

И сейчас у меня в голове складывается после пяти страниц этакий херитагодайнатуринг

Дык тема изначально безнадёжная)
Бесполезное занятие, выбирать мотоцикл по мнениям других людей, даже под конкретно сформулированные запросы.

Конечно, бесполезная! Настолько же и беспонтовая. И бестолковая. Но мы любим выбирать другим мотоциклы - поэтому - пять страниц Ну и зима за окном - здоровый флуд никто не отменял

Вес 105, такого эффекта не наблюдаю, мне весьма комфортно. Предполагаю что у твоего знакомого мертвые аморты. Но даже это не повод для грусти - вон gobusik свои уставшие отдал какому-то кулибину и теперь доволен подвеской круче чем раньше.

Привет. Зависть ни причем. Просто Спортстер и туринг это два разных класса и мне неясно зачем они в одной конюшне если конечно не память о днях былых ) Был у меня и тот и другой. А то, что сейчас, так это потому что старых в таком же состоянии за адекватные деньги не нашел. А мне все таки ездить хочется. И таки да, мотоцикл резвый )

Конечно, один хрен приобретется Голд Винг или БМВ )

причем ГС1200 ))) и будет сия инопланетная конструкция в основном не пески Учкудука и Дакара покорять(ибо пороху у владельцев как правило маловато, да и страшновато, вдруг сломается ведро электронное, а сервиса-то нету, тут вам не там ) , а толкаться в пробищах ))) весь такой в экипе ... весь нанотехнологичный такой )))

Харлею, нету места на этом празднике жизни. )))

Дык все идут выбирать мотоцикл в самое правильное (сарказм) место - в интернеты.

Они хотят услышать некий расклад - вот на этом вот по пробке прямо пролетишь, а вон на том вон по трассе хоть сутки дубась без продыху - не устанешь. Некоторые, послушав советов, берут себе что-либо, а потом идут в ту же тему и ругаются - мол, на этом в пробке сегодня не пролез, а вон на том вот на трассе через 250км у меня филей взвыл, обманули вы меня, не сработал расклад!

Соль в том, что раскладов не бывает, все разные, у всех всё по-разному. И то, что кому-то не удобно ворочать туринг по пробкам или ездить на дайне на дальняки - не повод не пробовать это самому.
Мотоцикл - инструмент же. Правильный водитель может взять неправильный инструмент и сделать им работу так, что это будет выглядеть легко и просто, да ещё и получить от этого удовольствие. Гвоздь микроскопом тоже можно забить просто, элегантно, да ещё и не испортив микроскоп, если вы понимаете, о чём я
Надо просто убить в себе стереотип, который, опираясь на общественные заблуждения, запрещает забивать гвозди микроскопом.

все вы правильно говорите, не учитывая одного:)
у вас есть опыт владения разными харлеями, есть знакомые, у которых можно потрогать-прокатиться.
у некоторых , включая меня, этой возможности нет:)

задавая вопрос, и не надеялся на конкретный ответ. поэтому ориентироваться будем на дайну (ибо все равно нравится) и на херитагу:)