Плюсую за Херитагу и Дилакс - рулежка и мягкость, конечно, фантастИк.
Но насчет того, что туринги не приспособлены для города, не могу согласиться - Стрит Глайд, ИМХО, в городе чувствует себя весьма комфортно. Да, между машин на нем ездить сложнее, чем на Спорте, но мне проблем не доставляет (да, и надоело мне между машин лазить, если честно). Зато комфорт и непромокаемость багажа для меня важнее.

Не спорю, ключевое слово в моей фразе - больше приспособлены

бюджет хотелки 500-550.

электричка действительно пугает своей массой))
но так понимаю, что по "мягкости хода" равных нет?

дайна что лоу райдер,что свичбэк все равно остается дайной

По мне так софтейл вполне мягкий, а электричка скорее имеет больший ход подвески и большую энергоёмкость.
Кстати, амортизаторы софтейла тоже имеют регулировку, если что

Так тут спрашивали просто про ездить из пункта А в пункт Б ) А Херитежа и вообще Софтейл разве что на ЭВО брать но это из другой оперы. К тому же Dyna Wide Glide мало чем Софтейлу уступает и намного проще.

Название темы: Выбор мотоцикла. Ну если на харлей-форуме вопрос - то марка, естественно, ХД. Бюджет - 500-550. Но во всех этих "вводных" как то упущен момент один - это же будет не первый мотоцикл?

Простите софтейловоды, но ваш мот не разворачивается в городской тесноте и требует много места.

Идеально рулится в городе и пролазит в любую щель - ТУРИНГ.



Саша,

Насчет СвитчА и нового Спорт Глайда - это действительно папа и сын.

Спорт Глайд лишен недостатков, но - цена!

В марте будет распродажа демо мотов у одного из моих друзей-дилеров, я на нее пойду за Софтейлом 2.0, надеюсь урвать что-то стоящее.

потому что херитага сама по себе настолько божественна, что не нуждается в рекламах
да и к тому же может у ТС и так длинный ... (шутка)

мотоцикл не первый, но к сожалению будет единственный.
понимаю, что универсального нет ничего, но и не претендую на такие параметры.
нужно: возить свою особу +пассажир (груз) на 250км и чтобы спина была благодарна=))

ТС бери что нравится. 250км по асфальту можно хоть на чем проехать. Если спина клинит то турэндуро какойнить смотри.
Если из практичности, то бери автомобиль.

ну тогда бери кинга. отвечает практически всем параметрам. за 500-550 можно взять в хорошем состоянии.

Пардон всем за оффтопик

Тим, ты решил пересесть на Софтейл? Или так, для эксперимента (ради посмотреть, что из него можно выжать твоим инструментарием)?

проще говоря, каждый кулик свое болото хвалит.
это логично:))

old_hamster, у тебя в обьяве причина продажи "проблемы со спиной". просто предлог, или нашел более удобную модель?

Ну типа да. Помучить его.

Мне стало интересно, те кто говорит что туринг тяжелый, они вообще на нем ездили? Вся его тяжесть заканчивается на подъеме с подножки.

С учетом целей и задач ТСа, то есть практически только для езды по межгороду, надо естественно брать туринг. Если требовалось ездить и по трассе, и по городу, тогда можно было бы думать, а так...

туринг надо, год, мотор и обвес- в зависимости от бюджета, ситуации и комплектации конкретного мота
по проблемам со спиной и подвеской- стоковую менять на более удачную (прогрессив, йолинз и т.д.). Штатная пневма не супер мягкая

дайны, софтейлы и прочее с пассажиром = куда больше мучений для обоих: тормозов маловато, рулить посложнее, барахло складывать особо некуда. Моя на дайне мучалась, а на электричке спит сзади

Имхо ТСу для загорода и двоих не надо даже смотреть на спортстеры, а вот все остальное достойно рассмотрения. От дайны и выше вполне справятся с задачами. Вопрос будет в количестве допиливаний... Электричку пилить не надо будет совсем,. Дайну- надо будет. Кинга- по желанию и возможностям.
Пс. Я при 183/76 жал от груди 90кг. И без проблем справился бы с любым мотоциклом, так что странно слышать эти рассуждения про массу. Бабы что-ли, мот не удержать?

Я всю жизнь на турингах езжу... Сначала на японских, щас на американских) тяжесть в некоторых случаях ощущается... Например разворот на дорогах с кочками и т. Д. Без внимательности и собраности не обойтись, а так да на скорости и хорошей дороге масса не чувствуется... Недавно проехал на софтике -мопед), с электроглайдом не сравнить по массе..

я лишь к тому, что эта "масса" сильно преувеличина, и что проехав на туринге месяц, ты не чувствуешь ее совсем