На твинкаме. И руль страшный. Ищи еще

Вот такое нужно брать ,с пробегом до 10 т.и не более.
Чтобы кататься десятилетиями и не заглядывать.
И + 1998г юбилейный!
=5541 миль.
https://www.ebay.com/itm/FLSTS-Heritage ... bB&vxp=mtr
Вот= 9566 миль 2003 год юбилей.
https://www.ebay.com/itm/2003-Harley-Da ... Rn&vxp=mtr
=5841 миль.
https://www.ebay.com/itm/2002-Harley-Da ... UL&vxp=mtr
Можно найти и с меньшим пробегом,зима длинная

Квадриго, будешь продавать Спортстера, может снимешь с него аморты? я б подумал об их покупке. Один хрен на цену не влияют...
ПС. че-т смотрю, у ХД, что ни год - то юбилей , как у алкашей )))

1998 год это чисто твой фетиш, по статистике 1997 год дороже 1998-го, он можно сказать историчен, тк первый год возврата олдбоя.
А как по мне, да дорого, да не тормозит по стравниению с кингом и жеще и вообще много недостатков, но он падла КРАСИВЫЙ!!!, и прагматики пусть заткнутся, все мы любим красиво! Жены то у всех "красивые". Если есть возможность и нравится - Моё мнение - бери, не слушай никого, они тут бзднули и забыли и по большому счету пофиг большинству, что ты купишь, всё равно все на себя примеряют.

Может многим это так,но я не фанат всех тк!
Если бы был выбор мой,то ближе к сердцу первый 2003г на эво!
И только ЭВО!

Ты бухой? Какой эво в 2003? Они в 99 закончились, исключая фыксеры сивио.

Блин, ну он такой кондовый! Он абсолютно самодостаточный мот!
Я когда совсем штрибаном стану, то хочу старость встретить с таким мотом (с низовыми валами, с настоящей потатой), в домике на черноморском побережье (в идеале - в Абхазии, но только кто меня там ждёт...) - ездить и рассказывать молодняку, как мы выживали в 90-е, и как они сейчас бездарно проводят время
Про Харлеи говорят, что к ним "нужно прийти". По-моему, к этому аппарату нужно прийти, уже будучи харлеистом. Если появилось чувство, что уже "пришёл" - надо брать.
Блин, он не реально цельный мот, просто сам в себе!..

Привет,

нет не тестил, ссыкую, вдруг совсем голову потеряю. Мой кинг полюбасу лучше едет, подвеска, сидуха, тормоза.

два любимых мота отдать и фслепую за котавмешке читЫрнаЦать косарей отвалить...?
затестить надо обязательно, скорее всего это и станет решающим фактором между "заверните,я беру!" или "да ну его нафиК..."

Два любимых отдать это аргумент , но на счёт как едет, не очень важно, едет как харли, Sethgazza прав, он чертовски привлекателен.

Что сразу бухой и +1993г.

Я только что спросил свою старшую дочь (я иногда катаю её на Моте): "Вот два мотоцикла, стоит ли их отдать за этот один?" Она не задумываясь сказала, что оно того стоит.
Посмотреть аппарат перед покупкой, конечно, надо. Но надо и отдавать себе отчёт, что если в нем нет дефектов, то отказать себе в покупке будет не возможно
Так что интуиция не подводит - стоит подойти к нему поближе, и все, уже не отойдешь

...и что же ты тогда, братка, хочиШь от нас услышать...?
как прикажешь тебя "вразумлять" если ты уже "поплыл"...?
если штырит и есть возможность - бери!
один раз живем

Был в гараже только что, вот они стоят два друга Весь день сегодня отмывал грязь и мух с прошедшего сезона. Ночь пересплю, пусть мозг отдохнёт, а завтра приму решение оставить что есть.

Вот то что пишут, то и хочу услышать.

Если очень нравится то как вариант. Только нюанс есть : Кинг и Спортстер это утилитарные мотоциклы а Heritage Springer на ЭВО уже можно сказать коллекционный экземпляр, требующий к себе иных условий эксплуатации что ли.

Имхо, если и брать спрингер, да еще задорого, то точно не с пробегом 78(км? Миль?). Смысл его в коллекционности-он должен быть в коллекционном состоянии м оставаться в нем. Радоваться факту обладания, изредка выкатываться, иметь другой мот для плохой погоды, дальняков итд. Лично я до такого не дорос видимо, и взял бы скорее кроссбоунс в состоянии нового. У него вид плохого парня, а не пенсионера, и,думаю, вдолгую коллекционный потенциал не меньше, и в состоянии нового найти несложно. А еще мне очень нравится 1998 эво кинг юбилейный

Я все присматривался к похожему , только на 88 моторе. Но перегорел. Даже побоялся ехать смотреть.
https://moto.av.by/bike/harley-davidson ... l/10828637

Какие же все таки уродские кофры в этой модели, вот хоть режьте меня. И насколько же он красив без них)

Я конечно извиняюсь, но с чего вдруг Олд Бой стал прямо коллекционным мотоциклом, на котором можно ездить только по праздникам? Все на вкус и цвет. Я к нему абсолютно ровно дышу и не понимаю с чего такой ценник, хотя и поклонник спрингеров как таковых.