У человека есть желание поменять амортизаторы на харитэйже, так как родные периодически пробивают, мотоцикл 96 года, скорее всего они уже сухие. Интересна 422 серия прогресивсуспенжен. Кто нибудь пользовал, если да то поделитесь опытом. По каталогу нашли два варианта, с регулировкой и без, те что с регулировкой идут как хэви дьюти. Будем рады любой дельной информации. Вот варианты: https://www.motorcyclestorehouse.com/product/974652 https://www.motorcyclestorehouse.com/product/974257

пусть не мается ерундой а сразу пишет Viberу, ибо только синицинсы воистину православны!
(у меня на 2х херитагах если что)

viewtopic.php?f=44&t=7660&p=203191#p203191


viewtopic.php?f=19&t=9131&start=20

по бюджету - 30000р за 4 !!! амортизатора по кругу, на спрингер он мне тупо новые выдал, а старые - теперь на память

Дмитрий (FatBob) прокатившись сказал дословно:
"Это лучшее вложение 30000 рублей"

Спасибо

Набирал несколько раз Дмитрию с интервалом в неделю по номеру 89322364910, набранный номер не обслуживается говорят. Может у кого есть его другие контакты?

Ставил 422 на свой фэтбой, хэви дьюти, недоволен, нереально жесткие. Отрегулировать под себя (~100кг) так, чтобы нравились, не удалось.

+семь 931 двести тридцать шесть 491О

а вообще - Виктор(Viber) вам в помощь

попробуй еще +7921 9374570
он работает под домом , а там кругом металл ,труба часто тупо не берет..у него две симки, какая сработает.
если что звони мне 89219442504, я с ним часто вижусь...чем смогу помогу...

Спасибо

я ему в вацап писал-он прочел но не ответил

Amer, расскажи, пожалуйста, чем закончилась твоя история с Прогрессивами 422. Я тоже хотел бы попробовать регулируемые, но не уверен, что эффект от них в сравнении со стоком стоит 700 евро.

Менял не давно на ЭВО стоковые амортизаторы, поскольку один из двух не работал!
Видимо зацепил где то, выскочило стопорное кольцо и погнулся шток..!
Нашел также сток за 400$, но продавец предупредил что они на твин кам от 1999 года и придется переставлять шток от старых амортов (это вариант 1 в ссылке)
У haritaige 1996 года аморты с обеих сторон ухи!
В результате аморты стали на 1 см длиннее и посадка мото чуть ниже!

Дозвонился до человека в Питер, он выставил стоимость за работу 15000р., решили чуть позже разобрать подвеску и отправить на доработку ему амортизаторы. Как понимаю вопрос по хэвидьюти это будет просто жёстче, софтэйл при этом не блещет и в стоке мягкостью задней подвески. Не вижу смысла ставить хэвидьюти. Они наверное пригодились бы при эксплуатации мотоцикла тяжёлому водителю при частой езде с тяжёлым пассажиром и полной загрузкой кофров. Мнение сугубо личное, не нужно принимать его как инструкцию к действию.

У PS в линейке есть и обычные и хэви дьюти. Да и родные регулируются, можно сделать жёстче/мягче.. Нужен нехитрый спецключ. Это не помогло совсем?

Я, кстати, этот вопрос задавал в квадратных, но никто так и не ответил. Кто на сколько крутит аморты? Американы пишут, что с завода самая мягкая настройка, на одного райдера весом примерно 83-85кг. При этом предупреждают, что крутить не более 4 оборотов. А в книжке к мотоциклу и в сервис-мануале никаких ограничений по оборотам нет, но процедура описывается чуть-чуть иначе, чем на американском форуме...

Провайдер,привет.Отвечу,первые пол-сезона,после покупки ездил ,сильно мягкие были, в спину иногда пробивало.
На одно деление переставил и уже пять сезонов горя не знаю.В мануале за 2013г. есть описание по регулировке,у меня сейчас настройка на 125кг.(мой вес 97)+ экип. В вилку сразу поставил клапанные пружины от жигулей и каленые болты,на стоке перед очень мягкий и постоянно отрабатывал до пробоя.Но в следующем сезоне хочу залить в вилку чуть погущще(Скримен Игл),потому-как постепенно все равно становиться мягче.

На одно деление - это как? Они "прощелкиваются" при вращении?

На один оборот,это еденичка.

Приветствую всех. Подскажите мануал с подробным описанием настройки задних амортов для Softail 2000-2005. В мануале на официальном сайте https://serviceinfo.harley-davidson.com ... cbd5!!2!67 описаны общие указания и никакой конкретики. В инете не могу найти. Меня интересует можно ли это делать когда мотоцикл стоит на колёсах или его поднять надо? В мануале написано, что на стенд надо, но у меня стенда нет. Ещё там на шпильке две гайки: одна контрогайка амортизатора, а вторая не знаю для чего.

Отправили амортизаторы в Питер на доработку, всё было сделано быстро, мотоцикл с ними на данный момент эксполуатируется, хозяин в восторге! Амортизаторы заработали. Мастеру респект! Тем кто задумался о том как улучшить комфорт, рекомендую обратиться в Питер.