Понял, спасибо. А поясните мне еще, пожалуйста, если Костаса обвиняют в том, что он криво установил прокладку манифолда, при этом владелец проехал приличное количество км., то как могло остаться покрытие в порядке?
Только не надо меня записывать в "адепты" или еще куда-то, мне правда интересно. Для меня многое не сходится.

Можно начать с того, что замятая прокладка манифолда это скрытый дефект. Который проявился, не сразу, а через некоторое время активной эксплуатации.
Период с начала подсоса воздуха и демонтажа манифолда, в моточасах, мал.
При этом в двигателе использовалось качественное масло и комплектующие.

к Косте даже просто так приехать приятно, не говоря уже о том что мотики он делает - не придраться.
мою электричку сначала привел в чувства после техасца, который за 90 тыщ миль пробега не удосужился хоть раз посмотреть на распредвалы. после Костиных рук, электричка полетела как новая!
потом приехал после того как прилег в черногории, ну и решили за одно и 95 кит поставить, эйп, ну и мозги прошить под это дело. о5 же - не придраться ни к чему! да и самому удалось гайки покрутить в хорошей компании!
в общем, я всегда за Костяна! и хоть и у самого есть гараж теперь, да и руки не из задницы растут, но даже просто приехать чтоб вдвоем гайки покрутить - это ж прекрасно! или совета спросить. а если тут на дороге вдруг чего случится - так Костян выручит всегда! и денег лишних никогда не возьмет, все четко и по делу, всегда.

вот такой сумбурный отзыв получился.

Со своей стороны много раз заказывал части у Кости,всегда получал то,что надо и вовремя.Консультации и ответы на порой не очень умные вопросы , всегда были исчерпывающими и очень помогали.Ремонтировать или глубокий тюнинг двигателя (если не смогу сделать на коленке в спартанских условиях ) расчитываю делать у него.

Сегодня получил посылку от Константина. Достаточно быстро и на удивление дешевле того же из Америки. В бюджет очень даже вписался. Правда при оплате несколько не понял ситуацию. Перевел деньги вроде Косте а пришли они непонятно куда. Потом все выяснилось, там все хитро, но первый раз как-то стремно )

Черкану и я пару слов, постараюсь объективнее.
Возможно, есть магазины с более широким ассортиментом.
Возможно, есть места где дешевле.
НО! я не знаю другого такого человека, способного почти в любое время суток развернуто отвечать на мегатупые мои вопросы, консультировать и подсказывать по мотоциклу. Уже неоднократно заказывал у Константина деталюшки, он всегда помогал с выбором деталей и их совместимостью, что некисло экономит время, которое дороже любых денег.

Чуть не забыл написать. Не думал, что человек может просто так взять и отправить в подарок необходимые на тот момент распредвалы! а вот Константин смог! Просто взял и подарил, за что ему большое человеческое спасибо! ну и консультации дорогого стоят!!

Поговорили с Константином о том, что мне нужны валы. Описал сделанное с мотором, поставил задачу, чего хочу добиться. Костя выслал несколько фоток и графиков, я выбрал, заказал Рипер 505/515. Путь из Финляндии до Барнаула посылка проделала за 6 дней, включая день оплаты. Сервис на высоте, внимание к клиенту на пятёрку. Буду дальше работать с этим человеком и буду рекомендовать другим.

Хотелось бы выразить огромную благодарность Константину за помощь в подборе валов на 110 мотор, обратившись к нему с вопросом о подборе валов, рассказав о манере езды и о получении желаемого результата Костя посоветовал обратить внимание на распредвалы fueling 574, положившись на его опыт работы с моторами twin cam остановил на них свой выбор, после установки валов результат оказался такой какой и хотелось, мотоцикл поехал значительно лучше чем на заводских 255 и именно так как и хотелось, опыт сделал свое дело, Константин в очередной раз показал компетентность в вопросах комплектующих для твин камов и результатов их использования, от души Костя.

Всегда пожалуйста )

один день на ожидание заказа, такого ещё не было.

В среду оплатил большой заказ, только что получил. Все очень ок, доволен!

И я тоже у Кости купил кое-какие детали.

Быстро поискал, что в наличии, предложил из нескольких каталогов, оперативно отослал.

Во вторник вышло из Финляндии, сегодня утром пришло.

Все четко, профессионально, я доволен.

Спасибо большое, Костя!

На здоровье,парни )

А я не очень доволен своим опытом взаимодействия с Костей. Опишу его в хронологической последовательности.

В июне у меня скончалось стоковое зажигание. Проштудировав форумы, я решил не ремонтировать стоковое, а поставить электронное. Так как деталь нужна была мне срочно - в июле предстояла поездка в Европу, а в подобных штуках я разбираюсь не очень хорошо, я решил обратиться к Костазу, чтобы он помог подобрать подходящий компонент и оперативно выслать его. Именно по описанным выше причинам я отдельно уточнил, чтобы искомое зажигание было плаг-н-плей, то есть вставало на мой мотоцикл без каких-либо допилов, так как на них банально не было времени. Модель и год я, конечно же, назвал с самого начала.

Костя подобрал мне вариант

https://www.motorcyclestorehouse.com/product/902526

Кроме него, я заказал два комплекта резинок на разболтавшийся спрингер.

2го июня я оплатил заказ и стал ждать посылку.

8го июня я, не дождавшись звонка или смс, написал Косте:



Досадно, но с кем не бывает, плюс время на то, чтобы поставить и опробовать деталь ещё хоть и впритык, но оставалось.

14го июня посылку с зажиганием и одним пакетом резинок я получил. О последнем меня Костя предупредил заранее, пообещав, что вышлет второй пакет при первой возможности.

16го июня я смог добраться до мотоцикла, чтобы поставить зажигание, и...



Благодаря консультации Ромы FXR я выяснил, что купленная мной жига на мой байк без детали от мотоцикла предыдущего поколения не встанет.



Как видно из этого диалога, Костя от этого не отпирался. Но по его мнению, проблема то была исключительно моя. Я с этой позицией не согласен, потому что 50% причин обратиться к нему была именно помощь в подборе компонента, который встал бы на мотоцикл без дополнительных деталей, из коробки. Если бы Костя сразу написал, что для него нужна эта штука, то я или заказал её у него вместе с ней или, что куда более вероятно, вообще выбрал бы другое зажигание. Конкретно это ещё и не имеет отсечки, что для меня критично, но это в претензию не ставлю, так как в требованиях не указал.

В общем, за пару недель до поездки у меня на руках оказывается критически важный компонент, который я поставить не могу. Огромное спасибо Диме DMC и Стёпе, у которых случайно оказался бэушный стоковый датчик, на котором я, в итоге, и поехал в Европу.

Обдумав ситуацию, я предложил Косте безконфликнтый выход из неё:



На что получил ответ:



Я не стал и не стану развязывать дискуссию касательно того, что изначально озвученные требования к зажиганию от того, что он вместо одного варианта предложил другой, не изменились, и главным критерием покупки было то, что я в гараже с минимум инструментов перед поездкой смогу самостоятельно его проинсталлировать. Суть в том, что к консенсусу в этом вопросе нам придти не удалось, так как де-факто Костя за собой вины не видит - вернее, она на его взгляд недостаточная, чтобы выслать мне в знак извинения 25-евровую деталь вместе с оплаченными и недоставленными первый раз резинками. Окей, я самостоятельно нашёл и купил недостающую деталь в Москве у форумчанина, ставить её на мотоцикл не было времени, поэтому я отправился в путешествие на бэушном стоковом зажигании, впустую потратив около 200 евро.

На этом история зажигания заканчивается - и начинается таинственная история пакета с резиновыми шайбами.





Резинки эти мне, к слову, в этот период были нужны в Москве, так как первый комплект я отвёз в Тулу и долгое время не мог туда выбраться, а мотоциклу после поездки как раз обслуживали вилку. Как вы можете догадаться, я их так и не дождался.

После длительного перерыва, так и не получив известий, я набрался наглости снова отвлечь Костю от важных дел:



Ни в конце позапрошлой, ни в начале прошлой со мной никто не связался, второй пакет затерялся в пучинах истории. Стоит он недорого, надобность его для меня сейчас околонулевая, поэтому я просто махнул на них рукой. Этот пост я писал не ради их обретения, а лишь для того, чтобы поделиться с форумчанами опытом заказа у данного человека. Судя по куче хвалебных комментариев в теме, я один такой катастрофически невезучий или не заслуживающий по какой-то причине уважительного отношения.

Это все, братан, от кармы зависит, у кого она хорошая, тому быстро приходит, а у тебя, видать, подпорчена... ))))

Про зажигу я тебе все расписал и из переписки понятно почему мною был упущен момент про центробежный регулятор: к первоначально более дорогому варианту он не нужен, но ты захотел более дешевый. Я действительно упустил это из виду, о чем и высказал сожаление.

Втулки твои, которых не было на складе на момент заказа, едут в посылке одному из наших форумчан. Трекинг номер у нее EE901243153FI
Она уже в Мск и скоро тебе человек позвонит чтобы передать.

Видимо, в прошлой жизни я был начальником Почты России.

В общем, кто заказывает у Кости, имейте ввиду, что если всё в порядке, то человек вы хороший, а если вдруг случаются какие-то косяки, то виноваты всё равно вы. Нечего с грязной кармой людей беспокоить.

Я вот человек сторонний, ни разу ничего не заказывал у Кости, но почему то захотелось прокомментировать негативный отзыв выше. Прекрасно когда продавец может четко порекомендовать необходимую деталь и точно описать что нужно. Но я умом понимаю что знать все про все мотоциклы, про все года, ну очень сложно. Допускаю что Константин не знал/забыл про особенность выбранного зажигания. Как компенсацию, действительно мог бы повторно оплатить доставку переходника, тем более еще какие то резинки высылались. Но почему ТС решил, что и саму деталь продавец должен оплатить? На мой взгляд это уже перебор. Если я правильно понял ситуацию. Просто мысли в слух без каких либо претензий к кому либо. Здесь тема на 19 страниц, и большинство положительных отзывов, это дорого стоит. Накладки бывают и наверняка будут, надо просто оставаться людьми и все будет хорошо.

В том то и дело, я же готов был отправить за свой счет но при условии оплаты стоимости самой детали.
А тут получается в стиле 90-х хотят за базар подтянуть,типа ты же сказал что все чики-пуки будет, вот и тяни мазу ))))

Но товарищ сам потом отказался, типа все решил сам уже...
А про резинки вообще разговор был что не к спеху они вообще, так как с первой посылкой приехало 10 штук,а эти про запас и типа на всю жизнь их хватит. Потому и едут они с оказией а не курьерской доставкой за 30 евро...

Нет, я ожидал как раз европейского или американского подхода, когда продавец или контора, дав неверную информацию касательно подбираемого компонента, устраняет последствия косяка за свой счёт. Когда у меня или знакомых случались подобные вещи с иностранными торговцами, те шли навстречу и сами предлагали такие пути решения. В крайнем случае обмен на подходящий компонент без доплаты, даже если тот стоил дороже.

Я же получил русский сервис в лучших традициях - "Соррь, да, ошибся. Ну закажи у меня ещё вот эту штуку, тогда заработает". Я ещё раз подчёркиваю два момента, что к Костазу я обратился именно как к консультанту с репутацией, а не ткнул его носом в лот и сказал "выписывай", и второй, что деталь мне нужна была срочно, с чем я, опять же, пролетел как фанера над Парижем, за что отдельное спасибо.

Что забавно, я пошёл навстречу Костазу в плане доставки, не требуя второй пакет, стоимостью в 10 евро, доставить посылкой, ценой в 30 - хотя меня, как клиента, не должно волновать, почему заказ разбили на 2 посылки. А он считает, что 25 евро - слишком большая цена для его репутации. Ну, пусть. Я, опять-таки повторюсь, не обеднею.

Будь тут хоть 100 страниц хвалебных постов, тема называется не "Дифирамбы Косте", а "отзывы, комментарии о работе". Я свой отзыв и комментарий оставил, принимать его во внимание другим людям или нет - дело лично каждого, я ни за что не агитирую.

Просто раньше я сам многим людям рекомендовал Костю; после, конечно же, не буду.