Вот звук сегодня записал
https://youtu.be/r4Y0g5KLOak

Как прикольно скачет Звук бомба!! Правильный звук, оченно бархатистый и без треска пустых банок, оборотов чуток можно добавить.

по мне так вообще пеСтня! шикарный звук.
leave it as it is

Софтейл обзавёлся боковой сумкой от Алексея Волка. Не скажу, что с сумкой вид лучше, нет, но и совсем без сумки мне не получается, так как в сезон на мотоцикле езжу на работу, надо воду кинуть, дождевик. На сумке изображение стилизованного бирюка, клепки сделаны из донышек винтовочных гильз.

А мне нравится,только под неё нужно всё остальное стилизовать.
Тогда будет в тему.
Седло,накладку на бак и т.д.

Накладку на бак уже заказал. А седло.... Ну надо подумать, что можно с ним сделать.

красивая работа.
дружище, а не толстовата ли сумка получилась? или мне так показалось... при левом повороте не будет нижним углом асфальт цеплять?

З.Ы. седло мне очень нравиться именно так как оно есть. я б не трогал его.

Есть такое дело... Насчет цепляния асфальта надо будет понаблюдать. Я конечно повороты не на колене прохожу, но висит низко. Можно конечно приподнять, но тогда сломается "линия"

А если не приподнять тогда "сломается" красота кожаная ) Брекаут современный в легком повороте просто на грани высекает искры боковой подножкой . Когда увидел прямо запереживал за человека. Попробуй с помощью кого нибудь просто наклонить мотоцикл для полноты картины.

Дима , с сидушкой много раз подумай. Это украшение мотоцикла. Ее продать тогда. Пускай кто удовольствие испытывает. По удобству она прекрасна. и эстетически тоже. Да и просто новая.

в стилистическом смысле линия маятника для софтейла конечно штука очень важная.
я когда своей сумкой озадачился, то уперся в выбор: или чисто декоративное портмане куда ничего не влезет, но зато "в линии", или более-менее вместительный кофр, но он тогда весь маятник под собой "похоронит"...
в итоге выбрал средний вариант: хоть и за линиями маятника, но чтоб обязательно не много и чтоб обязательно паралельно им. Взял Leatherworks 312L, сделал жесткую алюминиевую backplate, долго двигал вперед-назад-вверх-вниз, потом закрепил на болтах. Вполне доволен.

Товарищи, подумываю тут об открытой первичке. Но что-то не могу в инете внятной информации про ее установку и использование найти.
Вот такой и кучу подобных китов нашел на ебее:

http://www.ebay.com/itm/Belt-Drives-EVB ... FP&vxp=mtr

И вот как это установить? И как потом это работает? Можете мне доступно объяснить?
Спасибо!

Мой вариант крепления боковой сумки:





Ноу хау в том, что крепиться она не к маятнику, а к раме.

Знающие товарищи, выскажитесь про открытую первичку, очень интересно

Дима , когда ты уже успокоишься ? Вот ты неугомонный. Ладно , молчу.
По теме тебе конечно же расскажут. Как для меня , кроме " вау " эффекта, никакого смысла ставить нету.

Это не открытая первичка.
Ставится в штатный корпус вместо цепи.

Ну я для примера показал. Такая у знакомого стоит, выглядит хорошо. Я спросил что за модель.
Вот она же на мотоцикле:

Вот мне такую и хочется.

А что тогда есть "открытая первичка", если это не она?

Приятель второй сезон пользует бидиэловскую с трёх дюйммовым ремнём, работает хорошо, выглядит бомба.

Это колхоз к тому же еще и опасный. Во первых Jack shaft стартера так долго не проживет из-за отутствия упора в рабочем состоянии, а во вторых не прикрытый венец стартера оч хорошо засасывает в себя сначала штанину а потом и ногу...

Еще раз повторяю, именно эта модель сделана для того чтобы быть установленной в штатный корпус превички. Да, в нем надо прорезать щели для отвода тепла от дисков сцепления, но все равно он будет служить защитой.

Нормальная открытая первичка выглядит примерно вот так



и стоит совсем других денег...

Бирюк, в картинке что ты накинул, даже написано "CLOSED" закрытая, а та что ниже у меня вызывает сомнение обгонка чойта, вернее ее защищенность от говен