Всем доброго здоровья )) купил свой первый Харли . Есть вопросы . Немного о моте , в июне этого года из шт. Нью Мексика , пробег думаю под 100 тм , приборки нет , да и верить этим цифрам я бы не стал. Продавец по моей просьбе померил компрессию надавило 9,5 очков ,оба , позже проверю сам . Мот не очень опрятный , есть куда приложить руки и средства , но цена была не велика и продавец хорошо подвинулся и я решился. Теперь собственно вопросы знающим братьям так сказать по оружию :
1) дико неудобные футпэги , подозреваю что жлобский колхоз , на фото видно , подножка вроде должна быть на одной оси с шифтером , а тут получается вообще неудобно переключать , как это превратить хотя бы в миддл , шифтер непосредственно на шток , а подножку куда ? или посоветуете что с этим сделать ? ездить невозможно.
2)очень высокие холостые обороты под 2000 по ощущениям , почитал мануал , понял что отдельного винта не выведено и крутить надо дальний тросс подходящий к карбу , как это сделать и с помощью какого инструмента ?

1. Фото не видно
2. фото карба не видно, но на любом карбе есть винт хх, без него никак.

вообще фотографий не видно ? странно я почему то вижу фото , только один хостинг нашёл который исходник больше 5 мп принял .

Теперь вижу, форварды вполне себе контроль, не удобен только коротконогим, думаю тут найдутся сменять на мидлы. Карб обычный кейхин, там есть винт хх смотри внимательней.

За сколько таки они его отдали, ценник за последнее время скакал от 220 до 255.

про форварды , все которые видел на ибэе , у всех на одной оси находится подножка и шифтер , а тут подножка вынесена впереёд и отдельно , неудобно жуть. а по поводу карба всё облазил , нет ни хрена , может у меня что оторвано ?

220

фара ещё не горит , предохранители махнул местами , не в них дело , надо электрика искать , звонить .

Насчет форвардов - возьми ключи и настрой под себя делов то.
Насчет карба - гугли , куча мануалов по этим карбам. Не ленись думать.

Сам найдешь винт? А то в с телефона не могу стрелку нарисовать, он справа на приводе дросселя.

спасибо Бро ! вижу )))) завтра буду пробовать )))) уряяя

отрегулировал карб , заменил свечи , оказались левыеЧемпион , толком не работают , брал по каталогу в Автодоке , хрень какая то , поставил старые всё работает , говорят лучше родных харлеевских нет свечей , правда это ? кто какие использует, Братья ? Сделал раскоксовку на всякий , хз чо там внутри , поменял маслице с промывкой , померил компрессию 10,5 оба горшка давануло , обрадовало. Покатался и влюбился я в него , посоны ))) забыл с ямаха родстар какое удволствие может дарить рулёжка мотоцикла , а какой звук -это просто музыка !!!! вибрации приятные не достают , момент хороший , крутишь и уезжаешь . Но тормозов нет у меня !! срочно ищу 4-поршневой суппорт , и с задом надо что то делать , ибо зад ваще никакой тоже , не подскажете , кто что с задом делал ? Ещё вопрос , хочу выхлоп покрасить чёрным , сказали что порошковая окраска слазит , я думал что порошку ничего не будет , или можно из баллона , видел термостойкую матоваю , кажется до 400 х градусов , интересно а выхлоп до скольки греется ?

просто супорт не встанет, нужно сткан менять, если есть бюджет лучше переходи на два 4х


Можно и до красна при желании


для начала перейди на дот 5 , поменяй колодки + магистраль и привыкни что у хд тормозов нет, особенно у старых чтобы сделать как на японцах потребуется бюджет

Порошок слезет. Возле горшков точно. Ищи высокотемпературную(1000+С) в баллонах. Я покупал в Леруа Мерлен. Предварительно надо отпесочить хром, обезжирить и покрасить в несколько слоёв. Только при эксплуатации не капай на трубы ни бензином, ни какими растворителями- краска сразу сползёт.
Но я бы не трогал на этом моте. Не вижу обилие чёрных элементов для этой затеи. Будут как бельмо на глазу.

Оригинальные свечи и есть Champion, только с маркировкой HD.

спасибо за помощь советом , Ддрузья ! итак ,
1) нашёл такой комплект , думаю всё подойдёт http://www.ebay.com/itm/FRONT-BRAKE-DIS ... qz&vxp=mtr чуть позже возьму , сезон так докатаю .

2) краску купил в Лерой , супер , до 1093 градусов С . Я буду его чернить .
3) Что ж за свечи левые Чемпион мне попались ? покупал на Автодок выдал как замену оригиналу HD , вообще не работал мотор , левак какой то . Нет случайно под рукой партнамбера свечи Чемпионовской или можели названия , или НГК аналога ?

Сверял с родными, свечи такой-же длины? А то вдруг недоглядел и они тупо короче)

длина - та же , на одной свечке зазора вообще не было , и стояли , как пришёл , тоже не хорлеевские , НГК , какие то . Я здесь на форуме читал , что типа обязательно хорлеевские надо , типа только с ними всё тип-топ и долго служат . У тебя какие стоят и какие пробовал ?

Нжк и пофиг, все хорошо едет, до этого стояли хрен пойми какие от хонды Брос и тоже все хорошо ездило, я ямаха драг стар два сезона откатал на свечах от жигулей за 20 руб, так что фигня это все . Главное чтоб новые были и зазор был хотя б примерно похож на 1 мм - должно работать, может у тебя провод в свечном колпачке отваливаемся от старости

та не )) всё збс , старые свечи вкрутил и затарахтел отлично , понял значит всё это легенды , просто другие закажу , Дэнсо там тоже выдал аналог . Тормоза передние сделал ? )) или другой мот сейчас ?