Ну так были и те, кто высказался за перетяжку болта!
Истина где-то рядом. Подождем, подождем...
Мне, понятное дело, самому жутко интересно, в чем все же причина.

Совершенно согласен. Вот именно все, что ты перечислил, уже делается.
Жду результат.

Актуально, спасибо. В вазап напишу

Ну как продвигается?Детали нашел?

Нашлось все. Развертка есть у кого, длч втулок коромысел?

Как то не оправданно дорогая она,я не покупал зная что у товарища есть,а когда понадобилась,то выяснилось,что ему кто то не вернул,а кто не помнит,пришлось везти в токарку,вернее не в токарку а на координатный, вроде бы так он его обозвал.

А фреза,вернее развертка если не ошибаюсь 14.09

Я разворачиваю такими http://ismith.ru/tools/konusnaya-reguli ... o-metallu/,всегда можно под любой ремонтный размер развернуть.
На любом рынке можно найти .

Привет!
Спасибо за интерес к моей проблеме.
За две недели первый раз добрался до домашнего компа (пароль только на нем сохранен, а телефон по-прежнему не позволяет в нем писать).

По теме - да, все детали нашлись. Большое спасибо Саше Гусеву и Жене (aka Bikerspb) за запчасти.
Отдельное спасибо Теоретику за терпение (все же мотик уже пару месяцев в его конторе место маринует) и за работу, конечно.
Ну, и спасибо, конечно же, всем, кто принял участие в обсуждении вариантов произошедшего, а также тем, кто в очередной раз доказал свой профессионализм, умудрившись не то что полечить по фотографии - целую картину нарисовать, и не взглянув на мотик - Дима DMC прекрасно описал то, что, благодаря стараниям Аркадия Теоретика, проверившего все и вся, стало уже очевидно:

Так что DMC, Шарабан, Теоретик, Roman FXR, scobak - благодарю и снимаю шляпу.

Похоже, что произошло то, о чем писал Роман FXR:


Самое смешное, что, похоже, началом конца явилась прошивка мотоцикла у Тимофея - двигатель, наконец, начал работать как надо, но эта долбаная задняя переваренная труба (все-таки интересно, кто ж ее такую сделать умудрился, а?) не давала заднему цилиндру нормально дышать. Я, конечно, как смог набрать деньжат трубу поменял, но уже, видимо, было поздно - не исключаю, что перегрев заднего клапана просто не успевал дойти до кондиции, так как концы от города до дачи были небольшие. А на дальняке все, что накопилось при старой трубе, выскочило.
А почему работал более-менее до прошивки у Тима - так там в Павер Командер была прошивка вообще хрен знает какая залита, но она, видать, как-то справлялась. А может, и не справлялась... Не знаю, короче.
Знаю только, что с нетерпением жду не только окончания ремонта мотоцикла (хотя, что уж там - сезон просран...), но и скорейшего приезда гуру "софтА" Тима в Москву со своим стендом - думаю, прошивка на стенде, наконец, решит вопрос перегрева раз и навсегда.

Ну и, конечно, приношу свои извинения Алексею "Шмидту" за первоначально озвученное мнение о причинах поломки, связанной с ремонтом в его сервисе. Рад, что все прояснилось. (Только надеюсь, эту трубу не в его сервисе варили! )

Привет, когда будешь настраиваться у Тимофея скажи чтобы сделал тебе смесь в круизном режиме богаче чем обычно, на расходе скажется немного, но на температуре голов значительно.