Я написал же, что это было временное решение, хоть и вполне рабочее. Сам тоже брембы купил к стаканам. Так что подгонять ничего не надо будет)
А где стакан за 11 можно взять?

На другом компе у меня есть ссылки,по штатам они стоят 130-150у.е С доставкой будет около 11т.р Как закажу,обязательно напишу здесь где именно и сколько точно стоил. По моим подсчетам вся эта переделка обойдется около 30т.р с суппортами nissin.

А что за супорта? Давай ссылки) интересная тема, у Фэт Боба крайне адекватные тормоза )

Если вдруг кому надо, у меня есть на продажу 2 стакана от Fat Bob. Новые.
15 руб. Могу покрасить чёрным порошком, стоить будет 3 рубля.

Nissin я имел в виду те что что стоят на fat bob и других,стандартные старого образца. На счет адекватности,я не думаю что давить передний тормоз всеми пальцами нормально... Хочется чтоб как на современной технике,двумя пальчиками.

Написал в личку.

Приношу свои извинения за ложные обвинения!
Косяк оказался в воздушном фильтре,после того как вымыл бензином мот довольно бодро поехал. 120миль идет,проверено лично!

Перебрал сегодня вилку. Началось с того что при загрузке мотика она просаживалась на 60мм,много для наших дорог. (порой пробивала) Сделал пару дополнительных проставок по 35мм,оказалось много. Подрезл до 25 и стало все прекрасно,масло 20ка.
Попутно вымыл и смазал подшипники рулевой колонки,у них нет нормальных пыльников,так что запускать не стоит.

И руль поменялся смотрю. Как ощущения с ним?

Ну это я временно поставил его,по этому не стал о нем писать. С этим рулем мотиком стал управлять именно я,а не он мной как в случае с рогатым Ну и конечно стрелку ложить стало гораздо проще
Для него уже куплен руль,покажу как приедет.

Под очень веселое настроение,решил ещё подрезать крыло
Собственно оно в дальнейшем будет меняться,так что можно сказать это эксперимент. (седло iron 883 по креплениям не подходит,но в этом что-то есть...)

А я б наоборот хотел длинное крыло, грязи меньше чтоб летело, но думаю госномер будет на себя все принимать
Кстати этот руль неплохо выглядит с крылом. Стоп только не ставь стоковый от короткого крыла. Мне он напоминает хромированый собачий хрен, блин кто его придумал только
На 103 стритбобах хорошо исправили этот момент

Я и сам удивился что такой временный вариант собранный на скорую руку оказался очень даже не плох. Не уверен что стопарь и поворотники вообще будут...

Прикупил по случаю резину новенькую,зад тоже пару дней назад поставил. Ну и самое главное,куплен шариковый подшипник и сальник для гусятницы.

По мне так проще сразу нормальный б/у 103 мотор воткнуть и не париться
Тимофей его прошьет и будет счастье.

О замене мотора даже не думаю,для меня критически важно совпадение номера на двигателе и в ПТС.
Да и не поправит сильно ситуацию простой 103ий мотор с прошивкой.

Сильный мотор это хорошо,но сначала тормоза!
Вот что у меня теперь есть (fat bob)

Привет! Сальник в прошлом году меняли. То что потеет гусятница, так то пробка, и прокладка.
Знаю этот мот)

Привет!
Ну я когда мотик забрал все было хорошо,а вот в Краснодаре начал капать. Тут смысл ещё в том что подшипник буду менять на шариковый,а не роликовый как по заводу. Сальник в любом случае под замену.

По тормозам интересно, жду продолжения )