Если чуть дороже 444, то обычные

А не, вот позвонил уточнил, фирма JRI , нужны которые с выносным боченком с регулировками отбой, быстрый отбой и сжатие.
но говорит так то не особо и круче елинсов, просто чуть больше у них регулировок есть. Но, говорит у елинса тоже можно подзаказ все это сделать, просто сколько это будет стоить ... )))

Ну это он другу такие подарил, а у самого на РГ ЦВО такие тока без боченка, даже с учетм что мот ЦВО, после замены аммортов говорит изменилось все, до португалии теперь доплывает на отличненько!) я посмотрел ценник на ебее, елинсы 30+ , жри - 50 + ))

Но он также и говорит что нет крутых и не очень фирм, у любой хорошей конторы есть как простые дешевые так и навороченные модели. Но сток, и всякие PS - однозначно шляпа, говорит посмотри просто на чем гоночные команды ездят и все поймешь) (с) HDerevnya

ход амо уже и не знаю))), искать доки...ремонт дома. Я сделал все проще. Искал долго... У Костаза (респект ему), сидел на ам форумах с гугл переводчиком, сайт на форуме тут нашел, кто-то скидывал, в общем дешевле всего, вышло в Москве купить у официалов. + подобрали пружину под мой вес и второго номера, регулировать "нужно", что бы жили дольше))) с нынешним курсов вообще ток к ним. Это не реклама, при нормальной резине, и с отрегулированными амортами, крейсерская скорость стала 90-100, ыбла 60-70, до стекла, со стеклом 70-80, с амортаами 90-100, и электричка не нужна.(хотя засматриваюсь на кинга). P/S/(Костя с форума) отдельное спасибо, за пружины в вилку. В ощем подвеска и тормоза, все что нужно спортстеру, и на дальняк он хорош. Вот еду вокруг черного моря....

Миль?

Что искал, где нашел и что нашел? Ниче не понял.. (

А, что такого ? Я свой разгонял по навигатору до 105 миль !

Ну крейсерская и максимальная кажись разные вещи )

Так я постоянно 90 езжу , но у меня мотор только 883 ( и эйп на 18) , а не 1200 !

Гм, ну не километров же. По трассе со стеклом стабильно еду 80-90.

У меня установлены Progressive Suspension, они конечно жестковаты но куда лучше родных. Родные чем то похожи на подвеску Урала ))))

Купил мот на стоковых аммортах. В комплекте отдали Burly 10.5" . На стоке доехал 400 км до дома по трассе. Норм. Но это норм по ровной дороге в спокойном режиме.
Шило в... Не дало покатать по городу на стоке. По приезду почти сразу поставил Burly. Для компенсации занижения кормы пришлось поднять вилку в траверсах. Дабы не бить крылом об раму создал преднатяг пружин проставками ~2...3", залил более текучую жижу, чтобы оно хоть немного работало. Так вот радость от адекватного и понятного передка (насколько может быть адекватен сток) сменилась горем от больного копчика довольно скоро. Самое печальное в коротких аммортах было то, что на неожиданных кочках меня просто скидывало с мота лютыми пинками. В общем, всё это надоело довольно быстро и я начал искать решение.



Решение нашлось довольно быстро. Ёлинс от FJRа сток. Много спорных мнений о них, но при этом даже в самой простой комплектации (с регулировкой лишь преднатяга пружин) они весьма интересны в работе. Купил их текущими за 5 тыр, перебрал (затраты только на жижу) и поставил почти без доработок (удалил защиту ремня и поменял сайлентблоки на стоковые ХД). По высоте без нагрузки - примерно как сток. Работают весьма сносно. При желании заезжайте попробовать))

а сколько давление в камере сделал???

Туда не полез. Очканул.

Привет Всем.
вообщем такая же проблема стоят progressive suspension 412 havy duty....жесткие аж...


почитал ветку. теперь очень хочу ищу что можно поставить взамен.

у оф диллера есть в наличии почти новые с XL1200N 2008г цена вопроса 4000 за пару.
что скажите брать?



так же есть от дайны но 10тыс комплект, фото завтра мне вышлют гляну.

фото не более 800 пикс в одну сторону!
DIMOOON42

Приветствую всех.
вопрос может быть покажется тупым, но я лучше перестрахуюсь.
ситуация такая, Nightster 2008 год, амортизаторы стоковые, преднатяг на максимуме, поставил значит я под крыло стопник, после того как проехал с девчёнкой (общий наш вес был ну не больше 120 кг) заметил что стопник больше не работает, и обнаружил что колесо проело в нём дыру, сожрала всю микросхему. так вот, неужели что бы такого больше не случилось надо длинее всё же амортизаторы ставить, просто не хочется как бы его завышать да и не так часто катаю девчёнок . на сколько сильно изменится вид задницы если поставить те же 12'', хотелось бы глянуть как это выглядит.
заранее благодарен за хоть какие советы.

Приезжай, поставим, посмотришь.

По стечению обстоятельств на FLD поставил JRI в заднюю подвеску. В вилке картриджы Андреанни.
Мопед едет великолепно, сложно поверить, что едешь на Харлее

Всем привет. получил сегодня ps 412 13"
стал ставить, реально запутался в втулках. как правильно ставить?
в инете смотрю видос и так и так ставят...
как правильно?
болт, шайба длинная втулка, аморт коротная втулка а потом уже гайка.
есть видео гда ставят по другому... болт шайба потом сразу аморт затем длинная втулка короткая а потом уже шайба... так же не правилно зачем так делают?

Ставить, так, чтоб амортизаторы работали без перекоса. Основной смысл в этом.

В том то и дело что поставил вроде как должно быть а визуально мал перекос и решил все таки спросить может ставил кто.