За неоценимую помощь с, не побоюсь сказать, очень редкими з/ч и консультацией по настройке мота.

PS: выставил 3-ю кривую и все прям стало хорошо, на 4-й мне меньше понравилось поведение мотора. Распред на неделе завезу обязательно.

Всегда пожалуйста)

Друзья, в итак поздно начавшемся текущем мотосезоне меня постигло огромное разочарование: мой любимый бодрый мот одномоментно как потерял способность нормально заводиться (стартер...), так и вообще "скис" и почти что "перестал слушать" ручку газа - стал вести себя как колхозный "дырчик" с задранной поршневой; карбюратор требовал реанимации... Мистическим образом начало моих бед совпало с началом погодных аномалий в Москве, когда вместо лета пришла осень.
Нормальный человек, конечно, должен засучить рукава и разобраться с этими не уникальными проблемами. Но усугублялось все тем, что я никаких практических навыков обслуживания Харлея не имею, а ввиду перехода именно сейчас на новую работу, с одновременным переездом семьи, покупкой новой квартиры, продажи старой, и времени-то на их получение имею столько, что все мои потуги что-либо сделать самому очевидно приведут к вычеркнутому из убегающей жизни мотосезону... В коротких перерывах между делами я, конечно, пытался ездить, но сердце кровью обливалось от этой "езды", небо хмурилось и проливалось горючими слезами.

Но на свете есть человек с большим сердцем, золотыми руками и умной головой (кроме прочего имеющей крайне полезные знания про карбюраторы) - это Роман. Роман очень быстро "вывел наружу" болячки моего мота и полностью вылечил его, самолично находя и привозя (!!!) все нужные мне детали - и аппарат как будто заново родился! Вчера мот был мне торжественно передан - заводится теперь "с пол тычка", а на ходу он просто полетел! Он ехал всегда хорошо, но теперь просто "парит" над дорогой, повинуясь малейшему движению ручки газа! При этом Роман полностью устранил выстрелы в глушитель на сбросе газа - я-то уже убедил себя, что это обязательный атрибут карбовых бигтвинов.

Роман, БОЛЬШОЕ спасибо! Одного человека Вы сделали счастливым! Даже погода вчера возрадовалась - был настоящий летний день (говорят, не последний).

Присоединяюсь к хвалебным словам и благодарностям! Спасибо, Роман, за советы по настройке Mikuni HSR 42! Благодаря консультациям
получилось окончательно настроить мотоцикл. Пропали все провалы, едет плавно вне зависимости от выбранных оборотов, ну и выстреливать моц стал на все деньги!!! Спасибо за знания и за то, что находите время этими знаниями поделиться!!! По сути, на этом закончилась история постройки моего мотоцикла.)))

Спасибо за хорошие отзывы, рад помочь.)

Присоединяюсь тоже, мотоцикл реально поехал, причем несмотря на фактически выходное пулевое отверстие в карбе

А я просто внимательно читаю посты Романа.
Всегда познавательны.
Спасибо.

Рома, как настроить киевский мотоцикл у тебя?)

Либо приехать в Москву, либо можем попробовать дистанционно, сам сможешь карб разобрать собрать?

Ром, это утопия конечно) И про Москву и про дистанционно, к сожалению. Больше риторическое было... буду искать специалиста на месте...

А предположим если в Москву, то куда?) И как много времени займет настройка карба? (микуни 45ый) И настройка с лямбдой или без? Да и как связаться то вообще)

Настройка в среднем занимает от двух до пяти часов, и конечно с лямбдой.