Буквально вчера попал в Москве под сильный дождь. Ехал по набережной. Под водой иногда асфальта не было видно. Плюс пробки и сопутствующая им езда в междурядье по разметке. Ни малейшего намёка на снос или аквапланирование. Никаких доработок резины при этом не проводил)

Тем лучше) Я по всей видимости единственный на всём свете кто такой чепухой занялся

Кто-нибудь в курсе встанет ли на перед 110х90-19, мот 883 2001 года на литье

Раз уж есть такая тема, то спрошу совета тут . Тоже родная задняя резина походит к концу, достаточно срочно требуется замена , мотоцикл спортстер 48.

Хочется очень firestone champion, крутой олд скул рисунок , или Shinco со схожим рисунком . Но если честно стремно, так как на мокром асфальте мне кажется на этой резине просто нельзя ездить . Хотя мой товарищ проехал на такой всю Исландию и говорит что норм . Так вот вопрос , может кто знает какую нибудь модель резины с нормальным рисунком протектора для повседневной езды, но хотя бы с минимальным намеком на олдовый стиль

А где написано, что в дождь ездить нельзяя, в инструкции производителя? Или прямо на покрышке? Кто то где то ляпнул и понеслось.. Не если идет подготовка к гонкам ТТ в дождь тода да, .. Если от 401 москвича резину взять то да несколько неудобно . Хорошо что все гонщики и точат колеса на пределе возможностей мотоцикла. Ps Шинко быстрее снашивается , есть какой-то Пирелли старо обрядный .

Да нигде не написано , но с таким рисунком на мокрой дороге явно будет не очень . Личного опыта на этой резине у меня нет, из друзей/знакомых пара человек, вот один проехал Исландию, но он в целом безбашенный. А у остальных хипстерский вариант передвижения- дом бар дом . Так что если кто то ездил много на такой резине то будет неплохо услышать отзыв .

Я на Шинко и clasik все ок. Какие рекорды? Это спортстер хлипкий гнущийся зад и дристозная передняя вилка. А на каждый день Шинко хорош дешевый и каждый год новый

Я на такую смотрю https://japan.webike.net/products/20106126.html

Да похожа на мою тока у мене вайт вол и чуть иначе рисунок , а так оно

А где покупаешь?

Да кто его знает где они ее берут? В клубе механику звоню он маякует когда уже на складе. Есть наверное сети дилерские или интернет.сейчас проблем нет были бы зузы. Борода в Ленинграде может он знает...? Предположил.

Ну я так, мало ли есть точка какая то ) так нашёл пара сайтов , так как с США дешевле в разы чем то что у нас

Доброго времени суток.

Сорян за длиннопост.

Выбираю резину на С-шку. Уж очень дюже хочу резину с белыми бортами.
Во-первых я понял, что MH90 -- это размер по-буржуйски. По нашему это значит 80/90
Посему вопрос номер раз: не будет ли 90/90 тереть о крыло? В поиске не нашёл ответа на сей вопрос.

Родная резина Dunlop D402 имеет индекс нагрузки/скорости 54H. Я смог найти только D404, НО! У неё индекс 48H, что как бы хуже стока.
Ладно, приглянулся мне метзеллер ME 888. Индекс нагрузки 54Н, но у него все шины с маркировкой TL, что значит TubeLess. У того же данлопа есть и TT, и TL. У других производителей есть маркировка TT/TL. То бишь изготовитель говорит, что низя метз на колесо с камерой ставить. Но народ ставит, и вроде как никто не жалуется на это.
Посему ещё вопрос... Два вопроса: те, кто ставил D404 не испытывали никаких проблем с передней покрышкой на спицованном 21 колесе? Или те, кто ставил метз с маркировкой TL?


Да и вообще, если посмотреть таблицу, то индекс 56 соответствует нагрузке в 224 кг. А Спортстер сам по себе весит что-то там больше 250 без наездника. А при торможении вообще вес переносится на переднее колесо! Это вообще с завода выпускают так, это нормально, да?
Я до этого ездил на стиде и т.к. стид не гоночный болид, меня мало волновали эти показатели. Брал резину с запасом.

В нашем Питере или дождь идет, или пойдет, или прошел- одинаково асфальт мокрый. Сижу в инете неделю, подбираю резину на свой спортстер. Именно, чтобы по мокрому держало. Остальное- цена, истираемость в Питере вторично.
Иностранцы советуют разное

Scorcher 31
Мягкая типо

Или редкий зверь American elite


А вот по metzeller 888 или 880
Да и про avon мало что есть.
Вот и вопрос : у кого какой Самый положительный опыт в дождь по резине?

и еще иностранцы очень советуют metzeller tourance . Говорят в дождь идеально


Для наших дорог, наверное, самое оно, но 16 размера нет

По отзывам знакомых, Avon Cobra неплохо держит в дождь и Pirelli Night Dragon.
Michelin Commander 2 не бери ни в коем случае - в дождь отвратительный держак. Мучаюсь второй год.
До него был Continental Milestone. Ничего так резина, цепкая. В дождь лучше Мишлена, но сточилась очень быстро, задний баллон ушел где-то за 7-8 тыщ.
Metz, опять же, по отзывам 880 в дождь лучше 888 и в целом мягче.
Не знаю как именно Marathon, но на спорте, по крайней мере, стоял только метц М5, в дождь на трассе я просто снижал скорость со 160-180 до 130-140, держак был изумительный. Лучшая резина, на которой я ездил, комплектов 5 наверно стесал за 4 сезона.

Пенсионерски езжу на Pirelli Night Dragon, доволен. Крайний раз вот выезжал 19 ноября покататься, ни малейшего намека на срыв или снос.

Scorcher 31, может и она мягкая, но неоднократно были пробуксовки на мокром асфальте и тем более на разметке, при чем при спокойном открытии газа...

ну, если честно, то за 25 лет автомотостажа я не слышал ни одного положительного отзыва в реальной эксплуатации мишелин. и на машине у меня мишелин от прошлого хозяина тоже отстой. странная фирма.

Стоковый родной мишелин на моём прошёл 18 т.км . Задок лысый , перед 50Х50 .По первой гонял нещадно . Заменил прошлый год оба на такую же . Резину знаю , поведение знаю , в гонках не участвую , как заходит в поворот и тормозит в дождь и по сухому - известно . Цена устраивает . На второй паре пробег 17 т.км протектор на задке ещё год откатает точно , а перед ваще живой . Разметку в дождь не держит совсем , хоть силиконовую , хоть краску ))))