Тест-драйв ничто по сравнению с возможностью увидеть мотоцикл, на котором чтобы ездить нужен другой мотоцикл, который возит аккумулятор, чтобы прикуривать, и которым управляет человек, который нажимает декомпрессоры!

Ну на самом деле у обоих этих мотоциклов ездит по 2 акк, т.к. из-за неприлично больших объемов двигателя штатный акк быстро умирает, т.е. если несколько раз подряд завести без подзарядки, нужен второй акк.

Зато эти моторы очень хорошо нагибают стоковый тс 96, что собственно и видео на видео.

И декомпрессоры не спасают?

Не-а

собственно, об чем тема? как там про ХД 2017?

Лукич, тема о том, что был на тест-драйве.

Понравился очень Софтейл слим.
М8 не понял в рамках теста.
Брекаут очень плохо рулится.

Тоже туда ездил, мне понравился М8 на StreetGlide, до этого на турингах ни разу не сидел, теперь хочется выклянчить у дилера на тест драйв , также прокатился на Брекауте, что-то он совсем в поворот плохо кладется, я подножкой все дугу прочертил, да и посадка специфическая, не в обиду владельцам, но он не понравился совсем. Взял спортстер, ощущения сравнимые с Хондой Брос (была у меня такая)- легкий, узкий, думаю, действительно хорош для города.
Все вышесказанное субъективно и не претендует на истину в последней инстанции.

Посетил вчерашний тест-драйв на Ходынке, поездка была целевая - открыть для себя семейство Спортстеров. В интернете читал про них множество мнений, от "не едет" до "не каждый сможет реализовать весь его потенциал". На тесте была возможность прокатиться на трех мотоциклах, поэтому начал с "48"-го. Площадка была маленькая и даже если очень быстро открыться, то получалось переключаться максимум до второй передачи. Поэтому впечатления - субъективны. Тем не менее, начальные впечатления о каждом моте сложились.
И так, 48-й. После опыта катания на бигтвине (Стрит Боб), 48-й меня совсем не впечатлил, как-бы это выразить точнее, вроде выкручиваешь ручку почти до отсечки, что на первой передаче, что на второй, а мот "не едет".
После сел на родстер, первое что удивило - расположение подножек, по ощущениям - это был не миддл, а как-бы даже "бэк") Колени были реально расположены под 90 градусов. Поехал, родстер реально веселее 48-го, честно вваливал и на первой и на второй передаче, этот мот - "едет"! Что там на высших передачах, проверить не удалось, пусть меня дополнят владельцы.
Третьим мотом выбрал Брейкаут, проверить легенды про "не рулится" из-за широкого заднего колеса. Честно скажу, за три тестовых круга не проверил)
Как только тронулся - стал кайфовать от удобства посадки, видимо, с моим ростом, для меня идеальны только форварды, этим и наслаждался весь свой короткий тест-драйв)