Не не, всё правильно - тераомметром. При изменении давления в КС проводимость воздуха же изменяется. Точность измерения - единицы паскаль!

Тоже сегодня делал "Пятикравтовую замену" с обратки в тазик пена пошла.
Времени не было погонять мот, чтобы прогрелся.
Масло Liqui Moly SAE50 HD. Покупал у оф представителя LM. Есть у нас тут магазинчик, дядька сильно обиделся, когда я брякнул, что есть надежда, что не палево.
Попробую прогреть.

Та же песня. После замены в маслобаке поверху пена. Масло такое же, LM SAE 50 HD. Прокатился в спокойном режиме после замены, чтобы точно выставить уровень - пена есть. Побоялся, запросил консультацию мэтра, тот сказал что возможно я завоздушил насос. После этого прогнал по трассе пару километров подряд на 150км/ч, и при возвращении на точку количество пены сильно уменьшилось, стало как на прошлом масле. Теперь думаю - может быть это его особенность?
Буду наблюдать в общем.

Залил Repsol moto town 4t 20w50, проблем никаких нет, пены нет, двигатель работает точно не хуже чем на оригинальном, а может даже и лучше

лью ликви моли sae 50,прокатился, вытащил щуп,пены нет

Четвёртая замена ,только оригинал X/D ,покупаю строго всегда за бугром у о.д.
Полёт нормальный ,без претензий.
Пена бывает только в хорошем пиве

Лью масло 76 20w50, меняю у Димы DMC так что сомнений в происхождении масла нет. Сейчас проехал около часа, мотор горячий, масло пенится. Скорость была не выше 80 км/ч. Ещё и лампочка "маслёнки" на приборной доске начала чуть помигивать

У меня, кстати, пена ушла, после того как разочек дал ему копоти до 100 миль/ч в течение пары минут.
Сейчас проверяю регулярно, пены нет.

Мот только с NPA, по карфаксу и авточеку чисто и все прозрачно.
Вытащив щуп увидел какую то белую массу, напоминает густой крем. На крышке ГРМ тоже изнутри эта масса.
Масло красноватого цвета со светлыми разводами. Что это может быть?

Вскипело или эмульсия с водой

Sethgazza,
А почему вскипает масло? Теряет ли свойства после вскипания?
А если эмульсия, от куда вода может взяться? Через выхлоп или впуск?

кондицат, образуется при стечении обстоятельств ,,влажная погода , тепло холодно и тп. в последствии просто испарится из масла без каких либо последствий.

А через нулевик может вода попадать? Нулевик ни чем не прикрыт.

ежели в дождь шпарил сильно... да и то , прикинь - это оно должно попасть в цилиндры . там НЕ ИСПАРИТЬСЯ, просочиться в картер, и там засосаться маслонасосом... какой-то маловероятный прогноз... может просто - масло туфта?

скорее всего минералку с синтетикой смешали.
так часто бывает с мотюлем 7100 20w50 довольно агрессивное масло. тем более, что красноватое, это фирменный знак мотюля, еще и пахнет вкусно))) косяк в том, что могут гидрики теперь застучать. есть такой шанс.
ИМХО-рекомендую промыть все любой полусинтетикой 20w50 или 15w50 или промывочным маслом. в идеале, конечно, снять рокербоксы и убрать йогурт оттуда и из сапунов, сам он долго будет выходить оттуда...
потом залить нормальное масло.

Слей это туфта и залей толковое масло. Желательно дважды не экономив на масле