Продавец подшипников 22-1032 пишет вот это:
Затяните гайку рулевой колонки с усилием 29 N/m.
Ослабьте гайку и вновь затяните её с усилием 4,5 N/m.

Меня смущает конечный момент, не маловат?

А их и не нужно до одури тянуть, выбираешь люфт и +3-4

Такие же подшипники стоят на колесах моего фэт боя - наружные обоймы осталась в колесе - съёмником снять не получается, приваривать что то опасаюсь подшипник железный а диск колеса алюминиевый - не поведёт ли его?

Так есть спец съемник для конических колесных, им все прекрасно выколачивается оттуда

Диск не поведет, как раз наоборот получится что при приварке захватов к подшипнику (то что от него осталось) отойдут окислы которые его держат и обойма вылетит со свистом

а можно примеры? - такое разнообразие что боюсь ошибиться... пробовал таким - http://www.ebay.com/itm/322268701085

-не получается зацепить.

Не тот съемник вот и не получается Вот держи, ЖАТЬ СЮДА ----> раз и два

Это из серии вредные советы, скорее всего там эво и конические подшипники, ссыль я дал, нужно только у продавца уточнить на всякий случай

Так интересно читать глупые посты которые сам же писал 3 года назад.

Кстати проблема с щелчками тогда так и не исчезла. Вылечилась только в этом году, переборкой вилки и заменой направляющих в стакане вилки. Ну такие кольца одно на перо одевается и одно в стакан вбивается с тефлоновым покрытием.

ждать долго - а у нас снег перестал идти и даже солнце выглянуло, думаю может самому подобную "приспособу" сделать, с размерами только определится этих полуокружностей. сделать на станке пятак диаметра подходящего и на пополам болгаркой резануть. Надо только глубину паза - куда вставляться будет - померить чем-нибудь.

Ну в принципе если есть хороший токарь, не алкаш и с головой, по обойме сделает не вопрос. Только металл там нужен каленый, иначе съемник помрет.

Точно так же, но при повороте не ощущается выработки.

А была ли проблема?

уважаемые форумчане - на руках нет такого ни кого? размеры уточнить?

Я отруги затягивал в меру и проблем не было

Доброго времени господа, столкнулся со следующей проблемой, прошу совета:

При замене подшипников в рулевой (стрит боб 08) нижний подшипник слишком свободно ходит на трубе. Из за чего такая беда? НЕ норма нефига. Раньше такого не встречал. Выработки на трубе не нашел. Старый подшипник снял практически руками, новый сел тоже сам, от руки.

Фото для примера.

https://disk.yandex.ru/i/UDQqD6bL-teFxA

Господа, киньте картинку нужных подшипников рулевой. Или их гомер. Продаваны впаривают разные подшипники. Мот Кинг 2002 год.

Подшипники 48300-60.
Но вместо простых железных шайб 48361-80 и 48365-48A, я предпочитаю ставить прорезиненные пыльники, которые реально от воды и пыли защищают.
Прорезиненные идут в комплектах типа All Balls 22-1032. Вот такие:

есть специнструмент https://youtu.be/setG9WzbB0A