Всем шалом! Строю гараж!
Ну как гараж помещение 6 на 7, где буду проводить время с друзьями и мотоциклом.
Основание монолитная жб плита (ушп). С теплыми водяными полами.
Увидел как за океаном льют эпоксидное покрытие. Хоть с крошкой, хоть глянец, хоть матовое.
Может кто сталкивался с такими - на сколько долговечно? Цвет хочу получить антрацит (темно серый).
Авто иногда все же будут заесжать. И как это покрытие будет дружить с теплыми полами?
Может кто посоветует где купить эту не вонючую эпоксидку и что там еще нужно.
Делать буду сам! Рад любой информации

Подобные покрытия используются, например, в цехах пищевого производства. В условиях постоянного катания по ним всяких приблуд на колесиках, служат несколько лет (5 и более, по-моему). Единственное - обращай внимание на четкое соблюдение всех требований и технологий, ибо лет 15 назад даже конторы, специализирующиеся на заливке таких полов, иногда косячили. И да, состав имеет очень резкий запах, пока не высохнет. К сожалению, никакой конкретики подсказать не могу, но направление выбрано правильное!

Ага. И вот 2 главных из них:
1. Шлифованная плита безо всяких неровностей и выведенная в уровень
2. Последующее ПОЛНОЕ обеспыливание.

Это не так то просто устроить качественно.

Возможно, тема с профильного форума будет в помощь: https://www.forumhouse.ru/threads/27307/

У меня в гараже такое покрытие. Качество изумительное, сохнет после заливки сутки до полного высыхания. Твердость набирает через 48 часов. Залито поверх наливного пола. Служит уже 2 года. Никаких претензий. Выдерживает любой растворитель и масло. Моется легко до первоначального состояния. Мою шампунем для пола.
Механическая твердость-4. Шипованные колеса(если крутнуть на месте) оставляют царапины. Упавший инструмент следов не оставляет. Через два года дал малую просадку (миллиметр) , как будто окончательно впитался.
Укрывистость отличная. На 54 кв.м ушла 1 (одна) упаковка в 5 кг.

А есть название или ссылка? Делал сам или рабочие

Я в 2007-ом с таким полом затевался. В Москве немеряно фирмочек занимающимся подобным бизнесом. В основном по крупному, но есть и те, кто берутся за работу от 30 - 40кв.м. Приезжает бортовая газель с двумя рабочими и бочкой с основой и ёмкостями с доп. ингредиентами. Цвет практически любой. Можно оговорить окончательную шероховатость поверхности. Важно чтоб пол заливался по свежему бетону (стяжке). Иначе необходима подготовка поверхности под заливку сошлифовыванием верхнего слоя. Что более чем изрядно увеличивает окончательную стоимость работ. Именно из за этой засады я тогда оказался от этой идеи в пользу специальной серой половой краски по бетону . . .
Краска отслужила уже 10 лет, но полимерный заливной пол куртуазнее, конечно

Делал сам с рабочими))) Название не помню. Продается в красивой коробке. Там банка цветной базы, банка отвердителя и пакет цветных флейков, которые рассыпаются поверх слоя .Стоит сейчас в районе 5-6 руб. Есть 6 цветов основных, но с этого года они колеруют вообще в любой. В банке комплект на 25 кв. м. НО! Реально хватает на 50. кв. м. Имей ввиду, что два слоя залить сразу нельзя. Пока стынет первый слой-застынет и остаток.

Ну как вариант можно посмотреть в данной конторе: http://www.krasko.ru/catalog/floors1/epox/ или вот тоже не плохой вариант http://www.mirkrasok.ru/product/dvukhko ... delay_pol/

Что за краска?

Точно какой именно мазюкал не помню, но какой-то из подобных. Брал на ближайшем строительном рынке банками по 3кГ. На 44кв.м взял шесть банок (по данным на этикетке хватило бы 3 - 4-х). В итоге получилось густо промазюкать всю площадь в два слоя. Брал светло-серую. В наличии были также белая, тёмно-серая и цвета ржавчины. Покрасил неспешно за два дня прямо по бетону двухмесячной давности заливки. Из подготовки - убрал с пола весь мусор и подмёл накопившуюся пыль. Слегка, без фанатизма. Случившиеся уже на полу маслянные пятна не обезжиривал, красил прямо по ним. В мануале на этикетке было сказано, типа, так можно. Из плюсов - бюджетность, простота подготовки поверхности, срок службы уже практически 10 лет, полное отсутствие "пыления" бетона, лёгкость уборки и поддержания чистоты (масло с поверхности тупо стирается какой-нибудь ветошью). Из недостатков - зимой бетонные полы так и остались бетонными и полимерные, таки, куртуазнее

P.S. Про краску "по бетону" узнал случайно. На работе как раз в то время приводили в порядок старинный бетонный пол самолётного ангара от СПС первого поколения. Нынче тому восстановленному покрытию тоже уже больше 10 лет

А толщина у полимерного слоя какая? Имхо, теплые полы с полимерным покрытием не будут работать, или будут но плохо.

Вот-вот! Вот этим делал!
http://www.mirkrasok.ru/product/dvukhko ... delay_pol/

Толщина миллиметра 2. Теплые полы работать будут и прекрасно.

Тонковато. А полимер не лопнет когда стяжка начнет расширятся? Швы не нужны?

dreep, Спасибо, это то, что мне как раз надо!

Я бы все таки для гаража взял тонкослойное(краска) полиуретановое покрытие и еще лучше матовое, легко наносится и при необходимости так же легко ремонтируется. Толстослойное(от1мм до 2мм) эпоксидное очень быстро потеряет вид, так как без применения лака оно глянцевое и легко царапается. Так же его монтаж более сложен и подразумевает предварительную подготовку в виде циклевки и грунтования. Да и ремонтировать его сложнее. А обычное тонкослойное покрытие можно накатать и не на идеальный пол, а если еще и матовое то скроет небольшие неровности.

Не лопается. Видимо сохраняет эластичность. Швы не нужны, даже вредны, поскольку на пол проливается и масло и антифриз...Протер и все. Никаких следов. Покрытие матовое, я взял светло-серое. Это конечно, не пролетарский гаражный пол, к которому прилипают подошвы и где тормоза качают прямо на пол))) надо следить за чистотой...Но, поскольку моется легко, я раз в месяц прохожу влажной уборкой и все сверкает и горит. Не забывайте насыпать флейки поверх. Кроме красоты, они дают шероховатость и пол не скользкий совсем.

Общее понятно. Плита скорее всего будет затираться вертолетом в идеал. Выдержится месяц, нанесется укрепляющая база, потом основной слой и запечатывающий. Найти бы не вонючую эпоксидку. По видеороликам видно что люди наносят без распираторов на довольно большие помещения, значет есть не вонючее покрытие!
Будем искать, времени месяца полтора есть!

Если плита будет затираться вертолетами с применением топингов, то у последующих слоев полимерных покрытий не будет адгезии. У меня в цеху подобная ситуация, на этапе строительства решили сделать упрочненку при помощи вертолетов, а в последствии возникла необходимость несколько участков залить полимером, так где исключительно пешии нагрузки еще держится, в остальных же местах при локальном воздействии(упавший с верстака инструмент) дает не слабые трещины вместо образования скола при наличии адгезии.