у меня мануал именно на эти сдвоенные карбы, и по нему я их и настраивал. DMC точно сформулировал то что я хотел сказать - эти карбы нужно регулировать под конкретные условия. для этого даже разбирать ничего не надо. в крышках стоят черные *крутилки* ( в мануале который указал DMC это номер 3 на стр 13) которыми и корректируется состав смеси в зависимости от условий среды и эксплуатации. на левом ХХ, на правом рабочие режимы. твои карбы отстроенны под 110 мотор. у тебя 107. я скорректировал состав смеси под твои комплектующие. но это было летом, и на улице было далеко за 20. и воздушный фильтр был свежевымыт и пропитан. ты когда его последний раз мыл? и сколько на этом нулевике проехал?

прежде чем лезть в карбюраторы нужно привести в порядок все остальное. какого цвета нагар на свечах? вобщем Артем ты знаешь где меня найти.

Дааа лааадно ?!
Это вчера было))

Wow!!
Ездить только по суху

Класс! Езда по взрослому, не по пацански.
Только осторожнее, а то за Вами теперь следят...

Час назад, снял и переднее крыло .

На самом деле, вчера был интересный день.

Первый день выезда в этом сезоне.
Удачная постановка на учёт.
Удивительно солнечная погода в Чехове и +18 градусов.
Съездили с другом (у него тоже Big Dog), на тёплое и ламповое открытие в Чехове. Абсолютно небольшое, но очень солнечное и душевное, с офигенной полевой кухней (не знал, что гречка такая вкусная).
Перегон в Москву, с небольшим валиловом (за высоким баком, можно прятаться от ветра ).
Ещё и на камеру поймали.
Учитывая, что дальше две недели погодного дерьма, норм денёк)).

P.S. Карбы фунциклируют в рамках ездабельности, но требуют доработки.

Это класс! Это по нашему. True & evil

Вот сколько я ездил на ХД, но до сих пор фапаю на Big Dog K-9.
Прям как раньше в детстве на плакат Саманты Фокс

Тссссссс! Никому не говори!



А то знаешь, что в соседней ветке про Биг Доги думают .

Блин, глядя на фотку, почему-то представляется дельтаплан ))) ну вот такие вот ассоциации ))) этажерка и пилот!

Всё правильно, так и есть.
Спасибо тебе, это высшая степень признания .
Тема авиации и мотоцикла, тесно переплетены между собой.
Ещё раз спасибо, до слёз .

Заставил-таки меня отрыть старую дедову карточку из 70-х.

Где там что говорят?

- Набор запчастей на ихней раме, увы

- А я бы его даже 4м матациклом не взял

- Не понимаю я его и дизайнеров, кто его вообще проектировал

- Самый дешёвый набор запчастей на нём (кроме мотора) и хромучик болтов

- Если бы я работал клоуном в цирке, я бы сел на такой байк и покатался бы по цирковой арене с громким смехом, в соответствующем прикиде, а так, ни в жизнь не сел бы на такую клоунскую пародию харли дэвидсон

- Шоу мот. Не управляемый дробосрал. Для серванта самое оно. Удовольствие от езды ноль. Не моё.

- Адская хренота, ездить надо на Спортстерах или Дайнах

- Сезон открыть/закрыть, остальное время друзьям в гараже показывать. Качественный атрибут обеспеченного человека, скучающего по "бунтарской" молодости

- Повседневное использование такого мотоцикла - признак нищебродства

а - про адскую хреноту, это мое))) только это надо было с толикой восхищения читать )))

Я абсолютно по доброму и искренне, влюблён в каждую цитату .

Читая эти самые цитаты еще раз убеждаюсь, что Биг Дог офигителен!
Чем меньше его сторонников, тем больше он ценен.

Если бы я был инсектофилом, я бы выкрасил его в зеленый цвет и ездил бы аццким богомолом среди скучных черных муравьев!

Спасибо за идею