Подскажите откуда проще взять появляющийся + при повороте зажигания?
Подключаю магнитолу. Плюс и минус тяну с аккумулятора а АСС откуда не знаю.

Я не электрик, но если бы искал, то фаре точно есть - ближний свет, например.

Залезь в корпус фары. У Электричек в бэтвинге несколько свободных разъемов с оранжевым с белой подосой проводом.

А дальний когда включишь - всё, наслушался музуки?)))
Ребята, ну обсуждали же уже, фара, если не ЛЕД, то приличный ток потребляет, и радиолы ваши тоже не по-децки базлают, следовательно и мощность имеют внушительную. Не надо это всё на одном предохранителе держать, а то из-за песен будете потом по какому-нибудь лесу на ощупь ездить.

Ты чего разбухтелся?
Человек же говорит:

То есть основная нагрузка будет идти с аккумулятора. Человеку просто нужен + от зажигания, чтобы магнитола отключалась при выключении зажигания.
С ближнего, конечно, брать будет ошибкой, так как действительно при включении дальнего музыка выключится. Человек просто попутал. Но от габарита в той же фаре можно спокойно подключиться.

Ну в общем да. Я больше про место писал, где искать. Ну, а там методом тыка - где лучше бы работала

От габарита - согласовано.

Спасибо всем! Завтра буду подключать.

А я бы массу на массу бросил а не на акб.

Я бы, на месте завода матациклов ХД, зная страсть владельцев БЧХ к музыке, специально провод предусмотрел для подключения доп. оборудования не под задницей, а в районе фары. А лучше - и там и там.
А массу - да можно к любому болту близлежащему на раме.

Ну вообще-то свободных разъемов "+ от зажигания" в бэтвинге я нашел много. Нюанс, конечно в том, что это нигде не описано и доходить до этого надо своим умом. А инструкции к доп.оборудованию настойчиво рекомендует тянуть провода под сиденье и иногда врезаться в родные провода.
Поэтому, устанавливая Avon'овские ручки с подогревом, я напрямую от аккума кинул плюс с дополнительным предохранителем в бэтвинг и сделал два выхода: один прямой с аккума, другой через реле (плюс только при включенном зажигании). И теперь все допы подключаю туда.

У РК ведь нету бэтвинга? Я в фарах у них не копался пока, но подозреваю, что там намного меньше лишних проводов, чем в электричках. Ну а балалайку, как ни крути, удобнее всего на руле держать. Да вот именно, и всякие грелки для рук, прикуриватели, люстры, которые всем хочется не только с ближним включать.... Надо надо, чтобы туда толстый провод для допоборудования приходил. О вот от него уже, и реле, и предохранители, да хоть УЗО)))